{"id":8959,"date":"2015-10-01T10:58:27","date_gmt":"2015-10-01T08:58:27","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=8959"},"modified":"2018-11-30T10:30:59","modified_gmt":"2018-11-30T09:30:59","slug":"como-ser-probador-de-coches-para-una-revista-de-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2015\/10\/01\/como-ser-probador-de-coches-para-una-revista-de-motor\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo ser probador de coches para una revista de motor"},"content":{"rendered":"

De peque\u00f1o te sab\u00edas las marcas, modelos y colores de todos los veh\u00edculos que ve\u00edas en las revistas. Con solo ver el culo o los faros<\/strong> de ese coche rojo tan chulo sab\u00edas que era un Ford Escort<\/strong>. En el colegio, todos los ni\u00f1os quer\u00edan ser futbolistas, bomberos o polic\u00edas<\/strong><\/a>… Mientras tanto, t\u00fa les mirabas y pensabas \u00ab\u00a1aprendices!\u00bb<\/strong><\/span><\/p>\n

T\u00fa quer\u00edas ser Colin McRae<\/strong>, coger las curvas y llenarte de barro<\/strong><\/a> a 200 km\/h, pilotar como si no hubiera un ma\u00f1ana y no bajarte del coche ni para ir al ba\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Con los a\u00f1os la realidad ayuda a comprender que el sue\u00f1o de ser piloto<\/strong> <\/a>es poco menos que imposible, al igual que te das cuenta de que esa chica rubia y con ojos azules nunca va a ser tu novia<\/strong>, porque ni tienes un pendiente en la oreja ni una moto que haga ruido.<\/span><\/p>\n

Trabajar en DriveSmart<\/span> mola<\/strong><\/span><\/h4>\n

Est\u00e1s todo el d\u00eda hablando de coches, de c\u00f3mo descargarte la\u00a0aplicaci\u00f3n gratuita en tu m\u00f3vil <\/a><\/strong>que\u00a0te ayuda a ser un conductor de post\u00edn, elegante, respetuoso y positivo…\u00a0S\u00ed, eso es cierto, pero tampoco es lo mismo que disputar el GP de M\u00f3naco<\/strong><\/a> subido en un Mercedes, no vamos a enga\u00f1arte.<\/span><\/p>\n

Ser mec\u00e1nico<\/strong><\/a> no es lo m\u00e1s glamuroso ni lujoso que se te ocurre, t\u00fa lo que quieres es estar dentro, y no debajo (del coche, se entiende)<\/strong> as\u00ed que piensas: \u00ab\u00bfconductor de autob\u00fas<\/strong><\/a>?\u00bb Buff, con eso no vas a poder derrapar mucho. \u00ab\u00bfConductor de ambulancia<\/strong><\/a>?\u00bb Con lo que te mareas cuando ves sangre, no es una decisi\u00f3n demasiado inteligente. \u00a1Quieto ah\u00ed!<\/strong><\/span><\/p>\n

\u00bfY si me gano la vida probando coches para revistas?<\/strong> Me llaman desde Porsche<\/strong><\/a> para juzgar el nuevo 911 que acaba de salir, me paso a recogerlo por el concesionario y me dirijo al circuito<\/strong> <\/a>que me indidiquen a derrapar, dar frenazos y volantazos y hacerle fotos: \u00a1Todo el d\u00eda apret\u00e1ndole<\/strong> a un coche que no me puedo comprar ni en sue\u00f1os!<\/span><\/p>\n

\u00a1He encontrado el trabajo de mi vida!<\/strong><\/span><\/h4>\n

Vas dando palmas por casa, por fin sabes qu\u00e9 quieres ser de mayor. Probador de coches para medios de motor. Que me paguen por conducir un carrazo<\/strong><\/a>. \u00a1Qu\u00e9 bien suena! Me gusta, pero… \u00bfQu\u00e9 tengo que hacer, qu\u00e9 estudiar, d\u00f3nde apuntarme? \u00bfPor d\u00f3nde empiezo?
\n<\/span><\/p>\n

Juntaletras profesional<\/strong><\/span><\/h4>\n

No te habr\u00e1s pensado que esto de probar un coche es solo pisar un rato el acelerador, aparcar<\/strong><\/a> e irte a casa, \u00bfverdad? El 90% de tu trabajo va a transcurrir delante de un ordenador<\/strong>, escribiendo. Vaya eso por delante.
\n<\/span><\/p>\n

Y, para escribir has de contar con una formaci\u00f3n<\/strong>. Has de tener en cuenta que vas a trabajar en una publicaci\u00f3n, por lo que deber\u00e1s saber usar programas de maquetaci\u00f3n y manejarte bien en ingl\u00e9s, ya que te tocar\u00e1 relacionarte con las marcas de forma directa.<\/span><\/p>\n

Suspirar de manera alocada por los coches<\/strong><\/span><\/h4>\n

Entendemos que este punto est\u00e1 m\u00e1s o menos superado. Y en caso contrario, no habr\u00edas llegado hasta esta l\u00ednea. Pero tienes que tener en cuenta que quiz\u00e1 haya d\u00edas en los que no te apetezca abrir el motor de otro coche<\/strong> m\u00e1s, contar el n\u00famero de tornillos y estar atento a cada m\u00ednima diferencia a nivel est\u00e9tico que tenga con un modelo anterior, por ejemplo. Te van a pagar por ello,<\/strong> as\u00ed que recuerda: ante todo, has de ser un profesional.<\/span><\/p>\n

Conocimientos t\u00e9cnicos<\/strong><\/span><\/h4>\n

No, no nos referimos a que sepas abrir el cap\u00f3. Echarle agua al dep\u00f3sito<\/strong> del limpiaparabrisas o revisar el aceite<\/strong>, no. Te hablamos de que seas capaz de comprender c\u00f3mo trabaja un motor.<\/strong>\u00a0Valorar la influencia del chasis<\/strong> y la transmisi\u00f3n<\/strong> en el comportamiento del veh\u00edculo. Interpretar las mediciones que se producen en un banco de pruebas, entender las diferencias en la rodadura<\/strong> de los distintos tipos de veh\u00edculos\u2026 Es decir, teor\u00eda, teor\u00eda y m\u00e1s teor\u00eda.<\/span><\/p>\n

\u00bfPor d\u00f3nde empezar?<\/strong><\/span><\/h4>\n

A\u00fan contando con los requisitos m\u00ednimos imprescindibles y m\u00e1s ilusi\u00f3n de la necesaria, la realidad es complicada. Hacerse hueco en este mundo no es una tarea f\u00e1cil. Hay varios caminos que te pueden llegar a alcanzar la meta so\u00f1ada. Aunque no todos son igual de r\u00e1pidos ni sencillos de recorrer. <\/span><\/p>\n

Por un lado, puedes acceder al mundo de las publicaciones del motor<\/a><\/strong> a trav\u00e9s de una beca de Periodismo o Comunicaci\u00f3n. De ti, de tus ganas, tu capacidad de aprender r\u00e1pido y tu versatilidad depender\u00e1 que unos meses en pr\u00e1cticas se conviertan en tu profesi\u00f3n de futuro.<\/span><\/p>\n

Otra f\u00f3rmula para hacer de tu pasi\u00f3n tu profesi\u00f3n <\/strong><\/span><\/h4>\n

Es apuntarte a los cursos espec\u00edficos de probadores de coches<\/strong> que ofrecen los propios medios especializados en informaci\u00f3n de motor. \u00a1Ojo! Los cursos te permitir\u00e1n asomarte a los aspectos fundamentales que debes tener en cuenta a la hora de probar un veh\u00edculo. Y poco m\u00e1s. Pero… \u00bfy si aprovechas los cursos para dejarles tu curr\u00edculum y una prueba escrita que demuestre que t\u00fa eres el probador de coches que necesitan?<\/span><\/p>\n

La tercera v\u00eda pasa por ser autodidacta. \u00bfTienes ma\u00f1a con internet y te gusta mucho escribir? \u00bfPor qu\u00e9 no montas un blog de motor<\/strong>? Requiere mucho esfuerzo, s\u00ed. Muchas horas. Mucho tes\u00f3n, tambi\u00e9n. Solo preg\u00fantate: \u00ab\u00bfCu\u00e1ntas ganas tengo de ser probador de coches?\u00bb<\/span><\/p>\n

:DriveSmart<\/strong><\/span><\/a>, al servicio del piloto de F\u00f3rmula 1<\/strong><\/a>, del conductor de autob\u00fas, del de la ambulancia y del probador de coches. \u00a1A mandar!<\/span><\/p>\n

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De peque\u00f1o te sab\u00edas las marcas, modelos y colores de todos los veh\u00edculos que ve\u00edas en las revistas. Con solo ver el culo o los faros de ese coche rojo tan chulo sab\u00edas que era un Ford Escort. En el colegio, todos los ni\u00f1os quer\u00edan ser futbolistas, bomberos o polic\u00edas… Mientras tanto, t\u00fa les mirabas […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[1151,137,179,1086,513,515,1153,1154,1155],"class_list":["post-8959","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-ti-conductor","tag-colin-mcrae","tag-conductor","tag-drive-smart","tag-drivesmart","tag-formula-1","tag-piloto","tag-probador-coche","tag-probar-coche","tag-revista-coches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8959"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19671,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8959\/revisions\/19671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}