El precio de la seguridad… ¿Solo para VIPS?

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En la actualidad, la mayoría de los vehículos en España ya cuentan con un equipamiento básico razonable. ABS, controles de tracción, estabilidad y velocidad suelen acompañar a cualquier coche recién adquirido.

Sin embargo, la seguridad basada en el desarrollo electrónico en los automóviles, va mucho más allá. ¿Qué puede ofrecernos una marca de las denominadas “Premium”? ¿Cuánto adelgazará nuestra cartera un coche con un nivel de seguridad VIP?

Elementos de seguridad VIP en un modelo estándar de marca Premium

Para hacernos una idea, tomemos por ejemplo una berlina de representación por excelencia. El Mercedes Clase S. Su precio de partida en el modelo básico (si es que en estos niveles se puede utilizar tal calificativo) es de 90.360 euros.

Un auténtico dineral que da acceso a algunos elementos de seguridad especialesde serie. Es el caso de los frenos que se secan automáticamente en condiciones de lluvia. O el arranque en pendiente (para no tener que hacer las odiosas “rampas”). Incluso el circuito de frenado se carga de forma inmediata si detecta que levantamos bruscamente el pie del acelerador. Y antes de que toquemos el freno. También, durante una frenada de emergencia, enciende de manera autónoma los “warning”. Y la luz de freno parpadea para alertar al resto de conductores y que puedan reaccionar.

El precio de la seguridad
El sistema de atención asistida, contra el sueño

Sin embargo, ahí no termina el equipamiento de seguridad. El sistema de atención asistida detecta, mediante sensores, señales de fatiga en la conducción del vehículo e informa del nivel de atención del conductor mediante un display en el salpicadero. Si los síntomas que detecta son graves (es decir, que el sueño se apodera del piloto) emite señales acústicas y ópticas a la vez que recomienda al conductor que se detenga.

Todas las señales de la carretera, dentro del coche

Aún sin pasar por caja, además, este modelo ofrece la visualización en el cuadro de mandos de las señales de límites de velocidad vigentes en la vía en la que nos encontramos (para ello cuenta con un lector que las identifica en la carretera), así como de dirección prohibida y de principio y fin de adelantamiento prohibido.

Seguridad VIP extra para peatones y equipos de rescate

También equipa sin coste el capó delantero activo, que se eleva si detecta un atropello para ofrecer una protección al peatón, así como una etiqueta escaneable por cualquier Smartphone que permite a los equipos de rescate acceder a toda la información técnica que facilite su labor en caso de accidente. Incluso, ofrece un asistente que compensa el molesto efecto del viento lateral en carretera.

Extras de seguridad… ¡dignos de admiración!

Si echamos mano del talonario se puede contar con dispositivos de seguridad dignos de admiración…

Por 3.382 euros se podrá acceder a un pack de seguridad que incluye detector de cambio involuntario de carril, que avisa si el conductor se sale del carril por el que circula (si no ha accionado el intermitente) y mantiene el vehículo de forma automática en él, control activo del ángulo muerto, que señaliza si hay un vehículo en el ángulo que el retrovisor exterior no cubre, detección de la distancia de seguridad con el vehículo que va delante y accionado en su caso el freno para reducir la velocidad. Este sistema, en resumen, casi pilota de manera autónoma el coche en retenciones o en largos viajes por autopista.

 
Visión nocturna por infrarrojos, una clave de seguridad para la noche

Visión nocturna ¿por infrarrojos, inteligente, con proyección sobre el parabrisas…?

Elemento de vital importancia en materia de seguridad es la visión. Aunque de noche se producen el 20% de los desplazamientos, durante estas horas se producen el 40% de los accidentes.Quizá por ello, muchos buscan una garantía extra de seguridad (sin límites económicos) para conducir bajo la luna.

3.000 euros es el precio de un sistema de visión nocturna por infrarrojos que detecta animales o personas en la calzada y muestra su imagen en el cuadro.

Por 3.500 euros (el coste del pack) se puede acceder a los faros led inteligentes, que permiten circular con la luz de carretera conectada permanentemente, al ser capaces de modificar la forma del haz de luz para no molestar al conductor que circula en sentido contrario.

Pero aún hay más “complementos”. 1.500 euros dan acceso al “heads up display”, un dispositivo utilizado en los aviones de combate y que proyecta sobre el parabrisas los datos más importantes del cuadro de instrumentos, evitando tener que apartar la vista de la carretera.
Y no acaba aquí la lista y la consiguiente repercusión en el precio final, también se pueden adquirir opcionalmente diversos packs que permiten una protección extra de los ocupantes en caso de accidente, llegando incluso a enviar de manera autónoma una llamada de emergencia y a establecer comunicación telefónica con el vehículo sin necesidad de intervención del conductor…

¿Qué opináis los conductores :DriveSmart? ¿Es un lujo la seguridad?

 

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