{"id":6064,"date":"2014-11-27T18:03:22","date_gmt":"2014-11-27T17:03:22","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=6064"},"modified":"2019-08-26T12:32:50","modified_gmt":"2019-08-26T10:32:50","slug":"llueve-cuidado-con-el-aquaplaning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/27\/llueve-cuidado-con-el-aquaplaning\/","title":{"rendered":"\u00bfLlueve? \u00a1Cuidado con el aquaplaning!"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #363636\">Llueve. Y no a gusto de todos los <a title=\":DriveSmart es GRATIS para tu Android y tu iPhone\" href=\"http:\/\/onelink.to\/drivesmart\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>conductores :DriveSmart<\/strong><\/a>. Eso s\u00ed: la estampa com\u00fan para unos y otros es la de paraguas y pies mojados en la calle y limpiaparabrisas a pleno rendimiento en carretera, donde adem\u00e1s aparece el temido <strong>aquaplaning<\/strong>&#8230;<\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #363636\"><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es el aquaplaning?<\/strong><\/span><br \/>\n<\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">El <strong>peligroso fen\u00f3meno<\/strong> del aquaplaning consiste en la <strong>p\u00e9rdida gradual de contacto<\/strong> entre el neum\u00e1tico y la superficie de la calzada, provocada por la <strong>entrada de una delgada capa de agua<\/strong>, de espesor superior a medio mil\u00edmetro, entre ambos. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #363636\">Al aumentar la<strong> <a title=\"Le multan porque el coche que le adelante excede la velocidad\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/11\/multan-a-una-furgoneta-porque-el-coche-que-le-adelanta-excede-la-velocidad\/\">velocidad del veh\u00edculo<\/a><\/strong>, el frente del neum\u00e1tico no puede desalojar el agua ser hacia el exterior de su huella ni expulsarla por las acanaladuras del dibujo de la <strong>rueda<\/strong>, por lo que la presi\u00f3n sobre su base comienza a aumentar. De esta forma, el <strong>agua se introduce entre el neum\u00e1tico y la calzada<\/strong>, levantando levemente la rueda. <\/span><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>Las tres fases del aquaplaning<\/strong><\/span><\/h4>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #363636\">La presi\u00f3n del agua se incrementa al aumentar la <strong><a title=\"Le retiran la multa por velocidad tras colarse en la foto del radar\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/21\/le-retiran-la-multa-por-colarse-en-la-foto-del-radar\/\">velocidad<\/a><\/strong>. <\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\">Parte del agua es desalojada hacia el exterior de la huella y parte es conducida por las acanaladuras del dibujo del <strong><a title=\"Los neum\u00e1ticos, fundamentales en la puesta a punto del coche para el oto\u00f1o... \u00a1y sin pisar el taller!\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/10\/08\/pon-a-punto-tu-coche-para-el-otono-sin-pisar-el-taller\/\">neum\u00e1tico<\/a><\/strong>. <\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\">Finalmente, cuando el valor de la presi\u00f3n sobre la l\u00e1mina de agua no desalojada es superior al valor del peso sobre la rueda, el neum\u00e1tico se despega de la <strong><a title=\"Las carreteras lentas... \u00bfel futuro inmediato?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/05\/las-carreteras-lentas-el-futuro-inmediato\/\">carretera<\/a><\/strong>. <\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>Las consecuencias, peligrosas<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color: #363636\">Una de las principales preocupaciones de los fabricantes de neum\u00e1ticos es corregir el aquaplaning por las <strong>peligrosas consecuencias<\/strong> que provoca la p\u00e9rdida de adherencia, que pone en juego la <strong><a title=\"El precio de la seguridad... \u00bfSolo para VIPS?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/04\/el-precio-de-la-seguridad-solo-para-vips\/\">seguridad al volante<\/a><\/strong>:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #363636\">Aumento de la<strong> distancia de frenado.<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\">P\u00e9rdida de <strong>direcci\u00f3n<\/strong> del veh\u00edculo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>C\u00f3mo reconocerlo<\/strong><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #363636\"><strong>En recta:<\/strong> levanta el pie del acelerador y <strong>no hagas movimientos bruscos de volante<\/strong>, manteniendo la misma trayectoria.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\"><strong>En curva:<\/strong> <strong>no aceleres y no gires bruscamente<\/strong>, sujetando el <a title=\"Ellas y ellos... al volante\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/10\/09\/ellas-y-ellos-al-volante\/\"><strong>volante<\/strong> <\/a>manteniendo la trazada inicial.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\">Normalmente, el aquaplaning producido al pisar una balsa de agua sobre la <strong><a title=\"\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los 597 puntos negros de las carreteras espa\u00f1olas?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/07\/09\/donde-estan-los-597-puntos-negros-de-las-carreteras-espanolas\/\">carretera<\/a><\/strong> <strong>dura entre 1 y 3 segundos.<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>\u00bfC\u00f3mo reaccionar ante el aquaplaning?<\/strong><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #363636\"><strong>No gires el volante de forma brusca.<\/strong> Suj\u00e9talo con firmeza <strong><a title=\"\u00bfMe pueden multar por conducir con una mayo escayolada?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/11\/26\/me-pueden-multar-por-conducir-con-la-mano-escayolada\/\">con ambas manos <\/a><\/strong>y procura no girarlo. En caso de que lo necesites para reconducir la direcci\u00f3n hazlo suavemente.\u00a0 <\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\"><strong>Pisa el pedal del embrague.<\/strong> <\/span><span style=\"color: #363636\">Salvo que conduzcas muy r\u00e1pido, este fen\u00f3meno s\u00f3lo afecta a las ruedas delanteras, que barren el agua a las traseras. Cuando salgas del charco que est\u00e1 provocando el aquaplaning, las ruedas volver\u00e1n a \u00abagarrarse\u00bb al asfalto, y lo har\u00e1n con la tracci\u00f3n del motor. <\/span><span style=\"color: #363636\">Si pisas el embrague, libras a las ruedas de la potencia del motor facilitando una vuelta m\u00e1s suave a la circulaci\u00f3n normal.<\/span><\/li>\n<li><strong><span style=\"color: #363636\">No corras. <\/span><\/strong><span style=\"color: #363636\">El aquaplaning es m\u00e1s aparatoso cuanto m\u00e1s r\u00e1pido circules. A m\u00e1s velocidad la rueda tarda m\u00e1s en evacuar el agua, por lo que si <\/span><span style=\"color: #363636\">est\u00e1 lloviendo o la <strong><a title=\"\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los 597 puntos negros de las carreteras espa\u00f1olas?\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/07\/09\/donde-estan-los-597-puntos-negros-de-las-carreteras-espanolas\/\">carretera <\/a><\/strong>est\u00e1 mojada no corras. Adem\u00e1s, en el momento en que sufras aquaplaning debes levantar el pie del acelerador suavemente para que las ruedas motrices giren m\u00e1s despacio y comiencen a recuperar el contacto con el asfalto.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\"><strong>Un par de consejos m\u00e1s&#8230;<\/strong><\/span><\/h4>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #363636\">Comprueba que circulas con neum\u00e1ticos con bastante<strong> profundidad en el dibujo<\/strong>. \u00a1Ganar\u00e1s seguridad! <\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #363636\">\u00a1Antic\u00edpate! Al ver que te acercas a un gran charco r<strong>educe todo lo que puedas la velocidad<\/strong> sin comprometer la estabilidad del coche y pon en marcha los <strong>limpiaparabrisas<\/strong>.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Llueve. Y no a gusto de todos los conductores :DriveSmart. 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