{"id":6569,"date":"2015-01-21T11:59:31","date_gmt":"2015-01-21T10:59:31","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=6569"},"modified":"2018-12-14T12:55:45","modified_gmt":"2018-12-14T11:55:45","slug":"conducir-con-nieve-lo-que-casi-nadie-cuenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2015\/01\/21\/conducir-con-nieve-lo-que-casi-nadie-cuenta\/","title":{"rendered":"Conducir con nieve. Lo que casi nadie cuenta&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #363636\">Es tiempo de <strong>fr\u00edo<\/strong> y de bajada de las temperaturas. De <strong>hielo<\/strong> y de que la <strong>nieve<\/strong> ti\u00f1a de blanco el paisaje y, sobre todo, la <strong>carretera<\/strong>. Es tiempo, por lo tanto, de circular con el coche con el m\u00e1ximo cuidado. Tambi\u00e9n, de tener en cuenta <a title=\"Dec\u00e1logo de consejos para conducir en invierno\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/12\/17\/decalogo-de-consejos-para-una-navidad-segura-al-volante\/\"><strong>consejos b\u00e1sicos<\/strong><\/a> por si vamos a comprar el pan y nos encontramos medio metro de nieve a la vuelta.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>\u00bfC\u00f3mo conducir con nieve?<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">Muchos de los consejos que indicamos cuando hablamos del <strong><a title=\"\u00bfLlueve? \u00a1Cuidado con el aquaplanning!\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/27\/llueve-cuidado-con-el-aquaplaning\/\">aquaplaning <\/a><\/strong>son de aplicaci\u00f3n, de manera m\u00e1s extrema, <strong>en caso de nieve en la calzada<\/strong>. Importante: anticipaci\u00f3n, <strong>moderaci\u00f3n -incluso exagerada- de la velocidad<\/strong>, actuaci\u00f3n suave sobre pedales y acelerador, <strong>neum\u00e1ticos en buen estado y con profundidad de dibujo<\/strong>. \u00a1Repasamos!:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #363636\">\u00a0<strong>En recta:<\/strong> levanta el pie del acelerador. N<strong>o hagas movimientos bruscos de volante <\/strong>manteniendo\u00a0la misma trayectoria.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\"><strong>En curva:<\/strong> <strong>no aceleres y no gires bruscamente<\/strong>. Sujeta el<\/span> <strong><a title=\"Ellas y ellos... al volante\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/10\/09\/ellas-y-ellos-al-volante\/\">volante <\/a><\/strong><span style=\"color: #363636\">manteniendo la trazada inicial.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\">Comprueba que circulas con<strong><a title=\"Ruedas recauchutadas y parchadas, \u00bfpasan la ITV?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/12\/04\/ruedas-recauchutadas-y-parchadas-pasan-la-itv\/\"> neum\u00e1ticos <\/a>con bastante<strong> profundidad de dibujo<\/strong>. <\/strong>\u00a1Ganar\u00e1s seguridad!<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>Mejor sobre nieve virgen<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">Cuando la calzada se ti\u00f1e de blanco, ten en cuenta en qu\u00e9 circunstancias traccionan mejor los neum\u00e1ticos. Siempre<strong>\u00a0traccionan mejor sobre la nieve reci\u00e9n ca\u00edda<\/strong> (cuando no sea una cantidad excesiva) que sobre la pasta formada al ser pisada por los coches. Recordemos que la nieve y el hielo funden por presi\u00f3n&#8230; Por ello, <strong>siempre que sea posible<\/strong>, el consejo en nieve es <strong>evitar las roderas<\/strong>. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">Eso s\u00ed, si circulamos por una <strong>autov\u00eda<\/strong> y han ca\u00eddo quince o veinte cent\u00edmetros de nieve, mejor en fila india por la rodera de los camiones&#8230; \u00a1No queda otra!<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>\u00a1Ojo a los puentes!<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">En autov\u00eda el <strong>primer lugar en el que empieza a acumularse la nieve en la calzada son los puentes<\/strong>. \u00bfSabes por qu\u00e9? Porque la superficie de la v\u00eda est\u00e1 m\u00e1s fr\u00eda ya que no tienen nada debajo, est\u00e1n al aire. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">Si te encuentras con un puente en el que la nieve ya ha cuajado, procura\u00a0<strong>frenar todo lo posible antes de llegar a \u00e9l<\/strong>. Despu\u00e9s,\u00a0deja que el coche \u201cesqu\u00ede\u201d hasta el otro lado <strong>sin tocar frenos ni direcci\u00f3n<\/strong>. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">\u00a1Cuidado! Atento si empieza a nevar porque, si hace fr\u00edo, la nieve se acumula muy deprisa en estos lugares.<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6626 size-full\" title=\"\u00bfC\u00f3mo conducir con nieve?\" src=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/nieve3.jpg\" alt=\"\u00bfC\u00f3mo conducir con nieve?\" width=\"700\" height=\"360\" srcset=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/nieve3.jpg 700w, https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/nieve3-300x154.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>\u00a0\u00bfCadenas o fundas?<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\"><strong>Siempre han de instalarse en las ruedas motrices<\/strong> (m\u00e1s de una vez he visto un conductor de BMW tratando de ponerlas en las ruedas delanteras). Si la <strong><a title=\"\u00bfPor qu\u00e9 dejar los limpiaparabrisas levantados en invierno?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/12\/26\/limpiaparabrisas-levantados-en-invierno-por-y-para-que\/\">nevada <\/a>es moderada<\/strong>, no hay nieve helada en la calzada y no importa el precio, las <strong>fundas<\/strong> son la opci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda. No traquetean, son infinitamente<strong> m\u00e1s f\u00e1ciles de instalar<\/strong>, sobre todo en modelos de tracci\u00f3n trasera en los que no se puede mover la direcci\u00f3n para facilitar el montaje.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">Sea cual sea la opci\u00f3n elegida, cadenas o fundas, <strong>en cuanto desaparece la nieve se deben desmontar<\/strong>. En el caso de las cadenas el porqu\u00e9 es obvio: da\u00f1an el neum\u00e1tico y la calzada. Las fundas, aunque no da\u00f1an la <strong><a title=\"Ruedas recauchutadas y parchadas, \u00bfpasan la ITV?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/12\/04\/ruedas-recauchutadas-y-parchadas-pasan-la-itv\/\">rueda <\/a><\/strong>ni la carretera, se quedan r\u00e1pidamente sin pelo y pierden sus propiedades al rodar en asfalto seco.<\/span><\/p>\n<h4><strong><span style=\"color: #027d2d\"><span style=\"color: #1d2d38\">Guantes y linterna&#8230; \u00a1No te los olvides!<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">Si te vas a mover por zonas en la que se espera nieve, unos <strong>guantes<\/strong> (de fregar valen) te ayudar\u00e1n mucho a poner las cadenas. Sobre todo, porque en estas circunstancias, no es dif\u00edcil que el term\u00f3metro marque -3\u00ba o -4\u00ba. Adem\u00e1s de los guantes, la <strong>linterna<\/strong> es otro b\u00e1sico porque si la nevada te sorprende de noche, resulta casi imposible fijar las cadenas a oscuras.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #027d2d\"><strong><span style=\"color: #1d2d38\">\u00a0Ante un viaje con posibilidad de nevadas&#8230;<\/span><br \/>\n<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">Resulta conveniente <strong>practicar con la colocaci\u00f3n de las cadenas o fundas unas cuantas veces en la tranquilidad del garaje <\/strong>. Sobre todo porque, luego, en medio de la ventisca\u2026.\u00a1ser\u00e1 muuuucho m\u00e1s dif\u00edcil!<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">Si vas a <a title=\"Limpiaparabrisas levantados en invierno... \u00bfPor y para qu\u00e9?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/12\/26\/limpiaparabrisas-levantados-en-invierno-por-y-para-que\/\"><strong>recoger el coche<\/strong><\/a> y le ha ca\u00eddo la nevada del siglo,\u00a0<strong>lev\u00e1ntalo un poco con el gato hidr\u00e1ulico y coloca las cadenas<\/strong> antes de intentar salir.<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>\u00bfY conducir con hielo&#8230;?<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>El hielo aparece a 0 grados, pero&#8230; \u00bfsab\u00edas que una vez formado puede mantenerse aunque la temperatura ascienda hasta 3 o 4 grados? Por eso, presta especial atenci\u00f3n en los d\u00edas m\u00e1s g\u00e9lidos, en las zonas sombr\u00edas de la carretera, as\u00ed como en t\u00faneles y puertos de monta\u00f1a.<\/p>\n<h4><strong><span style=\"color: #027d2d\"><span style=\"color: #1d2d38\">En el coche, suave \u00a1y atento!<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<p>Para evitar sustos sobre hielo procura <strong>bajar la velocidad<\/strong> antes de llegar a una zona en la que puedan existir placas de hielo. Hazlo procurando <strong>no mover el volante ni pisar el freno o acelerador<\/strong> para cruzar suavemente las zonas congeladas. Recuerda, adem\u00e1s, usar marchas largas para que las ruedas giren de forma suave y no patinen. Y, adem\u00e1s,\u00a0<strong>evita conducir sobre las rodaduras<\/strong> de otros coches. Recuerda: si ha pasado bastante tiempo en el que no ha circulado nadie sobre las rodaduras, lo m\u00e1s probable es que se produzcan placas.<\/p>\n<h4><strong><span style=\"color: #027d2d\"><span style=\"color: #1d2d38\">\u00bfY si derrapo sobre el hielo?<\/span><br \/>\n<\/span><\/strong><\/h4>\n<p>Si, pese a seguir todos los <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/07\/29\/8-consejos-para-conducir-con-niebla\/\">consejos<\/a><\/strong>, derrapas, <strong>mant\u00e9n la calma<\/strong>. Procura no hacer movimientos con el volante, no frenar ni acelerar. Siempre que notes que el coche se desliza levemente, normalmente recuperar\u00e1 la estabilidad en cuanto los neum\u00e1ticos vuelvan a adherirse a la carretera.<\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">En cualquier caso, siempre valora si es estrictamente necesario coger el coche bajo estas condiciones&#8230; Si no queda opci\u00f3n, recuerda estos b\u00e1sicos y te sacar\u00e1n de m\u00e1s de una situaci\u00f3n apurada. \u00bfAlguna duda o alg\u00fan consejo que quieras a\u00f1adir? \u00a1D\u00e9janoslo en los Comentarios!<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es tiempo de fr\u00edo y de bajada de las temperaturas. De hielo y de que la nieve ti\u00f1a de blanco el paisaje y, sobre todo, la carretera. Es tiempo, por lo tanto, de circular con el coche con el m\u00e1ximo cuidado. 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