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La respuesta rápida ante esta situación es que la peor opción es despreocuparse. Creer que si pasa el tiempo, caducará y la sanción desaparecerá es un error porque por detrás se puede estar fraguando un proceso burocrático habitual que casi siempre termina mal. Consultamos a los expertos legales todos los detalles para analizar cómo, porqué, cuándo y qué hacer. Veamos…
Sí, debe hacerlo para confirmar (de forma fehaciente) que el conductor sancionado ha recibido la notificación y se da por enterado. Y por una razón lógica: para constatar que el conductor multado está informado de la sanción y aplicar los plazos legales (para el pronto pago o el recurso, según corresponda). También, para garantizar, por su parte con el cumplimiento legal de la obligación de notificarlo. Hasta aquí, sencillo.
Sin embargo, aunque la DGT tiene el deber de hacerlo de esta manera, está enviando muchas de las multas de la forma más económica: por correo ordinario. Y sin acuse de recibo. Y lo más habitual es que repita el envío en varias ocasiones.
No hacer caso a este tipo de notificaciones no sirve de nada. Puede suceder que te hayas cambiado de dirección y las cartas se estén enviando a tu domicilio anterior, que no estés en casa o que hagas caso omiso porque la DGT no tiene forma de confirmar que has recibido sus cartas. No importa.
Lo que hace la DGT es publicar un edicto en el tablón de edictos electrónico TESTRA y también en el llamado Tablón Edictal Único del BOE (TEU), desde donde cualquier conductor puede consultar si tiene o no sanciones y finalizar, así, con su obligación de realizar la notificación al interesado.
Si la notificación es certificada pueden darse dos situaciones:
1. Un empleado de correos acude al domicilio con la carta certificada de la DGT. El destinatario puede rechazarla (rehusado) o aceptarla (entregado) o darse otras situaciones (desconocido). Todas estas opciones son anotadas por el personal de correos en su acuse de cartería, que se comunicarán a la administración, en este caso, a la DGT. En el caso de las dos primeras (rehusado y entregado), se entiende practicada la notificación, por lo que no habrá más envíos.
2. No hay nadie en casa en el momento en que el empleado de Correos acude a realizar la entrega. En ese caso, el empleado lo marcará como ausente en su acuse de cartería y dejará un aviso para recogerla en las dependencias de Correos.
En caso de rechazar la entrega o no recoger el aviso de Correos, la DGT realiza la notificación a través del TEU, dándose la notificación por realizada y continuando con el procedimiento sancionador. En este Tablón no sólo se publican las infracciones competencia de la DGT, también de Ayuntamientos y Comunidades Autónomas.
Importante: Si la administración debe emplear tiempo en localizarte, el plazo de prescripción se interrumpe, es decir, deja de restar (art. 112.2 de la LSV). Sin embargo, la interrupción no durará más de un mes. Por eso resulta completamente inútil devolver las cartas certificadas.
Existe la falsa creencia de que si no se se coge una multa certificada o se hace caso omiso a una notificación por correo ordinario, la DGT estará realizando la notificación hasta que caduque y finalmente, no se tendrá que abonar. ¡Mucho cuidado!
En estos casos, al no ejercer el derecho a recurrir o abonarla, lo siguiente que podrá recibir el conductor es una notificación de la Agencia Tributaria, en la que además de la cantidad principal podrán reclamar un recargo adicional, además de haber perdido la posibilidad de la bonificación por pronto pago del 50%. Y, en esta fase ya no podrá alegar cuestiones de fondo, es decir sobre la multa en sí y su forma de circular.
En los casos de sanciones en las que la infracción se produce durante la conducción, por ejemplo, en las sanciones por exceso de velocidad al ser captado por un radar, la notificación que envía la DGT incluirá una solicitud de identificación del conductor infractor que puede haber sido alguien diferente al propietario del coche.
En esta situación, es necesario identificarlo en el plazo máximo de veinte días. De no hacerlo correctamente (con nombre, apellidos, dirección y DNI) la sanción puede verse incrementada de forma notable.
Basta con cumplimentar el apartado correspondiente de la notificación y devolverlo a la DGT por correo postal o fax (902 512 151). También se puede hacer a través de la sede electrónica de la DGT. Cuando Tráfico reciba quién fue realmente el conductor infractor, le enviará la correspondiente multa por correo postal.
Desde el instante en que se comete una infracción empieza a correr el tiempo para su prescripción, y si una infracción prescribe ya no se puede cobrar (sería ilegal). Dependiendo del tipo de infracción los plazos de prescripción cambian, tal y como señala la Ley de Seguridad Vial al respecto:
Artículo 112.1
“El plazo de prescripción de las infracciones previstas en esta ley será de tres meses para las infracciones leves y de seis meses para las infracciones graves y muy graves.
El plazo de prescripción comenzará a contar a partir del mismo día en que los hechos se hubieran cometido.”
En otras palabras, la administración debe notificar (por cualquiera de sus canales: correo ordinario o certificado, TEU y/o TESTRA) una sanción dentro de ese plazo, en función de la gravedad de la infracción. Una vez pasado ese plazo, la sanción prescribirá. Y no se deberá abonar, por supuesto.
Importante: Cabe diferenciar la prescripción de la infracción con la caducidad del procedimiento, que puede durar un año por causas imputables a la administración. Si se excede, será archivado por caducidad.
Lo más recomendable es acceder al TESTRA y hacer una consulta mediante la matrícula del vehículo, el DNI o el nombre y los apellidos. Si la multa se encuentra vigente en el TESTRA, se traduce como que está en el plazo de pago voluntario (20 días naturales), que será el plazo para que puedas:
Cabe destacar que es obvio que es recurrible y revisable ante la jurisdicción contencioso administrativa, aunque el coste económico es alto por lo que se debe valorar si realmente compensa… o no.
Si tienes dudas razonables, ves un defecto de forma en la multa, contiene algún dato erróneo o crees que es injusta y quieres que nuestros expertos legales la revisen para ver si es recurrible o no, escríbenos a info@drive-smart.com y te daremos respuesta. Siempre. Y gratis, claro.
¿Y a ti, te ha llegado alguna multa por correo ordinario o certificado y quieres compartir tu experiencia con nosotros? ¡Cuéntanosla en los comentarios! En la Comunidad DriveSmart, lo primero somos nosotros: todos los conductores. 🙂
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Gracias por vuestra pronto respuesta. En la carta no figura fecha de notificación. Habla que tengo 20 dias para identificar al conductor y tb te informa de poder pagar la mitad en 20 días naturales desde el día siguiente al de la recepción del escrito. Claro que como es dejada en el buzón no corre ningún plazo de 20 días que se pueda agotar. Esperaré a que lo publiquen en el TEU. ¿Es correcto? Gracias
Hola Davis!
Se nos había colado que indicabas claramente que era una comunicación para identificar al conductor. En efecto, al ser así puedes proceder a la identificación del conductor cuando quieras o esperar a su publicación en el TESTRA o TEU y ya a partir de ahí seguir el procedimiento. Eso sí: si decides esperar, recuerda estar pendiente de revisar el tablón digital para evitar que pase el plazo y después no puedas acogerte al pronto pago.
Saludos,
Gracias por vuestra pronto respuesta. En la carta no figura fecha de notificación ni plazos. Es para identificar al conductor y tb te informa de poder pagar la mitad en 20 días naturales desde el día siguiente al de la recepción del escrito. Claro que como es dejada en el buzón no corre ningún plazo de 20 días que se pueda agotar. Esperaré a que lo publiquen en el TEU. ¿Es correcto? Gracias
Buenos días
He recibido por correo postal ordinario una multa por exceso de velocidad. Es de fecha 3/7/2021 y el día 15 de julio ya la tenía!!!
Ya he leído vuestro post muy completo por cierto. Mi duda es la siguiente puedo esperar a ver la sanción publicada en el TEU y entonces pagarla, porque entiendo que hasta que se publique no se inicia el plazo de 20 días naturales donde se tiene derecho a la reducción del 50%, pues ahora mismo no hay ninguna fecha de notificación al ser dejada la carta en el buzon sin ningún acuse de recibo. No quiero pagar de más pero tampoco quiero pagarla hasta que se me notifique. Espero su respuesta.
Gracias
Hola Davis!
Nos alegra que el post te haya ayudado a resolver dudas. En cuestión de sanciones, toda ayuda a veces es necesaria… 🙂
Con respecto a tu consulta, por favor comprueba en la carta que has recibido si figura la fecha que se establece como fecha de notificación y los plazos para presentar alegaciones y/o beneficiarte del pronto pago. Si es así, deberás realizar el pago en el periodo señalado.
Si no es así, te recomendamos que revises el TEU o el TESTRA de forma periódica ya que desde el momento en que se cuelga la información en el TESTRA comienza a correr el plazo de 20 días naturales, que se denomina vigente.
Esperamos haberte ayudado. Saludos y gracias por leernos!
Me llega por correo ordinario notificacion de exceso de velocidad, 97 en tramo a 90. La veo en buzón el 4 de Junio, la sanción es del día 21 de Mayo y consultando en la web pone fecha de notificación día 20 de Mayo (antes de la infracción).
La infracción es correcta ya que vi el flash y si circulaba a casi 100.
No se si se puede recurrir por defecto de forma o algo similar.
Hola Carlos:
En efecto, si las fechas o los datos de la sanción no son correctos o exactos, podría recurrirse por defecto de forma. Si quieres, para darte una respuesta más concreta, escríbenos a info@drive-smart.com enviándonos la sanción escaneada para que nuestros expertos legales la revisen. De esa forma podrán examinarla al detalle e indicarte cómo recurrirla.
Saludos,
Hola buenas, os cuento mi caso. Me encuentro en el buzón una carta ordinaria parecida a una multa, encabezada con…
MOD 911 INFO SOBRE PUBLICACIÓN EDICTO. MULTA DE CIRCULACIÓN
.. el motivo, circular en tramo M-30 (Madrid) a 74 k/h limitada a 70 k/h el lunes día 18/01/21 y calificada grave.
Resulta que ese tramo es de 90k/h y en ningún sitio existe otra limitación distinta, pero curiosamente ese día, tras un temporal insólito “filomena” que esos días todavía mantenía sus secuelas y justo el fin de semana empezó a remitir por gracias a algunas lluvias, de repente, el Ayto. aplica nivel 1 de protocolo medioambiental por niveles altos, en el que limita la vel. a 70 en M-30.
Todo esto está documentado aunque no creo que yo tenga acceso.
Termina el folio poniendo (LA COMUNICACIÓN NO TIENE CARÁCTER DE NOTIFICACIÓN DE ACTO ADMINISTRATIVO) Mis preguntas son…
… tengo q considerar este aviso como una multa y /ó carta de pago?
… Es recurrible, ya q no se informa con suficiente antelación por supuesto cambio medioambiental?
…como se q estoy en plazos si no es certificada?
Muchas gracias, un saludo
Hola José Luis:
Lo óptimo para analizar casos tan concretos como el tuyo es remitirnos vía mail (a info@drive-smart.com) una copia escaneada de la sanción para que los expertos legales puedan analizarla en detalle, valorar si existe recurso y darte una respuesta exacta. Por darte una respuesta rápida para que puedas resolver tu caso, te contestamos a las cuestiones que plantean basándonos en tu descripción:
Preguntas si es recurrible. En realidad, sí lo es, aunque en relación a la argumentación que señalas de la información con antelación ante el cambio medioambiental, si se mostraba en los paneles de tráfico normalmente se esa información se da por válida y suficiente. Ten en cuenta que el nivel 1 se activa la misma noche y se aplica a partir de las 6:00 de la mañana, por tanto, en ese sentido sería correcto.
Sin embargo, sí tienes opción de recurso sencillo: basta con argumentar los 5 km/h de margen de error que se deben aplicar al ser un radar supuestamente fijo (así son los dispositivos de la M30) y ser la velocidad inferior a 100 km/h. Por tanto, al aplicar el margen de error a la velocidad a la que circulabas te situaría por debajo del límite máximo de velocidad (70 km/h): 74-5=69 km/h.
Para hacer el recurso debes recurrirla cuanto antes (puedes acceder al tablón electrónico del TESTRA para consultar cuándo han publicado la sanción y de esa forma sabrás si estás en el plazo de 20 días para recurrirla -con esta consulta sabrás si estás o no en plazo-). En caso de estar en el plazo, bastaría con que presentes como recurso la argumentación que te hemos indicado.
Además, dices que la notificación recibida no es certificada, pero hasta llegar a edictos como en tu caso, has debido recibir la notificación personal previa solicitud de comunicación de identificación del conductor.
Esperamos haberte ayudado. Ahora mismo, lo más urgente es que consultes el tablón del TESTRA para revisar si estás en plazo de alegaciones (20 días hábiles desde que se haya publicado) Si es así, podrás presentar el recurso alegando que no se ha aplicado el margen de error que te señalamos y te situaría, con él ya aplicado, por debajo del límite máximo de velocidad establecido en esas circunstancias.
Por favor, mantennos informados para dar seguimiento a tu caso. 🙂
Hola! Quisiera consultar si es recurrible (por el tiempo transcurrido y el error en notificación) esta multa de aparcamiento: Es Julio 2019 y estoy en Estepona (Malaga) de vacaciones. Aparco cerca de un cubo de basura sin saber (ni ver ) señal de Prohibido. Me gruan el coche y lo recupero previo pago de 80 euros. Regreso a Madrid y no vuelvo a saber nada hasta Abril 2021. Multa de 224, 56 euros . Recargo de apremio. Dirección Tributaria Estepona. Les llamo por tfno para informarme y dicen que en Noviembre 2019 me enviaron carta ordinaria a Madrid, pero al no estar en casa se la devolvieron con la anotación ” Ausente”. La verdad es que yo nunca me enteré porque ya no vivo en ese domicilio. Podría recurrirla?? Muchas gracias
¡Hola Laura!
Lamentablemente, tu caso es un claro ejemplo de este tipo de procedimientos (cosa aparte es que sea ético).
Como se refleja en el post, ante la obligación por parte de la DGT de notificar la sanción, si no puede confirmar la recepción como en tu caso, lo que hace es publicar un edicto en el tablón de edictos electrónico TESTRA y en el llamado Tablón Edictal Único del BOE (TEU), desde donde “entiende” que cualquier conductor puede consultar si tiene o no sanciones y finalizar, así, con su obligación de realizar la notificación al interesado y continuar con el procedimiento sancionador. De hecho, en relación a este punto, la propia DGT “aconseja” que si se realiza un cambio de residencia, se notifique en un plazo de 15 días para evitar este tipo de situaciones y asegurarse de que se reciben sus comunicaciones correctamente.
Ante la pregunta de si podrías recurrirla, hemos de indicarte que en la fase en la que se encuentra el proceso sancionador en tu caso ya no se pueden alegar cuestiones de fondo, es decir sobre la multa en sí. Lo que sí es recurrible es a través de una demanda contencioso administrativa, aunque el coste económico es alto ya que debes afrontar los honorarios de un letrado, que se fijan en función del número de horas que dedique a la causa. En el peor de los casos, desde los propios colegios de abogados destacan que no es infrecuente que las costas de un contencioso por multas de tráfico sean más elevadas que la multa en sí.
Por lo tanto, teniendo en cuenta el importe actual de la sanción, el consejo de nuestros expertos pasa por abonarlo cuanto antes para evitar que siga aumentando y evitar exponerte a un procedimiento de recurso que pueda originarte más gastos sin que, en tu caso, implique garantía de éxito.
Esperamos haberte ayudado. Un saludo,
Buenas tardes,
Hoy he recibido una sanción de radar de esas sin certificado y de la semana pasada además. Ya veremos qué hago
Quería compartir con vosotros varias experiencias que me han sucedido con agentes de policía fuera de servicio
Resulta que multan. Una vez me pasó con uno que iba por la izq a veloc anormalmente reducida. Le pase claro. Me persigue y me impone una de 500e y 6 puntos por conducción temeraria. EKINBIDE asuntos internos de la ertzaintza además de recurrir y agur. Ben hur
Más de lo mismo con un tío que me deslumbró varios kms y al aminorar dice el que provoque accidente múltiple con heridos. Me estuvo siguiendo tanto él como su pareja por Bilbao. Memorice bien su matrícula y rostros. Más de lo mismo. Ekinbide
Hola,en el día de hoy he recibido una carta en el buzón sobre una denuncia del día 19 de febrero a las 7:47 de la mañana en la que me dice que he ido por un carril en la GC4 donde estaba cerrado con el semáforo en rojo y que me he cambiado al final ,llegando al obstáculo y la verdad es que tengo la certeza de un 99,9% de que no he sido yo ,ya que a esa hora estaba trabajando ,ya que empiezo a las 7:30 y en la carta me dice que tengo que identificar al conductor,alguien que me pueda ayudar en lo que debería de hacer,si debo identificarme y cuando llegue la multa recurrirla o pedir cita en tráfico y llevarle el recurso.
Hola Dailos!
Si puedes demostrar de alguna forma que tú no estabas a la hora que indica la denuncia en el lugar en el que se ha producido, esa sería una buena alegación para recurrirla. Claro que debes poder demostrar que tú no eras y no hay posibilidad de que tu vehículo tampoco estaba en el lugar y a la hora de la denuncia. Es decir, que ese día no hayas dejado el coche a un familiar, por ejemplo.
De todos modos, sin ver la denuncia que has recibido no podemos responderte de forma concreta, ya que nos falta información acerca de la forma de la denuncia. Si quieres, puedes enviárnosla a info@drive-smart.com para que nuestros expertos legales la revisen y, de esa forma, analizarla para indicarte cómo proceder.
Quedamos a la espera de tus noticias. Un saludo!
Hola.despues de 11 años que me habían sancionado por lo penal por alcoholemia,me multaron ayer por no haber hecho el curso de sensibilización y reeducación y nunca me enviaron una carta certificada.Hoy fui a la DGT y me dicen que no tienen acuse de recibo pero que tengo que hacer el curso.Esto es cierto? Gracias espero respuesta.un saludo.
Hola Antonio:
Cuando se produce una retirada del carnet de conducir por sentencia de un juzgado penal, es la propia Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial la que exige la realización del curso de reeducación y sensibilización vial. En efecto, es un requisito indispensable para volver a conducir, tal y como se recoge en el Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, si la condena es igual o inferior a dos años, para volver a conducir únicamente deberás acreditar haber superado con aprovechamiento el curso de reeducación y sensibilización vial al que hace referencia el primer párrafo del artículo 71.2:
Artículo 71. Pérdida de vigencia por pérdida del crédito de puntos y obtención de un nuevo permiso o licencia de conducción.
2. El titular de un permiso o licencia de conducción cuya pérdida de vigencia haya sido declarada como consecuencia de la pérdida total de los puntos asignados podrá obtener nuevamente un permiso o licencia de conducción de la misma clase de la que era titular, transcurridos los plazos señalados en el apartado anterior, previa realización y superación con aprovechamiento de un curso de sensibilización y reeducación vial y posterior superación de las pruebas que reglamentariamente se determinen.
Para realizarlo, debes dirigirte a una autoescuela autorizada y realizar el curso cuya duración es de 24 horas, aunque muchas autoescuelas lo imparten en tres días para agilizarlo.
Esperamos haberte ayudado. Un saludo!
Buenas, me ha llegado por carta ordinaria una notificación de la empresa Applus laboratorios con dos fotos panorámica y otra la matrícula , por radar en en municipio de Yepes(Toledo).
Deberían de notificarla por certificado
Se da por sentado que correo ordinario es válido y podría pasar a seguir su proceso.
Gracias.
¡Hola Luisana!
En efecto, como indicamos en el post, debe hacerlo de forma certificada para cumplir legalmente con su obligación de realizar la notificación, para confirmar que el conductor sancionado ha recibido la notificación y está informado de la sanción, así como para aplicar los plazos legales (para el pronto pago o el recurso, según corresponda). Sin embargo, está optando por hacerlo en muchos casos de una forma más económica: a través de correo ordinario, envía la notificación y, finalmente, publica un edicto en el tablón de edictos electrónico TESTRA y en el llamado Tablón Edictal Único del BOE (TEU), desde donde cualquier conductor puede consultar si tiene o no sanciones y finalizar, así, con su obligación de realizar la notificación al interesado.
Por eso, si has recibido la notificación que señalas, entendemos que es para identificar al conductor que iba al volante en el momento de la infracción. La recomendación pasa por llevar a cabo dicha identificación es necesario identificarlo en el plazo máximo de veinte días. De no hacerlo correctamente (con nombre, apellidos, dirección y DNI) la sanción puede verse incrementada de forma notable. Si crees que la sanción es injusta, o quieres consultar si se pueden presentar alegaciones para recurrirla, envíanosla a info@drive-smart.com para que nuestros expertos legales la revisen y te aconsejen si existe opción de recurrirla con éxito (o no).
Pero ten en cuenta que ignorarla, aunque haya llegado por correo ordinario, no sirve para nada más que para que se pueda incrementar notablemente.
Esperamos haberte ayudado. Por aquí seguimos… Un saludo!