Actualizado el día 14 de octubre de 2026.
Las luces son uno de los elementos más importantes de tu coche porque sirven para ver la carretera, pero también para ser visto por el resto de conductores. Por ello, es muy importante que se sepa interpretar en cada momento qué tipo de luz es la más acorde a la situación. Pero primero tiene que quedar claro qué tipos hay y en qué momento se utilizan. Veamos:
Luces de cruce
Son conocidas también como luces cortas. Es obligatorio llevarlas de noche en todas las vías o de día cuando hay niebla, mucha lluvia, nieve o una nube de polvo. También se usan en túneles, carriles reversibles y aquellos habilitados para circular en sentido contrario. Se aconseja llevarlas siempre puestas, ya que la visibilidad aumenta. Está comprobado que circular con ellas todo el día reduce el número de accidentes.
Luces de carretera
También conocidas como luces largas, se usan de noche y en carreteras donde la luz es escasa. Acuérdate de cambiarlas por las cortas antes de deslumbrar a otro conductor, ya sea a través del retrovisor o si viene de frente en una carretera.
Antiniebla delantera
Esta refuerza la iluminación de las dos anteriores cuando la visibilidad es muy baja o incluso nula. Son muy útiles para seguir las líneas del borde de la carretera, ya que son luces bajas, anchas y con mucha potencia.
Antiniebla trasera
Son de color rojo y muestran la posición del coche cuando hay niebla espesa, lluvia o nevada. Tienen que estar bien regladas para no deslumbrar a los conductores traseros.
Luces de posición
Indican la posición y anchura del vehículo. Estas luces acompañan a las luces cortas, largas y antiniebla, pero no iluminan por sí solas.
- Otras luces del coche:
– Luces de marcha atrás: Como su propio nombre indica, sirven para avisar cuando el coche circula hacia atrás. Se ubican en la parte posterior del vehículo y se encienden cuando accionamos la marcha atrás.
– Luces de frenado: Se encuentran en la parte posterior y tienen como función avisar al coche de detrás de que estamos frenando. Se activan de forma automática al pisar el pedal de freno.
Luces de conducción diurna
Los coches nuevos homologados en la Unión Europea desde 2011 llevan luces de conducción diurna, que se encienden solas al arrancar. Sirven para que te vean de día, pero no sustituyen a las de cruce: por la noche, en túneles o con poca visibilidad tienes que encender las cortas.
Luces de emergencia
Los intermitentes de emergencia se usan cuando el coche está inmovilizado en la vía o en una situación de peligro para avisar al resto de conductores. Si te quedas parado, enciéndelas y activa la baliza V16 conectada, obligatoria desde 2026.
Más dudas sobre luces: cuándo usar las antiniebla y qué pasa si llevas un faro roto o una luz fundida.
by DriveSmartDe noche o con niebla, quedarse parado es más peligroso
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Preguntas frecuentes
¿Me pueden multar por circular de noche sin luces?
Sí. Es una infracción grave, con multa de 200 euros.
¿Las luces diurnas son suficientes dentro de un túnel?
No. En los túneles es obligatorio llevar encendidas al menos las luces de cruce, aunque sea de día.
¿Cuándo puedo usar las luces largas?
De noche, en vías sin iluminación suficiente, y siempre que no deslumbres a nadie. Cámbialas por las cortas cuando te cruces con otro coche o te acerques a uno por detrás.
¿Es obligatorio llevar bombillas de repuesto?
No es obligatorio, pero sí recomendable: si se te funde una luz en ruta, cambiarla te evita una multa.
¿Y tú, conocías todos los tipos de luces?
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