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Nada en él apunta a que no sea español: habla un castellano fluido digno de envidia, se ha sacado el carné de conducir hace ocho años en nuestro país, ha demostrado la misma competitividad que sus compañeros de rankings, ha conseguido ascender hasta el primer puesto del podio porque es un buen conductor… Sin embargo, solo lleva diez años en España… ¿Solo?
Transportista profesional y enamorado de la carretera, acumula miles de kilómetros en solo ocho años como conductor recorriendo el territorio nacional y también fuera de nuestras fronteras. Asegura que los españoles somos, además de muy buenos al volante, muy competitivos por lo que el mérito de ser el mejor conductor de marzo del país es, más allá del reconocimiento y el premio, un auténtico logro.
Emilian, tienes la palabra…
Soy de Rumanía, llevo diez años en España, tengo 26 años y soy transportista profesional.
A mí me ha costado un par de meses ganar. El primer mes, hasta que yo no leí las bases legales no conocía el funcionamiento de las discrepancias y no sabía que si la app marca un evento incorrecto o un error, podía reportarlo al equipo técnico para que lo evaluaran y si era injusto me lo anularan y no afectara a mi puntuación.
Sí he de reconocer que hay mucha competitividad. Es un orgullo ser el ganador del reto ya no solo por el propio premio sino también porque yo soy extranjero, llevo ya tiempo en España, me he integrado muy bien aquí y ganar el reto es una gran satisfacción compitiendo con conductores tan buenos como los españoles. Pero es cierto que yo tenía claro que iba a ganar el reto por méritos propios… Y así ha sido.
La conocí a través de la televisión, de un reportaje de Telemadrid, que vi cuando vivía en Madrid. En ese momento la probé y fue cuando comencé a usarla durante un mes o dos, pero dejé de hacerlo por falta de tiempo. Pero tras las navidades, volví a verla en algún periódico o buscando aplicaciones para conductores (no lo recuerdo exactamente) y he vuelto a empezar a utilizarla porque sé que soy un buen conductor y puedo demostrarlo, así que me apunté al Reto y me propuse ganarlo.
Me tiene totalmente enganchado. Ya el primer mes, mi mujer me decía “no paras de hablar de la aplicación”. Y es cierto. Todos los días intentaba mejorar con la aplicación y ya me apunté al Reto y conseguí una camiseta de Siroko por estar entre los mejores de ese mes. De hecho, la app también me ha ayudado a motivarla a ella, a mi mujer, para que se siente más al volante: a ella no le gusta demasiado conducir, pero a raíz de hacerlo con la aplicación, he conseguido que ella también se esfuerce por demostrar que es buena conductora. Pero volviendo a la pregunta, la app me parece muy buena. Los premios molan mucho, porque es genial tener Recompensas pero sobre todo creo que es genial porque realmente ayuda a conducir mejor.
La verdad es que sí. Llevo ya ocho años con el carné de conducir y, salvo cuando era más joven, que podía tener alguna imprudencia un poco temeraria, siempre me he comportado bien al volante. Llevo ya muchos kilómetros de carretera y he visto muchas situaciones de todo tipo y eso también ayuda a ser más consciente del peligro para viajar más seguro y aprovechar, además, para conducir de forma más eficiente y ahorrar.
Creo que las claves son la anticipación y la atención, para poder reaccionar siempre ante posibles imprevistos y evitar que, además, la app te penalice por frenazos o aceleraciones bruscas, por ejemplo.
Ninguna, la verdad es que no.
Fue un Ford Fiesta, del 96. Pagué unos 600 euros por él, era una chatarra, pero tengo muchos recuerdos con él: el primer día que cogí el coche, me subí a las 4 de la mañana y no me bajé hasta las 11 de la mañana. Siempre me ha encantado conducir. Ahora tengo un Volvo S40, porque es un coche que me encanta y me aporta mucha seguridad.
El Jaguar XS me encanta: me gusta todo de él. Desde su nombre hasta su comportamiento en la carretera.
Si tuviera que elegir diría que en Polonia ha sido el peor: cuando yo conducía allí era invierno, las carreteras estaban mal cuidadas y lo cierto es que daba miedo conducir porque los conductores no se adaptaban a las circunstancias de la carretera, sino que conducían como si lo hicieran en buenas condiciones. También en mi país de origen, Rumanía, da miedo: malas carreteras, mala señalización…
Por el contrario, donde yo he visto que se conduce mejor es Alemania: es curioso que en un país donde los límites de velocidad son más altos se produzca un menor número de accidentes, aunque también influye el estado de las carreteras, que son muy buenas, así como la antigüedad del parque móvil, que se renueva cada cuatro o cinco años. Yo creo que de todos, son los mejores, aunque he de decir que los españoles también conducen muy bien y, al volante, en general son bastante calmados.
Muchas gracias por tu tiempo Emilian, nos despedimos ya, bienvenido a nuestro Salón de la Fama de ganadores del Reto :DriveSmart. ¡Enhorabuena y a disfrutar y fardar de ser uno de los mejores conductores de España!
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