“Cada vez veo a más buenos conductores en las carreteras…”

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26/12/2018 por :DriveSmart

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Confesamos: conocemos al ganador del reto de octubre. No. No es primo, hermano, cuñado ni pareja de nadie de los que formamos el equipo :DriveSmart. En realidad, le conocemos porque no se estrena como ganador del Reto :DriveSmart. Ya consiguió el podio hace más de año y medio. Concretamente, fue en febrero de 2017. ¡Para que luego digan que ganar el reto es imposible!!!

Y ahora, con más conductores compitiendo por alzarse con el primer puesto, vuelve a conseguirlo. Reconoce que no ha sido fácil. También reconoce (y esto nos hace especial ilusión) que cada día ve a más buenos conductores en las carreteras. De hecho, afirma que ganar esta edición ha sido especialmente motivador precisamente por la complejidad.

Asegura que ha mejorado al volante… Ha ganado con la puntuación máxima el reto de octubre: un 100 sobre 100. No deja lugar a dudas. Pero, ¿cuáles son sus consejos al volante? ¿En qué cree el mejor conductor de España que debe mejorar el resto de conductores españoles? ¿Qué tiene que decir a todos los que compiten por su posición del Reto?

Nos dejamos de presentaciones. Acaba de cruzar la puerta Juan Carlos Fuentes Pardo, el mejor conductor del país en octubre. Le recibimos como se merece, con un gran aplauso. Adelante, Juan Carlos, tienes la palabra…

DS: ¿De dónde eres y a qué te dedicas?
Soy de Coslada (Madrid) y trabajo como consultor informático.

DS: ¿Qué se siente al ser el mejor conductor de septiembre de toda España?
Muy contento por haber vuelto a ganarlo. Lo conseguí por primera vez en febrero de 2017. He estado durante muchos meses muy cerca de conseguirlo nuevamente. Cada vez es más difícil y eso me ha motivado todavía más.

DS: ¿Cuánto tiempo llevas usando la app? ¿Cómo la conociste?
Llevo casi tres años con la aplicación. La conocí gracias a un mail de Cepsa en el que se detallaba que con la app se podían conseguir descuentos en repostajes. Recompensas les llamaban…

DS: ¿Cómo o por qué te animaste a utilizarla la primera vez?
Para comprobar cómo es realmente mi conducción. También reconozco que los premios son un gran aliciente.

DS: ¿Tu forma de conducir ha cambiado desde que usas :DriveSmart?
Sí, tras los primeros meses de uso me di cuenta de fallos que cometía de los que no era consciente. Gracias a la aplicación, los he ido reduciendo notablemente.

DS: Ahora que toca sincerarse, ¿echas de menos algo en la app?
El diseño de la última versión la hace muy intuitiva y de fácil uso. La verdad es que la aplicación es cada vez más eficiente en la detección de incidencias. Sin embargo, las de velocidad por error en los mapas son frecuentes, sobre todo cuando se hace muy a menudo un mismo recorrido.

Sé que es un problema del proveedor de cartografía y que tardan en actualizarlas. Esto se podría minimizar con una lista de verificación adicional con las informaciones enviadas por los usuarios de discrepancias en dichos puntos.

DS: En realidad, eso ya lo hacemos, aunque no podemos invalidar las incidencias sin que el proveedor constate que la información es verídica. Si así fuera todos reportarían sus incidencias como errores de cartografía para conseguir la mayor puntuación y ganar el reto. Y eso no sería justo con respecto a los buenos conductores. Hablando de ellos, ¿tú te consideras un buen conductor?
Me considero buen conductor, y cada vez veo a más buenos conductores en las carreteras. No me gusta llegar tarde, con lo que procuro salir con tiempo suficiente. Si hay algún imprevisto que lo impida, aviso, usando el manos libres o parando en un lugar permitido.

DS: Así nos gusta, prisas cero al volante, siempre, pero… ¿y el resto de conductores? ¿Cómo dirías que son y en qué crees que deberían mejorar, en general?

Por los trayectos que realizo habitualmente veo que cada vez hay mejores conductores. Se colocan con antelación en el carril que corresponde para salir de la vía, a pesar de haber retenciones, por ejemplo. También es cierto que todavía ves al que espera hasta el final para hacerlo, poniendo en peligro al resto. De hecho, he visto varios accidentes motivados por estos conductores. Todos tenemos ganas de llegar cuanto antes, pero no hay que poner en peligro a nadie para conseguirlo.

DS: ¡Bien dicho! ¿Alguna vez te han puesto una multa?
La última que me pusieron fue por aparcar en un vado en horario de carga y descarga hace bastante tiempo. Se me olvidó la hora a la que comenzaba.

DS: ¿Cuál fue tu primer coche? ¿Y tu vehículo actual?
El primer coche que tuve era un Seat Fura (un 127 moderno). El que tengo ahora es un Hyundai i30 Turbo.

DS: Ya por último, ¿qué le dirías a los conductores españoles para que se animen a probar :DriveSmart y a participar en nuestros retos?
Creo que vuestra aplicación es una gran herramienta para que la gente se de cuenta de si realmente está conduciendo tan bien como piensa. Además, el aliciente de los premios que dais mensualmente a los mejores conductores… ¡también ayuda! 

Prometemos que Juan Carlos no ha recibido jamón alguno tras esta entrevista. Eso sí: reconocemos que cruzaba la puerta de salida de nuestra oficina con un gran talón bajo el brazo. Y no era canjeable por un jamón. O, al menos, no por uno solo… ¡A disfrutar del premio! (y no nos referimos al económico. Hablamos de ese que tiene el máximo valor: el de ser buen conductor. Ese que te garantiza tu seguridad, la de los tuyos y la de todos los que vamos a tu alrededor en la carretera…)

Y tú, ¿aún no eres un buen conductor? ¿Y a qué estás esperando, a 2019? 😉

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