{"id":65791,"date":"2026-11-03T09:24:42","date_gmt":"2026-11-03T08:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=65791"},"modified":"2026-11-04T15:27:43","modified_gmt":"2026-11-04T14:27:43","slug":"pinchazo-cambiar-rueda-o-llamar-asistencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2026\/11\/03\/pinchazo-cambiar-rueda-o-llamar-asistencia\/","title":{"rendered":"Pinchazo: \u00bfcambiar la rueda o llamar a la asistencia en carretera? Qu\u00e9 hacer paso a paso"},"content":{"rendered":"\n<p>Notas que el volante tira hacia un lado, oyes un golpeteo o se enciende el testigo de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Es un pinchazo, una de las aver\u00edas m\u00e1s habituales, y la pregunta es siempre la misma: <strong>\u00bfcambio la rueda yo o llamo a la asistencia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Te explicamos c\u00f3mo actuar seg\u00fan d\u00f3nde est\u00e9s, qu\u00e9 opciones lleva tu coche (rueda de repuesto, de galleta, kit o runflat), c\u00f3mo cambiar la rueda paso a paso y cu\u00e1ndo es mejor no tocar nada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Resumen r\u00e1pido<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>No sigas circulando<\/strong> con la rueda pinchada: puedes da\u00f1ar la llanta y perder el control.<\/li>\n\n\n\n<li>Si est\u00e1s en una autov\u00eda o en una curva, o la rueda est\u00e1 en el lado del tr\u00e1fico, <strong>es mejor llamar a la asistencia<\/strong> que cambiarla t\u00fa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La rueda de repuesto no es obligatoria<\/strong>, pero s\u00ed llevar una alternativa: rueda de galleta, kit antipinchazos o runflat.<\/li>\n\n\n\n<li>Con la rueda de galleta, <strong>m\u00e1ximo 80 km\/h<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>En invierno, <strong>el 16 % de las asistencias tiene que ver con los neum\u00e1ticos<\/strong>, seg\u00fan datos de 2025 de Autoclub Mutua.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>C\u00f3mo saber si has pinchado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El volante tira hacia un lado<\/strong> o vibra m\u00e1s de lo normal.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Se enciende el testigo de presi\u00f3n<\/strong> de los neum\u00e1ticos. Es obligatorio en todos los coches nuevos vendidos en la Uni\u00f3n Europea desde noviembre de 2014.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Oyes un golpeteo o un silbido<\/strong> que aumenta con la velocidad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>El coche se nota m\u00e1s inestable<\/strong> en las curvas o al frenar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Si lo notas, <strong>reduce la velocidad poco a poco, sin frenazos<\/strong>, enciende las luces de emergencia y busca un sitio seguro para parar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Si revienta una rueda en marcha<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Un revent\u00f3n no es lo mismo que un pinchazo: el neum\u00e1tico pierde el aire de golpe y el coche tiende a irse hacia el lado de la rueda da\u00f1ada. La clave es <strong>no frenar de golpe<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Sujeta el volante con las dos manos<\/strong> y mant\u00e9n la trayectoria recta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Suelta el acelerador<\/strong> y deja que el coche pierda velocidad poco a poco con el freno motor.<\/li>\n\n\n\n<li>Cuando vayas despacio, <strong>frena con suavidad<\/strong>, enciende las luces de emergencia y ap\u00e1rtate todo lo posible de la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Baliza V16 y chaleco<\/strong>, y espera fuera del coche, detr\u00e1s del guardarra\u00edl si lo hay.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Los reventones suelen deberse a <strong>neum\u00e1ticos muy desgastados, golpes contra bordillos o baches, sobrecarga o calor excesivo<\/strong>. Un bulto (\u00abhuevo\u00bb) en el lateral es una se\u00f1al de alarma: cambia ese neum\u00e1tico cuanto antes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>\u00bfCambiar la rueda o llamar a la asistencia?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Situaci\u00f3n<\/th><th>Qu\u00e9 hacer<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Est\u00e1s en una calle tranquila, un aparcamiento o un \u00e1rea de servicio<\/td><td>Puedes cambiarla t\u00fa, si sabes y tienes el equipo<\/td><\/tr><tr><td>Est\u00e1s en el arc\u00e9n de una autov\u00eda o una v\u00eda r\u00e1pida<\/td><td>Mejor llama a la asistencia y espera detr\u00e1s del guardarra\u00edl<\/td><\/tr><tr><td>La rueda pinchada est\u00e1 en el lado del tr\u00e1fico<\/td><td>Llama a la asistencia: no te pongas a trabajar con coches pasando al lado<\/td><\/tr><tr><td>Est\u00e1s en una curva, de noche o con mala visibilidad<\/td><td>Llama a la asistencia<\/td><\/tr><tr><td>El neum\u00e1tico ha reventado o la llanta est\u00e1 da\u00f1ada<\/td><td>Llama a la asistencia: el kit no sirve<\/td><\/tr><tr><td>No tienes la llave de la tuerca antirrobo<\/td><td>Llama a la asistencia o a un taller<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Si est\u00e1s en la autov\u00eda, sigue antes <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2026\/10\/29\/averia-coche-autovia-que-hacer\/\">los pasos para cualquier aver\u00eda en la autov\u00eda<\/a>: luces de emergencia, baliza V16 desde dentro, chaleco y salir por la puerta derecha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Qu\u00e9 lleva tu coche: rueda de repuesto, galleta, kit o runflat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cada vez m\u00e1s coches nuevos ya no traen rueda de repuesto, y no es ilegal. El Reglamento General de Veh\u00edculos permite llevar <strong>una rueda de repuesto, una rueda de uso temporal o un sistema alternativo<\/strong>. Si no llevas ninguno, la multa es de 200 euros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Sistema<\/th><th>C\u00f3mo funciona<\/th><th>L\u00edmites<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Rueda de repuesto<\/strong> del mismo tama\u00f1o<\/td><td>Se cambia y sigues el viaje con normalidad<\/td><td>Es la opci\u00f3n m\u00e1s segura<\/td><\/tr><tr><td><strong>Rueda de galleta<\/strong> (de emergencia)<\/td><td>M\u00e1s estrecha y ligera, para salir del paso<\/td><td>M\u00e1ximo 80 km\/h y solo hasta el taller<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kit antipinchazos<\/strong> (espuma y compresor)<\/td><td>Sella el agujero desde dentro y vuelve a hinchar la rueda<\/td><td>Solo pinchazos peque\u00f1os (de menos de 3 mm) en la banda de rodadura; no sirve para cortes, reventones ni el lateral<\/td><\/tr><tr><td><strong>Neum\u00e1ticos runflat<\/strong><\/td><td>Aguantan el peso del coche aunque pierdan el aire<\/td><td>Unos 100 km a velocidad moderada; despu\u00e9s hay que cambiarlos<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Revisa ahora qu\u00e9 lleva el tuyo, antes de necesitarlo. Y si tienes kit, mira la fecha: <strong>la espuma caduca a los 4 a\u00f1os<\/strong> de su fabricaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>C\u00f3mo cambiar una rueda pinchada, paso a paso<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Para en un lugar llano y seguro<\/strong>, lejos del tr\u00e1fico. Pon el freno de mano y una marcha (o la posici\u00f3n P si es autom\u00e1tico).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Luces de emergencia, baliza V16 y chaleco<\/strong> antes de salir del coche.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Saca la rueda de repuesto, el gato y la llave<\/strong>. Si hay pasajeros, que esperen fuera del coche y lejos de la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Afloja un poco las tuercas con la rueda todav\u00eda en el suelo<\/strong>, sin quitarlas del todo. Con el coche levantado, la rueda girar\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Coloca el gato en el punto de apoyo<\/strong> que indica el manual, normalmente una muesca bajo el lateral, y levanta el coche hasta que la rueda no toque el suelo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Quita las tuercas<\/strong>, retira la rueda pinchada y coloca la de repuesto.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aprieta las tuercas en cruz<\/strong>, baja el coche y termina de apretarlas con fuerza.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Comprueba la presi\u00f3n<\/strong> de la rueda nueva lo antes posible y lleva la pinchada a reparar.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Nunca te metas debajo del coche cuando est\u00e1 apoyado solo en el gato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>C\u00f3mo usar el kit antipinchazos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Para en un lugar seguro y, si el objeto que ha causado el pinchazo sigue clavado, <strong>no lo saques<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Conecta el bote a la v\u00e1lvula de la rueda (o al compresor, si el kit es autom\u00e1tico) y el compresor a la toma de 12 V del coche.<\/li>\n\n\n\n<li>Introduce la espuma e hincha la rueda hasta la presi\u00f3n recomendada.<\/li>\n\n\n\n<li>Arranca y circula despacio unos kil\u00f3metros para que la espuma se reparta, y vuelve a comprobar la presi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Ve a un taller cuanto antes y avisa de que has usado el kit.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>\u00bfSe puede reparar el neum\u00e1tico?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el RACE, un pinchazo <strong>se puede reparar<\/strong> si se cumplen estas condiciones; si falla alguna, hay que cambiar el neum\u00e1tico:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El da\u00f1o est\u00e1 en la <strong>banda de rodadura<\/strong> (la parte que toca el suelo), no en el lateral ni en el hombro.<\/li>\n\n\n\n<li>El agujero mide <strong>menos de 6 mil\u00edmetros<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Es <strong>un solo pinchazo<\/strong>, sin cortes ni deformaciones.<\/li>\n\n\n\n<li>El neum\u00e1tico tiene <strong>menos de 5 a\u00f1os<\/strong> y buen dibujo, sin grietas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>No ha rodado desinflado<\/strong> durante mucho tiempo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La reparaci\u00f3n m\u00e1s fiable es el <strong>parche interior (tipo seta)<\/strong>, que exige desmontar la rueda y cuesta unos 30 euros. La <strong>mecha<\/strong> ronda los 10 euros, pero es una soluci\u00f3n provisional. Los neum\u00e1ticos runflat deben sustituirse tras un pinchazo.<\/p>\n\n\n\n<p>Aprovecha para revisar el dibujo: el m\u00ednimo legal es de <strong>1,6 mil\u00edmetros<\/strong>, y llevarlo por debajo supone una multa de 200 euros. Te lo contamos en <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2021\/02\/24\/me-pueden-multar-ruedas-gastadas-deformadas-presion\/\">\u00bfme pueden multar por llevar las ruedas gastadas?<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Cu\u00e1l es la presi\u00f3n correcta de tus neum\u00e1ticos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>No hay una cifra universal: depende del coche y de la carga. La presi\u00f3n recomendada aparece en una <strong>pegatina en el marco de la puerta del conductor<\/strong>, en la <strong>tapa del dep\u00f3sito<\/strong> o en el manual. Rev\u00edsala <strong>una vez al mes y con las ruedas fr\u00edas<\/strong>, y s\u00fabela un poco si vas a viajar con el coche cargado, como indique el fabricante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Lo que no debes hacer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Seguir circulando con la rueda pinchada<\/strong> hasta casa o hasta la siguiente gasolinera.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cambiar la rueda con coches pasando al lado<\/strong>, sobre todo en autov\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Meterte debajo del coche<\/strong> apoyado solo en el gato.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ir con la rueda de galleta como si fuera normal<\/strong>: m\u00e1s de 80 km\/h o durante d\u00edas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Usar el kit con un corte grande o un revent\u00f3n<\/strong>: no va a funcionar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>\u00bfTe cubre la asistencia en carretera un pinchazo?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Casi todas las asistencias cubren los pinchazos: <strong>cambian la rueda por la de repuesto o remolcan el coche al taller<\/strong>. Lo que var\u00eda es a partir de qu\u00e9 distancia de casa salen y cu\u00e1ntos servicios incluyen al a\u00f1o. Revisa <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2026\/06\/10\/asistencia-carretera-que-cubre-seguro-coche\/\">qu\u00e9 cubre la asistencia de tu seguro<\/a>. Si no tienes asistencia, mira <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2026\/10\/22\/cuanto-cuesta-grua-sin-seguro\/\">cu\u00e1nto cuesta una gr\u00faa<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfY el neum\u00e1tico nuevo, qui\u00e9n lo paga?<\/strong> La asistencia en carretera cubre el servicio (cambiar la rueda o remolcar el coche), pero <strong>normalmente no paga el neum\u00e1tico<\/strong>: eso corre de tu cuenta, salvo que tu p\u00f3liza o tu club incluyan una garant\u00eda de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"ds-cmpb\" style=\"font-family:'DM Sans',sans-serif;background:#1d2d38;border-radius:16px;padding:22px 24px;margin:32px 0;display:flex;flex-wrap:wrap;align-items:center;justify-content:space-between;gap:14px 24px\"><div style=\"flex:1 1 320px\"><p style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:12px !important;line-height:1.4 !important;font-weight:700;letter-spacing:.07em;text-transform:uppercase;color:#20c69b !important\">Comprobador gratuito<\/p><p style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:19px !important;font-weight:700 !important;line-height:1.3 !important;color:#fff !important\">\u00bfTu seguro tiene asistencia en carretera de verdad?<\/p><p style=\"margin:0 !important;font-size:15px !important;line-height:1.5 !important;color:#d5e0e7 !important\">Responde 5 preguntas y descubre en 30 segundos qu\u00e9 huecos tiene antes de quedarte tirado.<\/p><\/div><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/asistencia-sos-conductor\/comprobador-asistencia-carretera\/\" style=\"display:inline-flex;align-items:center;padding:13px 22px;border-radius:10px;background:#20c69b;color:#fff;font-weight:700;font-size:15.5px;text-decoration:none !important;white-space:nowrap\">Compru\u00e9balo ahora<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-background has-global-padding is-layout-constrained wp-container-core-group-is-layout-a37874a7 wp-block-group-is-layout-constrained\" style=\"border-radius:16px;background-color:#eaf1f6;padding-top:28px;padding-right:28px;padding-bottom:28px;padding-left:28px\">\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#20c69b;font-size:13px;font-style:normal;font-weight:700;letter-spacing:1px\">SOS CONDUCTOR<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-color\" style=\"color:#1d2d38;font-size:clamp(14.642px, 0.915rem + ((1vw - 3.2px) * 0.766), 22px);\">Gr\u00faa, asistencia en carretera y detecci\u00f3n autom\u00e1tica de accidentes<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Gr\u00faa 24h sin l\u00edmite de km, desde el km 0, en toda Espa\u00f1a<\/li>\n\n\n\n<li>Detecta el impacto y avisa al operador de la aseguradora aunque no puedas pedir ayuda<\/li>\n\n\n\n<li>Funciona con cualquier seguro, sin tocar tu p\u00f3liza actual<\/li>\n\n\n\n<li>Cubre a todos los ocupantes del veh\u00edculo, respaldado por RACE Seguros<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#20c69b;font-size:14px;font-weight:700;margin-bottom:2px\">\u2605 4,9 valoraci\u00f3n media<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-color\" style=\"color:#1d2d38;font-weight:700\">59,95 \u20ac\/a\u00f1o \u00b7 sin permanencia<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" style=\"color:#ffffff;background-color:#20c69b\" href=\"https:\/\/polaris.drivesmart.mobi\/WebViews\/sos-conductor\/?utm_source=blog&#038;utm_medium=product_card&#038;utm_campaign=tarjeta_producto_sos_conductor\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Contratar SOS Conductor<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<script>(function(){try{document.querySelectorAll('a[href*=\"utm_medium=product_card\"]').forEach(function(a){var slug=(window.location.pathname.split(\"\/\").filter(Boolean).pop())||\"home\";var u=new URL(a.href);u.searchParams.set(\"utm_content\",slug);a.href=u.toString();});}catch(e){}})();<\/script>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Qu\u00e9 hace SOS Conductor si pinchas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Asistencia 24 horas desde el km 0<\/strong>, tambi\u00e9n si pinchas a la puerta de casa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Intentan arreglarlo all\u00ed mismo<\/strong>: pinchazo, bater\u00eda o problemas de arranque, con hasta 30 minutos de mano de obra (piezas no incluidas).<\/li>\n\n\n\n<li>Si no se puede, <strong>la gr\u00faa lleva el coche al taller que elijas<\/strong> en Espa\u00f1a.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conductor y ocupantes<\/strong>: os llevan a casa o al destino, o ten\u00e9is un coche de alquiler de hasta 300 \u20ac para seguir el viaje.<\/li>\n\n\n\n<li>Y si alg\u00fan d\u00eda tienes un accidente y no puedes llamar, <strong>detecta el impacto con el m\u00f3vil y avisa al operador de asistencia<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Curiosidades sobre los pinchazos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Los neum\u00e1ticos pierden presi\u00f3n aunque no pinches<\/strong>, y el fr\u00edo la hace bajar todav\u00eda m\u00e1s. Conviene revisarla una vez al mes, con las ruedas en fr\u00edo.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>El testigo de presi\u00f3n es obligatorio desde 2014<\/strong> en los coches nuevos de la Uni\u00f3n Europea, pero no sustituye a revisar la presi\u00f3n de vez en cuando.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Muchos pinchazos son lentos<\/strong>: un clavo puede quedarse clavado y la rueda perder aire durante d\u00edas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La tuerca antirrobo da m\u00e1s de un susto<\/strong>: sin su llave especial, no hay forma de quitar la rueda en la carretera.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>Preguntas frecuentes sobre pinchazos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfEs obligatorio llevar rueda de repuesto?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>No, siempre que el coche lleve una alternativa: una rueda de emergencia (de galleta), un kit antipinchazos o neum\u00e1ticos runflat. Si no llevas ni rueda de repuesto ni ninguna alternativa, la multa es de 200 euros.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfA qu\u00e9 velocidad puedo ir con la rueda de galleta?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>A un m\u00e1ximo de 80 km\/h. Es una rueda de uso temporal: sirve para llegar al taller, no para seguir el viaje con normalidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto puedo circular con un neum\u00e1tico runflat pinchado?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Unos 100 km, a velocidad moderada, seg\u00fan el RACE. Despu\u00e9s hay que sustituirlo. Consulta el manual: el fabricante indica la distancia y la velocidad m\u00e1ximas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfEl kit antipinchazos estropea el neum\u00e1tico?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Solo sirve para pinchazos peque\u00f1os (de menos de 3 mil\u00edmetros) en la banda de rodadura, no para cortes, reventones ni da\u00f1os en el lateral. Muchas veces el neum\u00e1tico hay que cambiarlo despu\u00e9s, y el bote de espuma caduca a los 4 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfSe puede reparar un pinchazo en el lateral del neum\u00e1tico?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>No. Un da\u00f1o en el flanco obliga a cambiar el neum\u00e1tico, porque esa zona soporta mucha tensi\u00f3n y un parche no garantiza la seguridad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfPuedo cambiar una rueda en el arc\u00e9n de la autov\u00eda?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>No est\u00e1 prohibido, pero es arriesgado, sobre todo si la rueda pinchada est\u00e1 en el lado del tr\u00e1fico. Si no puedes hacerlo lejos de los coches, sal del coche, ponte detr\u00e1s del guardarra\u00edl y llama a la asistencia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfQu\u00e9 hago si no tengo la llave de la tuerca antirrobo?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sin ella no podr\u00e1s quitar esa tuerca. Busca en la guantera o en el kit de herramientas del maletero y, si no aparece, llama a la asistencia en carretera o a un taller.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto cuesta reparar un pinchazo?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Un parche interior en el taller cuesta unos 30 euros, seg\u00fan el RACE. La mecha ronda los 10 euros, pero es una soluci\u00f3n provisional. Si el neum\u00e1tico no se puede reparar, toca cambiarlo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfQu\u00e9 hago si me revienta una rueda en marcha?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Sujeta el volante con firmeza, mant\u00e9n la trayectoria recta, suelta el acelerador y deja que el coche pierda velocidad antes de frenar con suavidad. No des frenazos ni volantazos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfEl seguro paga el neum\u00e1tico pinchado?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Normalmente no. La asistencia en carretera cubre el servicio, es decir, cambiar la rueda o remolcar el coche, pero el neum\u00e1tico nuevo lo pagas t\u00fa, salvo que tengas una garant\u00eda de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfD\u00f3nde veo la presi\u00f3n correcta de mis neum\u00e1ticos?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>En la pegatina del marco de la puerta del conductor, en la tapa del dep\u00f3sito o en el manual del coche. Rev\u00edsala una vez al mes, con las ruedas fr\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfCu\u00e1l es la profundidad m\u00ednima del dibujo del neum\u00e1tico?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>1,6 mil\u00edmetros. Por debajo, el neum\u00e1tico no es legal y la multa es de 200 euros. Los testigos de desgaste en las ranuras te indican cu\u00e1ndo te est\u00e1s acercando a ese l\u00edmite.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\"><strong>\u00bfLa asistencia en carretera cambia la rueda pinchada?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Normalmente s\u00ed: cambian la rueda por la de repuesto o, si no se puede, remolcan el coche al taller. Con SOS Conductor intentan repararlo all\u00ed mismo y, si no es posible, la gr\u00faa lo lleva al taller que elijas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\"><strong>C\u00f3mo te ayudamos en DriveSmart<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Si tu coche no lleva rueda de repuesto o no te ves cambi\u00e1ndola en la carretera, lo pr\u00e1ctico es tener una asistencia que venga desde el km 0. <strong>SOS Conductor<\/strong> funciona con cualquier seguro y por 59,95 \u20ac al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-a89b3969 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background wp-element-button\" style=\"color:#ffffff;background-color:#20c69b\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/asistencia-sos-conductor\/\">Conoce SOS Conductor<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-small-font-size\">59,95 \u20ac\/a\u00f1o \u00b7 sin permanencia<\/p>\n\n\n\n<script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfEs obligatorio llevar rueda de repuesto?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"No, siempre que el coche lleve una alternativa: una rueda de emergencia (de galleta), un kit antipinchazos o neum\u00e1ticos runflat. Si no llevas ni rueda de repuesto ni ninguna alternativa, la multa es de 200 euros.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfA qu\u00e9 velocidad puedo ir con la rueda de galleta?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"A un m\u00e1ximo de 80 km\/h. Es una rueda de uso temporal: sirve para llegar al taller, no para seguir el viaje con normalidad.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfCu\u00e1nto puedo circular con un neum\u00e1tico runflat pinchado?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Unos 100 km, a velocidad moderada, seg\u00fan el RACE. Despu\u00e9s hay que sustituirlo. Consulta el manual: el fabricante indica la distancia y la velocidad m\u00e1ximas.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"\u00bfEl kit antipinchazos estropea el neum\u00e1tico?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Solo sirve para pinchazos peque\u00f1os (de menos de 3 mil\u00edmetros) en la banda de rodadura, no para cortes, reventones ni da\u00f1os en el lateral. 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