“Los seguros deberían premiar a los buenos conductores”

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Aprobó el carné de conducir un 6 de octubre (de 2016) y tres meses más tarde (en enero de 2017) comenzó a usar la app DriveSmart. Tres años y medio después, ganó por primera vez el Reto DriveSmart. Fue en marzo de 2020. Tras un año de ese podio, lo ha vuelto a conseguir, convirtiéndose en el mejor conductor de abril… ¡de España! Así comienza la carrera (en la que llegar antes no es el objetivo) de un buen conductor. De los de verdad.

Leridano de nacimiento y barcelonés de adopción, Jordi Rocaspana, nuestro flamante ganador del Reto de abril se dibuja como un conductor sin una multa. En sus casi seis años de experiencia al volante (y 5 y medio con la app), no ha sufrido ningún accidente y solo ha dado un parte a la aseguradora (por una avería, ojo).

Es un buen conductor. Él no lo dice, pero lo demuestran sus viajes durante más de cinco años, que le han permitido llegar hoy al podio de DriveSmart por segundo año consecutivo. Le preguntamos cuál es el truco, si cree que la conducción ha cambiado desde el confinamiento, cómo ve a los demás… Y él, como mejor conductor del mes en España, tiene mucho que decir.

Adelante, Jordi, tú y solo tú eres el protagonista. Ponte cómodo, estás en tu casa…

DS: Buenos días, Jordi. ¡Felicidades, antes de nada! Has ganado el Reto DriveSmart por segunda vez. Confiesa: ¿hay truco para conseguirlo?

Muchas gracias. He ganado por segunda vez y por segundo año consecutivo: el año pasado gané en marzo y este en abril.

El truco es tener paciencia, vigilar las velocidades (como la zona 20 y la zona 30). Resumiendo, el truco es conducir con calma. Como decía el año pasado en la entrevista, prefiero llegar un poco más tarde, pero lo importante es eso: llegar.

DS: Suena sencillo: paciencia. Antes de entrar en materia, cuéntanos un poco más sobre ti: ¿De dónde eres y a qué te dedicas?

Soy leridano de nacimiento pero barcelonés de adopción, ya que vivo en Barcelona desde hace 8 años. Y trabajo de jardinero.

DS: ¿Tu manera de conducir cambia cuando llevas la app?

Al principio, al comenzar a usarla, sí, aunque ahora ya es algo natural y conduzco siempre igual. Al principio, después de cada viaje iba a ver en qué había fallado, para comprobar si había tomado bien las curvas, consultar si había tenido aceleraciones… para mejorar y no repetir los mismos errores. Ahora, que ya tengo 5 años de carnet y experiencia en la app sigo consultando el análisis de cada viaje pero conduzco como si no llevara la app para evaluar cómo soy al volante realmente.

DS: Los expertos señalan que, desde confinamiento, la forma de conducir ha cambiado. ¿Crees que es cierto? ¿Ves algún cambio en la forma de conducir desde el inicio de la pandemia?

Sí, creo que ahora se conduce con más paciencia. Antes era más “boom”, más a lo loco, por decirlo de una forma gráfica. El confinamiento ha provocado una reducción en el número de coches en la carretera y eso se nota en el ritmo de la carretera. Sobre todo, lo he notado en los viernes, que siempre ha sido el día con más tráfico al volante, muchas veces llegaba a tardar el doble de tiempo en hacer el mismo recorrido. Desde el inicio de la pandemia, no ha sido así.

DS: ¿Crees que la app puede ayudar a los conductores?

Sin duda. DriveSmart ayuda a descubrir cómo conducimos realmente. Te permite saber en qué fallas para poder mejorar la siguiente vez que hagas el mismo viaje. Incluso te permite ver cómo te valoran como conductor para ir mejorando y cogiendo experiencia. 

DS: Tú llevas unos cuantos años de experiencia con la app… 

Casi los mismos que al volante. Me saqué el carnet de conducir el 6 de octubre de 2016 y en enero de 2017 comencé a usar DriveSmart.

DS: Casi hemos ocupado el asiento del profesor de autoescuela en tu coche… Tú que eres un buen conductor y puedes demostrarlo, ¿crees que tu seguro debería tenerlo en cuenta? ¿Te parece justo pagar lo mismo que un conductor que nadie sabe realmente cómo es al volante?

¿Sinceramente? ¡Claro que lo tendrían que valorar y tener en cuenta! Deberían hacer algún tipo de bonificación para bajar el coste a los que podemos demostrar que somos seguros al volante. En mi caso, por ejemplo, solo he dado un parte en una ocasión, y ni siquiera fue por accidente o culpa mía.

DS: Responde con una palabra. Al volante eres… 

Seguro.

DS: El resto de conductores son… 

Precavidos. 

DS: Lo primero que haces cuando subes al coche es…

Comprobar el retrovisor.

DS: Conducir a 20, ¿te parece seguro o no?

Ir a 20 es más seguro que ir a 50 km/h, pero también congestionará más el tráfico, por lo que al final puede conllevar más riesgo. Entiendo que hay zonas específicas en las que la velocidad debe ser la mínima, por ejemplo en una zona escolar, pero en esas áreas, se debería gestionar de forma más inteligente y no de manera global: por ejemplo, con velocidades variables en las horas o tramos en los que resulte necesario… aunque también creo que hacerlo pueda ser difícil: de gestionar para la administración, de entender para los conductores.

DS: Durante tus viajes en coche escuchas…

En los últimos tres meses, pongo la radio en la emisora Los 40 principales.

DS: Tú que llevas 5 años al volante, haciendo balance desde que te sacaste el carné hasta hoy, ¿crees que ha cambiado la conducción en este tiempo? ¿Crees que los españoles conducimos igual, mejor o peor que en 2016?

Creo que ha cambiado a mejor. Recuerdo que al principio, iba con la L y cuando cogía el coche salía con un poco de “miedito”, pero ahora la gente es más paciente. Aquí lo noto incluso en las entradas de la Ronda de Dalt (quien conoce la zona sabe de qué hablo), que ahora se respeta más el orden.

 

Muchas gracias, Jordi. Nos encanta seguir de cerca tu trayectoria al volante y acompañarte, año a año, en la carretera. Ten a mano ese segundo diploma que te acredita como ganador del Reto DriveSmart y que muy pocos lográis conseguir. Desde hoy, comienza la cuenta atrás para verte de nuevo en el podio: ¿Aceptas el reto? 

A por otros seis años juntos y… ¡felices viajes! 😉

 

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