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El conductor que avisa a otro acerca de un control que ha visto no infringe ningún supuesto legal. Ni sería sancionable en ningún caso.
En realidad, estos actos son una evolución de las antiguas ráfagas o destellos de luz que, en un lenguaje no verbal, pactado sin pactar y totalmente intuitivo, se emitían entre conductores. Cuando uno de ellos había pasado por un punto de control policial, avisaba a los vehículos que circulaban en dirección al mismo para que aminoraran la velocidad. Esta práctica fue el motivo por el que se introdujo en el Reglamento General de Circulación y en la Ley de Seguridad Vial un artículo para poder sancionar estas acciones al volante.
Hoy en día, con el avance de las nuevas tecnologías se han sustituido los antiguos destellos de luces por avisos a través de otros medios (llamadas telefónicas, Whatsapp…). La premisa es básica: mientras un conductor avise a otro de un control porque lo ha visto o ha pasado por él se considera una acción totalmente lícita. Como consecuencia de lo mencionado y tras estas evoluciones tecnológicas llegamos a las apps, que en realidad tampoco infringen ningún precepto legal actualmente, a no ser que la información que muestre (la situación de un control, en este caso) sea, en realidad, una revelación de secreto profesional. Es decir, será legal siempre que los usuarios avisen de un control cuando lo hayan visto y no lo será si han accedido a dicha información de forma ilícita.
Sin embargo, en muchas ocasiones la polémica que suscita esta información en las aplicaciones se basa en los posibles perjuicios que pueden acarrear. La publicación de las ubicaciones exactas e instantáneas de los controles en estas apps, amparadas bajo la legalidad, pueden llegar a convertirse en un grave problema de seguridad puesto que “ayuda” y “anima” a que conduzca gente que no está en condiciones de hacerlo y, además, puede suponer una valiosa herramienta para delincuentes y un perjuicio en contra de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
Sí se debe destacar que la inmensa mayoría de los usuarios de estas apps no actúa con un fin delictivo ni con el de facilitar su comisión; pero pese a ello, no se debe olvidar que los datos de los controles que suministran a la gran red pueden ser aprovechados por delincuentes de todo tipo e incluso por bandas terroristas.
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Crevillente elche control. Velocidad. Civil
Los controles de velocidad que se ponen en nuestro país tanto fijos como móviles no persigue el bien común de proteger a los conductores, si no el afán recaudatorio de la administración, cuando circulamos por una autopista, autovía o carretera nacional vemos que la administración no distribuye los radares con el objetivo que se persigue con su colocacion en un punto determinado que sería la seguridad de los automovilistas, comprovamos que los instalan en las rectas de nuestras carreteras no en lis puntos negros de nuestra red de carreteras, es sonrojarse comprobar cómo la inmensa mayoría de ellos están colocados en rectas y ya no hablemos de los móviles en las autopistas escondidos detrás de un puente en una recta o en nuestras carreteras nacionales que se ponen en rectas en medio de la nada cuando en mi consideración tendrían que colocarse tanto móviles como fijos en las entradas de las localidades que atraviesa esa localidad, eso claro está se reduciría sensiblemente la recaudación que se obtiene, en mi modesta opinión estamos gobernados por un sistema corrupto piramidal en lo que nada se salva.