Conoce qué significan los testigos del cuadro del coche

¿Qué es esa lucecita que se enciende? ¿Qué significa? ¿Tendré que llevarlo al taller? Estas son las típicas preguntas que se hacen algunos conductores cuando empiezan a encenderse en su coche luces que no entienden, pero tranquil@, ¡aquí vamos a sacarte de dudas! En general, los testigos que encuentras en el coche se dividen por colores. Y sabiendo esto, ya podrías tener una pequeña idea de lo que implica cada uno.

Los testigos amarillos indican un aviso, puedes continuar conduciendo. Pero lo ideal es que pases por el taller lo antes posible. Por el contrario, el color rojo indica que debes parar tu coche de inmediato, ya que puede ser un problema grave. La luz verde, suele ser un nivel de alerta bajo, simplemente representa que se ha activado alguna función del coche. Te mostramos los más comunes:

Testigo fallo del motor

Si aparece este testigo, ¡corre al taller! Indica que hay una avería en el escape o el sistema eléctrico del motor.

Testigo fallo de batería

Como su propio nombre indica, advierte de un fallo en la batería. Puede que se haya desgastado o que haya un fallo en ella. En un taller podrán ayudarte.

Testigo del aceite

Este indica que la presión o cantidad de aceite es baja. Es recomendable que pares el coche y soluciones este problema echando aceite, de lo contrario, podrías dañar mucho tu coche.

Testigo del freno

Se enciende si el líquido es insuficiente o si las pastillas de freno están desgastadas. ¡Es hora de cambiarlas!

Testigo de la presión de los neumáticos

Puede que una de las ruedas tenga una presión insuficiente, por lo que tendrás que llenarlas correctamente para continuar tu camino.

Testigo de la temperatura

Se encenderá si la temperatura del coche es elevada o si ha bajado demasiado.

Testigo de luz antiniebla

Este simplemente indica que has puesto las luces antiniebla. Al igual pasa con el resto de luces, cada modalidad tiene su testigo. Puedes conocer más aquí.

Existen otros muchos testigos, como el de la dirección asistida, el del fallo del ABS, el del freno de mano cuando está puesto, el de precalentamiento en motores diésel, control de gases de escape, el testigo del AdBlue, etc. La información cambia dependiendo del tipo de coche que tengas, así que lo mejor que puedes hacer es leerte el manual de tu modelo ¡y así nunca te llevarás la sorpresa!