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Si eres conductor, seguro que tienes tu propio relato con los coches que han pasado por tus manos. El que te duró más, el que era más bonito, el que tenía más funcionalidades… Pero en general, hay pocos coches que hayan pasado a la historia. Te contamos cuáles han sido algunos de los automóviles más importantes hasta la fecha:
Para empezar, es de recibo nombrar el primer coche motorizado. Nació en 1886 y es el padre de todos los coches. De estructura sencilla, este presentaba el motor con un solo cilindro que dejaba su potencia en el eje trasero. Disponía de tres grandes ruedas y una especie de timonel que ejercía de volante. Era biplaza.
Otro hito importante fue la primera vez que se empezaron a fabricar coches en serie. Se confeccionó de manera que cada trabajador estaba especializado en un punto de ensamblaje. De esa manera, el proceso era más rápido. Anteriormente se había estado haciendo de forma artesanal o por grupos que se encargaban del montaje completo de cada coche. Así nacieron las líneas de montaje. Y con ellas se redujeron los plazos de fabricación, por lo que los precios se hicieron algo más asequibles.
Es conocido como el primer automóvil con arranque eléctrico. Hasta 1912, fecha de esta innovación, los conductores tenían que arrancar a mano. También fue el primer modelo en el que se colocaron los pedales de freno, acelerador y embrague, tal y como los conocemos hoy día.
En 1918, se produjo otro avance importante; se hizo el primer coche que disponía de un habitáculo cerrado. Hasta entonces, los modelos no disponían de ventanas y techo, por lo que las inclemencias meteorológicas eran un estorbo a la hora de viajar. La primera marca en hacerlo fue Essex.
Nació en el año 1938. Considerado como el primer prototipo de la historia, fue un coche que no se pensó comercializar. Se fabricó simplemente para atraer la atención y que la gente viera lo que eran capaces de hacer.
El primer todoterreno con tracción a las 4 ruedas, vio la luz en 1940. Surgió en la Segunda Guerra Mundial de la mano de EEUU que hizo un concurso público para la creación de un vehículo militar. Ganó la idea de Bantam Car Company, la cual creó un Jeep que tuvo tanto éxito que terminó fabricándose para el mercado doméstico.
Allá por el año 1958, apareció el primer coche con cinturón de seguridad de tres puntos. Un avance importante en seguridad, ya que con este método se conseguía retener el torso, evitando así el choque con el volante en caso de accidente. El primero en hacerlo fue Volvo.
El primer airbag, fue el de este modelo de la marca alemana. Aunque con un diseño bastante más rudo del que tenemos hoy día, sirvió igualmente para salvar muchas vidas.
La familia era un concepto muy importante. Y por eso la automoción lo tuvo en cuenta a la hora de diseñar nuevos modelos. El primer monovolumen disponía de tres filas de asientos, por lo que contaba con una capacidad mayor que la de los coches convencionales. Comparten hito la Renault Space y Chrysler Voyager, ya que ambos nacieron en el mismo año (1984).
El primer híbrido del que tenemos fecha, fue el Lohner-Porsche en 1900, pero su importancia quedó como algo anecdótico. El primer coche que realmente consiguió un éxito comercial de esta novedosa tecnología, fue el Prius, en 1997. Esta fue la primera vez que el mercado empezó a preocuparse de temas como el consumo o las emisiones.
Smart
Fue otro coche muy representativo en la historia de la automoción. En 1998 se alzó como el primer microcoche para la ciudad. Todos tenemos en la retina su forma, un biplaza con un minúsculo maletero, de bajo consumo y que podía aparcarse casi en cualquier sitio.
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