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De pequeño te sabías las marcas, modelos y colores de todos los vehículos que veías en las revistas. Con solo ver el culo o los faros de ese coche rojo tan chulo sabías que era un Ford Escort. En el colegio, todos los niños querían ser futbolistas, bomberos o policías… Mientras tanto, tú les mirabas y pensabas “¡aprendices!”
Tú querías ser Colin McRae, coger las curvas y llenarte de barro a 200 km/h, pilotar como si no hubiera un mañana y no bajarte del coche ni para ir al baño.
Con los años la realidad ayuda a comprender que el sueño de ser piloto es poco menos que imposible, al igual que te das cuenta de que esa chica rubia y con ojos azules nunca va a ser tu novia, porque ni tienes un pendiente en la oreja ni una moto que haga ruido.
Estás todo el día hablando de coches, de cómo descargarte la aplicación gratuita en tu móvil que te ayuda a ser un conductor de postín, elegante, respetuoso y positivo… Sí, eso es cierto, pero tampoco es lo mismo que disputar el GP de Mónaco subido en un Mercedes, no vamos a engañarte.
Ser mecánico no es lo más glamuroso ni lujoso que se te ocurre, tú lo que quieres es estar dentro, y no debajo (del coche, se entiende) así que piensas: “¿conductor de autobús?” Buff, con eso no vas a poder derrapar mucho. “¿Conductor de ambulancia?” Con lo que te mareas cuando ves sangre, no es una decisión demasiado inteligente. ¡Quieto ahí!
¿Y si me gano la vida probando coches para revistas? Me llaman desde Porsche para juzgar el nuevo 911 que acaba de salir, me paso a recogerlo por el concesionario y me dirijo al circuito que me indidiquen a derrapar, dar frenazos y volantazos y hacerle fotos: ¡Todo el día apretándole a un coche que no me puedo comprar ni en sueños!
Vas dando palmas por casa, por fin sabes qué quieres ser de mayor. Probador de coches para medios de motor. Que me paguen por conducir un carrazo. ¡Qué bien suena! Me gusta, pero… ¿Qué tengo que hacer, qué estudiar, dónde apuntarme? ¿Por dónde empiezo?
No te habrás pensado que esto de probar un coche es solo pisar un rato el acelerador, aparcar e irte a casa, ¿verdad? El 90% de tu trabajo va a transcurrir delante de un ordenador, escribiendo. Vaya eso por delante.
Y, para escribir has de contar con una formación. Has de tener en cuenta que vas a trabajar en una publicación, por lo que deberás saber usar programas de maquetación y manejarte bien en inglés, ya que te tocará relacionarte con las marcas de forma directa.
Entendemos que este punto está más o menos superado. Y en caso contrario, no habrías llegado hasta esta línea. Pero tienes que tener en cuenta que quizá haya días en los que no te apetezca abrir el motor de otro coche más, contar el número de tornillos y estar atento a cada mínima diferencia a nivel estético que tenga con un modelo anterior, por ejemplo. Te van a pagar por ello, así que recuerda: ante todo, has de ser un profesional.
No, no nos referimos a que sepas abrir el capó. Echarle agua al depósito del limpiaparabrisas o revisar el aceite, no. Te hablamos de que seas capaz de comprender cómo trabaja un motor. Valorar la influencia del chasis y la transmisión en el comportamiento del vehículo. Interpretar las mediciones que se producen en un banco de pruebas, entender las diferencias en la rodadura de los distintos tipos de vehículos… Es decir, teoría, teoría y más teoría.
Aún contando con los requisitos mínimos imprescindibles y más ilusión de la necesaria, la realidad es complicada. Hacerse hueco en este mundo no es una tarea fácil. Hay varios caminos que te pueden llegar a alcanzar la meta soñada. Aunque no todos son igual de rápidos ni sencillos de recorrer.
Por un lado, puedes acceder al mundo de las publicaciones del motor a través de una beca de Periodismo o Comunicación. De ti, de tus ganas, tu capacidad de aprender rápido y tu versatilidad dependerá que unos meses en prácticas se conviertan en tu profesión de futuro.
Es apuntarte a los cursos específicos de probadores de coches que ofrecen los propios medios especializados en información de motor. ¡Ojo! Los cursos te permitirán asomarte a los aspectos fundamentales que debes tener en cuenta a la hora de probar un vehículo. Y poco más. Pero… ¿y si aprovechas los cursos para dejarles tu currículum y una prueba escrita que demuestre que tú eres el probador de coches que necesitan?
La tercera vía pasa por ser autodidacta. ¿Tienes maña con internet y te gusta mucho escribir? ¿Por qué no montas un blog de motor? Requiere mucho esfuerzo, sí. Muchas horas. Mucho tesón, también. Solo pregúntate: “¿Cuántas ganas tengo de ser probador de coches?”
:DriveSmart, al servicio del piloto de Fórmula 1, del conductor de autobús, del de la ambulancia y del probador de coches. ¡A mandar!
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Amo manejar me gusta sentir el auto como si fuera una criatura viviente
Saliendo del placer de conducir, conocer y cobrar. Si debes probar performance en una pista… Cuáles son las normas de seguridad a cumplir. Escritas en cumplimiento de una ley de seguridad en el trabajo, en este caso: prueba de vehículos.
Ya que es una cuestión legal, cobertura de seguro, aseguradoras de riesgos en el trabajo etc.
Que norma se debe cumplir??? Para buscarla y leerla.
Usas HANS, casco, etc….
Gracias, desde Argentina.
Lleno trabajando en recambios de coches 30 años tengo millones de kilómetros repartiendo recambios lo k m gustaría es se probardor de coches y detectar problemas etc
Me gustaría ser probador de coche seria mi sueño desde siempre me gustan mucho los coches
Soy una señora de 53 años y con una carrera de mecánico automotriz y seria para mi un sueño poder probar autos en mi condado vivo en el jebel co. Seria para mi el mejor trabajo por ser mayor y no ser tan complicado conducir un auto, seria mi mejor empleo soy responsable y trabajadora Gracias.
Soy un diamante un poquito pero solo un poquito en bruto ,ya que solo tendrían que guiarme en la profesión , para realizar este trabajo, he nacido con un don para el mundo del motor , estoy muy especializado en la teoría del motor, se como funciona un vehículo a la perfección , creo que hay pocos por no decir ningún vehículo en el mercado que no conozca , he nacido y me he criado rodeado de vehículos , cuando reviso un vehículo y pasa por mis manos , soy capaz de detallarlo a la perfección ya que he probado bastantes y soy muy crítico constructivamente, por su puesto , se que no tendré la oportunidad de ser probador de vehículos ya que desconozco totalmente los medios para hacerlo pero si hubiera alguien que quisiera encontrar un prodigio especializado en el tema …… aquí estoy !!!! Un saludo
Que tengo que estudiar en la universidad para tener una concesionaria de lujo?
Hola buenos dias me encantaria formar parte de vuestra plantilla que he sido probador de coche y me encanto se que en este trabajo lo puedo dar todo porque me encanta conducur no tengo problemas en cambiarme de ciudad si por favor me dieran un correo electronico para poder inscribirme muchas gracias
Hola Juan Damian, puedes enviarnos un email a empleo@drive-smart.com. ¡Gracias por tu interés!
Hola en tiempo de competencia automovilística la prueba y publicidad de un concesionario de vehiculos se hace cada día mas fácil pasear con un vehículo rotulado que da ventas a quien da información de quien lo conduce y será una venta asegurada por quien expone dicho vehículo mi decir es de mi don de gente mostrar el vehículo como tal en una sección publicitaria de boca a boca el cual la decisión del cliente no es más que montar el vehículo y firmar la compra del vehículo que conducimos. A vuestra disposición me ofrezco si dicho comercio es de reclutar buen cliente y dar una satisfacción a un concesionario rodante,
Saludos
Hola que tal, buenas. Tengo una pregunta y espero por favor puedas ayudarme con esto, el próximo año Tengo que elegir la carrera, y quiero ser probador de autos para una revista, pero mi gran duda es ¿que estudiar? Que carrera elijo? Optó por algo de Periodismo, Ciencias se la comunicación o es mejor una ingeniería mecánica automotriz o algo por el estilo. De antemano espero que me puedas ayudar y de antemano te agradezco.
Me ha gustado este artículo, es un trabajo que de verdad me encantaría. Estudiaré periodismo o cumincación si puedo. Lo de abrir un blog a lo mejor lo haré, tengo como hobby la fotografía especialmente a coches deportivos y de lujo.