Escobillas estropeadas o luna agrietada: ¿Me pueden multar?

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Llega la lluvia y con ella, aumenta el riesgo de sufrir un accidente de tráfico. Concretamente, aumenta en un 70%. Por eso, además de llevar a cabo una conducción más suave y tranquila, se debe reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad, saber cómo reaccionar al temido aquaplaning y mantener el parabrisas limpio y libre de vaho así como les escobillas en perfecto estado.

La teoría nos la sabemos todos. Sin embargo, tras meses despreocupados de la lluvia o semanas sin coger el coche, puede ocurrir que nos encontremos en una situación como la que nos plantea un usuario de DriveSmart que nos ha escrito para encontrar contestación a dos dudas. Consultamos con nuestros expertos en seguridad vial para dar contestación. Atentos a la preguntas… ¡y a las respuestas!

¿Me pueden multar por conducir si no me funcionan las escobillas un día que llueve?

La respuesta es rotunda: sí. De hecho, “conducir un vehículo sin mantener el campo de visión” está tipificado como falta leve y se sanciona con una multa de 80 euros. En estas circunstancias, los expertos recomiendan detenerse en el arcén cuanto antes y evitar circular.

Este consejo resulta fundamental no solo para evitar la sanción de 80 euros que pueden imponer los agentes sino también para evitar que puedan incluso inmovilizar el coche si entienden que la situación supone un peligro en materia de seguridad vial.

¿Me pueden multar por circular con la luna del parabrisas agrietada?

Al igual que circular con las escobillas estropeadas en un día de lluvia, conducir un coche que presenta una grieta en el parabrisas dificulta claramente el campo de visión del conductor, por lo que ambas circunstancias se consideran faltas leves y conllevan una multa de 80 euros.

Además, si los agentes consideran que supone un peligro para el resto de usuarios podrán inmovilizar, también, el automóvil. Fuentes de la Guardia Civil señalan que, en estos casos lo recomendable es “detenerse cuanto antes en el arcén y llamar a la grúa para evitar poner en riesgo la seguridad de los conductores y enfrentarse a una sanción”.

 

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