{"id":8950,"date":"2015-09-25T11:56:35","date_gmt":"2015-09-25T09:56:35","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=8950"},"modified":"2018-11-30T11:55:06","modified_gmt":"2018-11-30T10:55:06","slug":"el-origen-del-safety-car-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2015\/09\/25\/el-origen-del-safety-car-en-la-formula-1\/","title":{"rendered":"El origen del safety car en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

El safety car<\/strong> es uno de los elementos m\u00e1s temidos en la F1<\/strong><\/a>. Su aparici\u00f3n en pista siempre se produce como consecuencia de una colisi\u00f3n o la presencia de alg\u00fan elemento que dificulte la conducci\u00f3n o ponga en peligro la seguridad de los pilotos y siempre es la causa del desorden de las carreras ya que, si bien las posiciones se mantienen, las distancias que hay entre unos b\u00f3lidos y otros\u2026 se esfuman. Los pilotos doblados<\/strong><\/a> aprovechan a desdoblarse, se colocan en fila india hasta que se solventa la incidencia que ha provocado la salida del coche de seguridad y se relanza la carrera<\/strong>.<\/span><\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Porsche 914, en 1973: el origen del caos<\/strong><\/span><\/h4>\n

El primer safety car de la historia<\/strong> entr\u00f3 por la puerta grande de la F\u00f3rmula 1 en 1973<\/strong>, conducido por el piloto Eppie Wietzes<\/strong>, un precioso Porsche 914 que compr\u00f3 el propio Bernie Ecclestone<\/strong> (s\u00ed, el tito Bernie ya era el mandam\u00e1s hace 42 a\u00f1os) y gener\u00f3 un aut\u00e9ntico caos y el desconcierto entre los pilotos. Las instrucciones en base a su aparici\u00f3n fueron m\u00ednimas, no exist\u00eda una normativa al respecto y se sembr\u00f3 el p\u00e1nico: ni los propios pilotos<\/strong><\/a> sab\u00edan qui\u00e9n hab\u00eda ganado.<\/span><\/p>\n

Fiat Tempra, en 1993: lento pero seguro…<\/strong><\/span><\/h4>\n

Tal fue el desprop\u00f3sito que hasta 20 a\u00f1os m\u00e1s tarde, <\/span>en 1993<\/strong>, no volvi\u00f3 a aparecer un safety car en la m\u00e1xima competici\u00f3n, un lento y tedioso <\/span>Fiat Tempra<\/strong> que, eso s\u00ed, esta vez ten\u00eda unas instrucciones claras. Lleg\u00f3 para quedarse.<\/span><\/p>\n

\"Fiat<\/a><\/p>\n

Mercedes (coraz\u00f3n) Safety Car<\/strong><\/span><\/h4>\n

Mercedes<\/strong> es, desde 1996, el suministrador oficial y exclusivo de los coches de seguridad de la F\u00f3rmula 1. Tanto es as\u00ed que ya han paseado por los circuitos del mundo entero los modelos C 36 AMG<\/strong>, CLK 55 AMG<\/strong>, CL 55 AMG<\/strong>, SL 55 AMG<\/strong>, CLK 63 AMG<\/strong>, SL 63 AMG<\/strong>, SLS AMG<\/strong>, SLS SMG GT <\/strong>y AMG GT S<\/strong>. Casi nada.<\/span><\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Desde el a\u00f1o 2000 el conductor oficial es Bernd Mayl\u00e4nder<\/strong>, piloto de 43 a\u00f1os con experiencia en m\u00faltiples competiciones y ganador de las 24 Horas de N\u00fcrburgring<\/strong>. Su acompa\u00f1ante permanente es el analista de la FIA Peter Tibbetts<\/strong>, de 59 a\u00f1os, encargado de controlar la radio y las pantallas<\/strong> que van colocadas en el interior del coche, en contacto directo con direcci\u00f3n de carrera para velar por la seguridad<\/strong> <\/a>de ellos mismos y de todos los pilotos.<\/span><\/p>\n

Un accidente, lluvia extrema<\/strong><\/a>, alg\u00fan elemento en la pista\u2026 El safety se mantiene agazapado a la salida del pit lane, a la espera de que se le llame, aburrido pero tranquilo, y aunque su llegada pueda suponer un stand by del espect\u00e1culo, todo sea por la seguridad. Pilotos de F1<\/strong><\/a>, no odi\u00e9is al coche de seguridad, \u00a1abrazadlo!<\/span><\/p>\n

DriveSmart, la telemetr\u00eda de la F1 en tu coche<\/strong><\/span><\/h4>\n

El esp\u00edritu de la carrera reina es accesible (y gratuita) para todos los conductores con alma de piloto a pie de calle y sin necesidad de safety car. La clave est\u00e1 en descargar la app :DriveSmart <\/span>en tu Android o iPhone<\/strong><\/a>, ponerte en marcha y sentirte como un aut\u00e9ntico piloto de F\u00f3rmula 1, pero… \u00a1cuidado con el acelerador! En la carretera, en vez del veh\u00edculo de seguridad lo que puede aparecer es un coche de Guardia Civil<\/strong><\/a> salud\u00e1ndote. <\/span><\/p>\n

\u00a1#YoTambi\u00e9nSoyPilotoDeF1<\/strong>!<\/span><\/p>\n

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