{"id":37542,"date":"2021-04-13T16:26:32","date_gmt":"2021-04-13T14:26:32","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=37542"},"modified":"2026-04-08T19:29:56","modified_gmt":"2026-04-08T17:29:56","slug":"faltas-examen-practico-carnet-conducir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2021\/04\/13\/faltas-examen-practico-carnet-conducir\/","title":{"rendered":"Faltas en el examen pr\u00e1ctico de conducir. Con cu\u00e1ntas y cu\u00e1les apruebas"},"content":{"rendered":"\n<p>Si visitas este post puede ser por muchas razones. Por ejemplo, que seas muy curioso.&nbsp; Aunque, lo m\u00e1s probable es que, si est\u00e1s aqu\u00ed sea porque, entre pr\u00e1ctica y pr\u00e1ctica ya tienes en mente el d\u00eda del <strong>examen del carn\u00e9 de conducir<\/strong> y, adem\u00e1s de pensar en <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/01\/03\/supersticiones-curiosas-aprobar-carne-conducir\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">c\u00f3mo ser\u00e1<\/a><\/strong> y qu\u00e9 tal te ir\u00e1, te preguntas <strong>qu\u00e9 puede pasar<\/strong>.&nbsp; \u00ab\u00bfY si me pongo nervioso?\u00bb, \u00ab\u00bfY si voy por una zona que no conozco?\u00bb, \u00ab\u00bfY si cometo alguna falta?\u00bb, \u00ab\u00bfQu\u00e9 tipos de faltas hay?\u00bb, \u00ab\u00bfCu\u00e1les son las faltas leves en el examen de conducir?\u00bb, \u00ab\u00bfHasta cu\u00e1ntas puedo tener?\u00bb, \u00ab\u00bfCu\u00e1les son eliminatorias?\u00bb. Respira. Aqu\u00ed y ahora te damos respuesta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Antes de entrar en materia, perm\u00edtenos un consejo: disfruta. Disfruta de este periodo, porque recordar\u00e1s siempre esos<strong> primeros viajes en coche<\/strong>, las conversaciones (llenas de <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/01\/22\/frases-profesores-autoescuela\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">frases m\u00edticas<\/a><\/strong>)<strong> con tu profesor de autoescuela<\/strong>&nbsp;y, sobre todo, la <strong>emoci\u00f3n de conducir<\/strong>. Disfr\u00fatalo mucho, porque en cuanto apruebes (que lo har\u00e1s), te quedar\u00e1s solo al volante. O con la compa\u00f1\u00eda de DriveSmart, claro, que <strong>te ayudar\u00e1 a saber c\u00f3mo conduces y en qu\u00e9 puedes mejorar<\/strong>, pero&#8230; nunca podr\u00e1 frenar por ti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-large-font-size\">\u00bfCu\u00e1ntas faltas puedo tener en el examen pr\u00e1ctico del carnet de conducir?<\/h2>\n\n\n\n<p>Ahora hablemos de faltas. No conviene obsesionarse, sino aprender. Aprender a conducir. Y eso ser\u00e1 lo \u00fanico que el examinador quiera comprobar.<\/p>\n\n\n\n<p>A la pregunta de \u00ab\u00bfCu\u00e1ntas faltas puedes tener en el examen pr\u00e1ctico?\u00bb la respuesta gira en torno al tipo de falta. Vamos a explicarte con cu\u00e1ntas el examinador puede finalizar la prueba con un \u00abNo apto\u00bb, seg\u00fan la gravedad de la falta.<\/p>\n\n\n\n<p>El aspirante ser\u00e1 declarado NO APTO, de acuerdo con el siguiente baremo:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>E. Con <strong>una falta ELIMINATORIA<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>DD. Con <strong>dos faltas DEFICIENTES<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>DLLLLL. Con <strong>una falta DEFICIENTE y cinco LEVES<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>LLLLLLLLLL. Con <strong>diez faltas LEVES<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Faltas eliminatorias en el examen<\/h3>\n\n\n\n<p>Recuerda: <strong>con solo una falta de este tipo<\/strong> durante el examen pr\u00e1ctico del carnet de conducir,<strong> se declara al conductor como NO APTO<\/strong>. \u00bfCu\u00e1les son las faltas eliminatorias en el examen de conducir? Tienen la consideraci\u00f3n de faltas ELIMINATORIAS las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">INCORPORACI\u00d3N A LA CIRCULACI\u00d3N: Incorporarse a la circulaci\u00f3n&#8230;<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Obligando a los dem\u00e1s conductores a realizar bruscas maniobras o frenar bruscamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Poniendo en peligro la seguridad de los peatones.<\/li>\n\n\n\n<li>Provocando una situaci\u00f3n de peligro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PROGRESI\u00d3N NORMAL:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Salpicar o proyectar cualquier materia a otros usuarios.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar la velocidad m\u00e1xima gen\u00e9rica en m\u00e1s de 30 Kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n\n\n\n<li>No guardar la distancia de seguridad con los peatones o <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2015\/05\/07\/conductor-o-ciclista-quien-tiene-preferencia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ciclistas<\/a><\/strong> existiendo peligro.<\/li>\n\n\n\n<li>No adaptarse a las circunstancias del tr\u00e1fico o de la v\u00eda, existiendo peligro.<\/li>\n\n\n\n<li>Franquear a velocidad excesiva un paso para peatones careciendo de visibilidad lateral.<\/li>\n\n\n\n<li>No adaptarse al ritmo del tr\u00e1fico o de la v\u00eda cuando las circunstancias lo permitan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DESPLAZAMIENTO LATERALES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Efectuar un desplazamiento lateral con peligro para los dem\u00e1s conductores o usuarios.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ADELANTAMIENTOS:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Invadir la zona de sentido contrario sin suficiente visibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar en las intersecciones o sus proximidades careciendo de suficiente visibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar circulando otro veh\u00edculo en sentido contrario existiendo peligro de colisi\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No adelantar pudiendo hacerlo, reduciendo notoriamente el ritmo, habi\u00e9ndoselo indicado.<\/li>\n\n\n\n<li>No disminuir la velocidad cuando sea necesario por existir una situaci\u00f3n de peligro.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">COMPORTAMIENTO EN INTERSECCIONES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cambiar de direcci\u00f3n a la izquierda careciendo de suficiente visibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular por sentido contrario dejando a la derecha refugios, isletas, el centro de la <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/09\/30\/la-glorieta-esa-gran-desconocida\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">glorieta<\/a><\/strong> o dispositivos de gu\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li>Franquear la intersecci\u00f3n a velocidad excesiva para las circunstancias.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CAMBIO DE SENTIDO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Realizar tres o m\u00e1s movimientos de los necesarios en funci\u00f3n del espacio disponible.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PARADAS: Realizar una parada&#8230;<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Creando una situaci\u00f3n de peligro.<\/li>\n\n\n\n<li>Dejando el veh\u00edculo notoriamente separado del bordillo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ESTACIONAMIENTO: Estacionar..<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Dejando una separaci\u00f3n del bordillo notoriamente excesiva.<\/li>\n\n\n\n<li>La motocicleta no coloc\u00e1ndola sobre el caballete o patilla de sujeci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">OBEDIENCIA DE LAS SE\u00d1ALES:<\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Agentes:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No respetar u obedecer sus se\u00f1ales, \u00f3rdenes o indicaciones de los agentes de la circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar una barrera o semibarrera m\u00f3vil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Balizamiento:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rebasar la l\u00ednea real o imaginaria que une banderitas, conos o dispositivos an\u00e1logos.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar la luz roja fija.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar las luces amarillas fijas o intermitentes, rebasando la l\u00ednea real o imaginaria que las une.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Sem\u00e1foros:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No respetar sem\u00e1foro en rojo.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar una luz roja intermitente o dos luces rojas alternativamente intermitentes.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular por un carril sobre el que se encuentra encendida una luz roja en forma de aspa o no abandonarlo caso de encenderse.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejar pasar a los veh\u00edculos que gozan de prioridad o poner en peligro a los peatones que crucen la calzada, cuando se siga la indicaci\u00f3n de una flecha verde de un sem\u00e1foro circular.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar una o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, con o sin flecha negra.<\/li>\n\n\n\n<li>No extremar la precauci\u00f3n con veh\u00edculos o peatones al seguir la indicaci\u00f3n de una flecha negra sobre fondo amarillo intermitente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Se\u00f1ales verticales:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No respetar las se\u00f1ales de reglamentaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar se\u00f1al de STOP, por no detenerse o hacerlo tard\u00edamente.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar se\u00f1al de CEDA EL PASO o hacerlo tard\u00edamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar la velocidad m\u00e1xima espec\u00edfica se\u00f1alizada en m\u00e1s de 30 Kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar la se\u00f1al de carril BUS.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar la se\u00f1al de STOP o CEDA EL PASO combinadas con sem\u00e1foro amarillo intermitente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Marcas viales y se\u00f1ales horizontales de circulaci\u00f3n:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Atravesar, circular sobre o por la izquierda de una o dos l\u00edneas longitudinales continuas que separan sentidos de circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar las se\u00f1ales de STOP o CEDA EL PASO marcadas sobre la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar se\u00f1al de CEDA EL PASO o hacerlo tard\u00edamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular por la izquierda de un cebreado que separe sentidos opuestos de circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Atravesar las franjas oblicuas enmarcadas por l\u00ednea longitudinal continua cuando separen sentidos de circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular por un carril reservado para otros veh\u00edculos.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar la l\u00ednea amarilla en zig-zag o la l\u00ednea longitudinal continua o discontinua pintada en el bordillo o junto al borde de la calzada<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar una se\u00f1al horizontal de STOP o de CEDA EL PASO combinada con un sem\u00e1foro amarillo intermitente.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar a los peatones y ciclistas, en los pasos se\u00f1alizados para ellos, oblig\u00e1ndoles a modificar su trayectoria o su paso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">UTILIZACI\u00d3N DE LAS LUCES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desconocer la situaci\u00f3n o el manejo de los mandos.<\/li>\n\n\n\n<li>No utilizar el alumbrado que proceda, con peligro.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilizar la luz de carretera produciendo deslumbramiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MANEJO DE LOS MANDOS DEL VEH\u00cdCULO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Desconocer la situaci\u00f3n o el manejo del limpia\/lavaparabrisas.<\/li>\n\n\n\n<li>No utilizar el limpia\/<strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/09\/26\/multas-parabrisas-lunas-coche\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">lavaparabrisas<\/a><\/strong> siendo necesario hacerlo.<\/li>\n\n\n\n<li>Desconocer la situaci\u00f3n o el manejo de los sistemas de frenado.<\/li>\n\n\n\n<li>Desconocer la situaci\u00f3n o el manejo de los mandos relacionados con la falta de visibilidad producida por el empa\u00f1amiento de las superficies acristaladas o por deslumbramiento del sol.<\/li>\n\n\n\n<li>Desconocer otros elementos relacionados con la seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">EN GENERAL, DURANTE EL DESARROLLO DE LA PRUEBA:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Poner en peligro la integridad f\u00edsica propia o la de los dem\u00e1s conductores o usuarios.<\/li>\n\n\n\n<li>Conducir de forma negligente o temeraria.<\/li>\n\n\n\n<li>Intervenir el profesor en el desarrollo de la prueba, ya sea dando instrucciones son signos, palabras o de cualquier otra forma, o ejerciendo acci\u00f3n directa sobre los mandos del veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Accidente, golpear veh\u00edculo o elementos.<\/li>\n\n\n\n<li>Provocar maniobra evasiva de otros usuarios.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular invadiendo el sentido contrario en lugar o circunstancias de reducida visibilidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Perder el dominio del veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Subir al bordillo con alguna de las ruedas.<\/li>\n\n\n\n<li>Ca\u00edda de la motocicleta.<\/li>\n\n\n\n<li>Incumplir reiteradamente las indicaciones del examinador.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Faltas deficientes durante el examen pr\u00e1ctico del carnet&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Recuerda. <strong>Se declara como NO APTO <\/strong>un conductor que durante el examen pr\u00e1ctico del carnet de conducir suma <strong>dos faltas deficientes o una falta deficiente y cinco leves<\/strong>. Por lo tanto, para aprobar, el n\u00famero de faltas deficientes deber\u00e1n ser inferiores. \u00bfCu\u00e1les son las faltas deficientes en el examen de conducir? Tendr\u00e1n la consideraci\u00f3n de faltas DEFICIENTES las siguientes acciones:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">INCORPORACI\u00d3N A LA CIRCULACI\u00d3N:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Realizar la maniobra obstaculizando a otros veh\u00edculos o a peatones.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la incorporaci\u00f3n invadiendo zona de sentido contrario o carril izquierdo del mismo sentido, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Demorar la incorporaci\u00f3n a la circulaci\u00f3n evidenciando falta de seguridad siendo favorables las circunstancias para realizarla, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Incorporarse a velocidad inadecuada obstaculizando u obligando a frenar sin brusquedad.<\/li>\n\n\n\n<li>Recorrer marcha atr\u00e1s m\u00e1s distancia de la permitida o invadir un cruce de v\u00edas para incorporarse, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Efectuar una detenci\u00f3n innecesaria o en lugar inadecuado, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PROGRESI\u00d3N NORMAL:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No utilizar el carril que proceda, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular por un carril habilitado para ser utilizado en sentido contrario al habitual, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejar la separaci\u00f3n lateral reglamentaria con peatones o ciclistas.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducir notablemente la separaci\u00f3n lateral con otros veh\u00edculos, animales u obst\u00e1culos.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular a velocidad anormalmente reducida, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar la velocidad m\u00e1xima en m\u00e1s de 20 Kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n\n\n\n<li>No facilitar:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>el paso a los veh\u00edculos prioritarios cuando pueda o deba hacerlo.<\/li>\n\n\n\n<li>la incorporaci\u00f3n de los veh\u00edculos de transporte colectivo de viajeros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Detenerse innecesariamente, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No ceder el paso a:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>los peatones que vayan a subir o hayan bajado de un veh\u00edculo de transporte colectivo.<\/li>\n\n\n\n<li>las tropas en formaci\u00f3n, filas escolares o comitivas organizadas.<\/li>\n\n\n\n<li>un veh\u00edculo en tramos estrechos, puente u obras de paso, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>en tramos de pendiente descendente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>Reducir considerablemente la velocidad, sin justificaci\u00f3n, antes de penetrar en un carril de deceleraci\u00f3n, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DESPLAZAMIENTOS LATERALES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Realizar desplazamiento lateral:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>obstaculizando la marcha de los veh\u00edculos que circulen detr\u00e1s o en sentido contrario.<\/li>\n\n\n\n<li>no manteniendo la separaci\u00f3n adecuada al efectuarlo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li>No penetrar lo antes posible en el carril de deceleraci\u00f3n, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ADELANTAMIENTO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Iniciar el adelantamiento notablemente pr\u00f3ximo al veh\u00edculo que se pretende adelantar.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar con lentitud, con diferencia de velocidad insuficiente, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar circulando otro veh\u00edculo en sentido contrario, no existiendo peligro, pero s\u00ed obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Iniciar el adelantamiento cuando el conductor del veh\u00edculo que circula delante ha indicado previamente su intenci\u00f3n de desplazarse al mismo lado o iniciado el adelantamiento a otro veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Iniciar el adelantamiento cuando el veh\u00edculo que circula detr\u00e1s ha iniciado el adelantamiento, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar sin dejar la separaci\u00f3n lateral requerida.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Aumentar la velocidad al ser adelantado, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No facilitar la maniobra o el desistimiento de la misma.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejar espacio suficiente para adelantar cuando la anchura de la calzada lo permita.<\/li>\n\n\n\n<li>No guardar la distancia o separaci\u00f3n frontal con el veh\u00edculo que va delante para facilitar el adelantamiento.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">COMPORTAMIENTO EN INTERSECCIONES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Aproximarse incorrectamente a la intersecci\u00f3n, por posici\u00f3n o velocidad, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Detenerse innecesariamente, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No detenerse para ceder el paso, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No ceder el paso al entrar a otra v\u00eda, obstaculizando a peatones o animales.<\/li>\n\n\n\n<li>Penetrar en la intersecci\u00f3n quedando inmovilizado en la misma obstaculizando la circulaci\u00f3n transversal.<\/li>\n\n\n\n<li>Reanudar la marcha obstaculizando o no reanudar la marcha en el momento oportuno obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No detenerse para ceder el paso, obstaculizando, a los ciclistas cuando se cruce un arc\u00e9n o se gire a la derecha o a la izquierda para entrar en otra v\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CAMBIO DE SENTIDO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Realizar la maniobra obstaculizando la circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar, hacia atr\u00e1s, dos movimientos m\u00e1s de las necesarias.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PARADAS:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Realizar la parada en lugar prohibido por norma, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la parada obstaculizando.No dejar el veh\u00edculo adecuadamente situado en relaci\u00f3n con el bordillo y otros elementos, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Parar no permitiendo la mejor utilizaci\u00f3n del espacio disponible, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Recorrer hacia atr\u00e1s m\u00e1s distancia de la permitida o invadiendo un cruce de v\u00edas, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ESTACIONAMIENTO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Estacionar en lugar prohibido por norma, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Estacionar obstaculizando la circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Recorrer hacia atr\u00e1s m\u00e1s distancia de la permitida o invadiendo un cruce de v\u00edas, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejar el veh\u00edculo adecuadamente situado en relaci\u00f3n con el bordillo u otros elementos.<\/li>\n\n\n\n<li>Estacionar no permitiendo la mejor utilizaci\u00f3n del espacio disponible.<\/li>\n\n\n\n<li>Abrir la puerta del veh\u00edculo o descender de \u00e9l sin observar la circulaci\u00f3n, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">OBEDIENCIA DE LAS SE\u00d1ALES:<\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Agentes:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Demorar la marcha, detenerse o no reiniciar la marcha cuando el agente indique v\u00eda libre, obstaculizando.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Sem\u00e1foros:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Detenerse sin necesidad o no reanudar la marcha ante un sem\u00e1foro en verde o amarillo intermitente, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>No seguir la direcci\u00f3n de la flecha verse, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar un sem\u00e1foro en luz amarilla fija pudiendo detenerse en condiciones de seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Se\u00f1ales verticales:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No hacer uso de la preferencia ante una se\u00f1al de prioridad, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar la velocidad m\u00e1xima permitida en m\u00e1s de 20 Kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar se\u00f1al de velocidad m\u00ednima.<\/li>\n\n\n\n<li>No ceder el paso a los animales en ca\u00f1adas se\u00f1alizadas.<\/li>\n\n\n\n<li>Marcas viales y se\u00f1ales horizontales de circulaci\u00f3n:<\/li>\n\n\n\n<li>Atravesar o circular sobre una l\u00ednea longitudinal continua que separe carriles del mismo sentido.<\/li>\n\n\n\n<li>Obligar a los peatones, en los pasos se\u00f1alizados para ellos, a seguir esperando.<\/li>\n\n\n\n<li>Obligar a los peatones a modificar notablemente su trayectoria por estar detenido sin necesidad en los pasos se\u00f1alizados para ellos.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular longitudinalmente sobre cebreado.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar cuadr\u00edcula de l\u00edneas amarillas por entrar en ella cuando previsiblemente pueda quedar inmovilizado dentro de la misma, obstaculizando.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar la se\u00f1al de velocidad m\u00e1xima marcada sobre la calzada en m\u00e1s de 20 Kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n\n\n\n<li>No seguir la direcci\u00f3n que indican las flechas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MANEJO DE MANDOS:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Confusi\u00f3n de pedales.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducir velocidad de forma brusca (permiso de la clase D).Circular con el freno de estacionamiento o el\u00e9ctrico accionado.<\/li>\n\n\n\n<li>Relaci\u00f3n de marchas inadecuada en descensos pronunciados.<\/li>\n\n\n\n<li>No quitar el freno de estacionamiento o el\u00e9ctrico, afectando a la marcha del veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>Soltar moment\u00e1neamente las dos manos del volante.<\/li>\n\n\n\n<li>Dejar descender el veh\u00edculo m\u00e1s de 50 cm.Dejar caer la motocicleta.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar los cambios de relaci\u00f3n de marchas con brusquedad (permiso de la clase D).<\/li>\n\n\n\n<li>Arrancar de forma brusca o a saltos. (Permiso clase D).<\/li>\n\n\n\n<li>Frenar o desembragar en curva o cambio de direcci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Girar el volante con el veh\u00edculo detenido (excepto en conjunto de veh\u00edculos).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Faltas leves durante el examen pr\u00e1ctico&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Un total de <strong>diez faltas leves declarar\u00e1n al conductor como NO APTO<\/strong>. Por lo tanto, para aprobar el examen en ning\u00fan caso se deber\u00e1n superar las 9 faltas leves, como m\u00e1ximo.&nbsp;\u00bfSabes cu\u00e1les son las faltas leves en el examen de conducir? Te detallamos a continuaci\u00f3n, todas las faltas que tienen la consideraci\u00f3n de LEVES:<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">COMPROBACIONES PREVIAS:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No comprobar correctamente el estado general del veh\u00edculo o sus sistemas:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Neum\u00e1ticos.<\/li>\n\n\n\n<li>Luces.<\/li>\n\n\n\n<li>Niveles (aceite, frenos, direcci\u00f3n, refrigerante, lavaparabrisas)<\/li>\n\n\n\n<li>Se\u00f1al ac\u00fastica.<\/li>\n\n\n\n<li>Identificaci\u00f3n bater\u00eda.<\/li>\n\n\n\n<li>Abrir el cap\u00f3 (motor) o calandra.<\/li>\n\n\n\n<li>Chaleco reflectante.<\/li>\n\n\n\n<li>Dispositivos port\u00e1tiles de prese\u00f1alizaci\u00f3n de peligro.<\/li>\n\n\n\n<li>Documentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">INSTALACI\u00d3N EN EL VEH\u00cdCULO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Postura incorrecta.<\/li>\n\n\n\n<li>No utilizar el <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/05\/12\/el-cinturon-de-seguridad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">cintur\u00f3n de seguridad<\/a><\/strong> o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Regulaci\u00f3n incorrecta de los espejos retrovisores.<\/li>\n\n\n\n<li>No usar o hacerlo incorrectamente el casco u otros elementos de protecci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No recoger totalmente soporte (lateral) de la motocicleta.<\/li>\n\n\n\n<li>No utilizar correctamente el tac\u00f3grafo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">INCORPORACI\u00d3N A LA CIRCULACI\u00d3N:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Falta de observaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2015\/02\/11\/intermitentes-no-usarlos-usarlos-en-exceso-o-a-destiempo-multa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">se\u00f1alizar<\/a><\/strong> o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Ejecuci\u00f3n incorrecta de la maniobra.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PROGRESI\u00d3N NORMAL:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carril o posici\u00f3n inadecuados.<\/li>\n\n\n\n<li>Circulaci\u00f3n por el arc\u00e9n.<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidad inadecuada.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar velocidad m\u00e1xima en m\u00e1s de 10 Kil\u00f3metros por hora.<\/li>\n\n\n\n<li>Detenerse innecesariamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Circular salpicando o proyectando cualquier materia a los usuarios.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducir velocidad de forma considerable sin observaci\u00f3n o comprobaci\u00f3n previa.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducir considerablemente la velocidad, sin justificaci\u00f3n, antes de penetrar en un carril de deceleraci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Subir al bordillo con la rueda posterior de un turismo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DESPLAZAMIENTOS LATERALES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No observar el tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>No se\u00f1alizar o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra bruscamente.<\/li>\n\n\n\n<li>No penetrar lo antes posible en el carril de deceleraci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ADELANTAMIENTO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Iniciar la maniobra demasiado lejos.<\/li>\n\n\n\n<li>No observar el tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra evidenciando inseguridad.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra de forma brusca.<\/li>\n\n\n\n<li>Aumentar la velocidad al ser adelantado.<\/li>\n\n\n\n<li>Diferencia de velocidad insuficiente.<\/li>\n\n\n\n<li>Adelantar de forma no reglamentaria sin ocasionar peligro ni obstaculizar.<\/li>\n\n\n\n<li>No se\u00f1alizar o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Iniciar la maniobra cuando el conductor del veh\u00edculo que precede a indicado o iniciado la maniobra.<\/li>\n\n\n\n<li>Vuelta incorrecta al carril derecho.<\/li>\n\n\n\n<li>No facilitar la maniobra al ser adelantado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">INTERSECCIONES:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No observar el tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>No observar la se\u00f1alizaci\u00f3n que regula la intersecci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No se\u00f1alizar o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Posici\u00f3n inadecuada.<\/li>\n\n\n\n<li>Velocidad inadecuada.<\/li>\n\n\n\n<li>Detenci\u00f3n inadecuada.<\/li>\n\n\n\n<li>No reanudar la marcha en el momento oportuno.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CAMBIO DE SENTIDO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No observar el tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>No se\u00f1alizar o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">PARADAS:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No observar el tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>No se\u00f1alizar o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Seleccionar el espacio incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejar el veh\u00edculo correctamente inmovilizado.<\/li>\n\n\n\n<li><strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2021\/01\/21\/me-pueden-multar-por-abrir-puerta-coche-sin-mirar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Abrir la puerta del veh\u00edculo<\/a><\/strong> o descender de \u00e9l sin observar la circulaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">ESTACIONAMIENTO:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No observar el tr\u00e1fico.<\/li>\n\n\n\n<li>No se\u00f1alizar o hacerlo incorrectamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Realizar la maniobra en lugar prohibido por norma.<\/li>\n\n\n\n<li>Selecci\u00f3n incorrecta del espacio.<\/li>\n\n\n\n<li>Ejecuci\u00f3n incorrecta de la maniobra.<\/li>\n\n\n\n<li>No colocar la motocicleta sobre el soporte de sujeci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Abrir la puerta del veh\u00edculo o descender de \u00e9l sin observar la circulaci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>No dejar el veh\u00edculo correctamente inmovilizado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">OBEDIENCIA DE LAS SE\u00d1ALES:<\/h4>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Se\u00f1ales de agentes o sem\u00e1foros:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Detenci\u00f3n innecesaria con v\u00eda libre por agente o sem\u00e1foro.<\/li>\n\n\n\n<li>Demorar la reanudaci\u00f3n de la marcha, o detenerse, cuando el agente indica v\u00eda libre.<\/li>\n\n\n\n<li>No moderar la velocidad ante luz amarilla intermitente.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Se\u00f1ales verticales:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>No hacer uso de preferencia se\u00f1alizada.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar la velocidad m\u00e1xima en m\u00e1s de 10 Km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>No seguir las informaciones de una se\u00f1al de orientaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Marcas viales:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Circular sobre l\u00edneas longitudinales discontinuas.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar l\u00edneas transversales de detenci\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Rebasar en m\u00e1s de 10 Kil\u00f3metros por hora la velocidad m\u00e1xima marcada sobre la calzada.<\/li>\n\n\n\n<li>No respetar la cuadr\u00edcula de l\u00edneas amarillas.<\/li>\n\n\n\n<li>Detenerse sobre un paso para peatones.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">UTILIZACI\u00d3N DE MANDOS:<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Circular sin alumbrado o no utilizar el reglamentario.<\/li>\n\n\n\n<li>Puesta en marcha incorrecta.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilizaci\u00f3n inadecuada de los pedales.<\/li>\n\n\n\n<li>Utilizaci\u00f3n de relaci\u00f3n de velocidades inadecuada.<\/li>\n\n\n\n<li>No quitar totalmente el freno de estacionamiento o el\u00e9ctrico.<\/li>\n\n\n\n<li>Sujeci\u00f3n incorrecta del volante.<\/li>\n\n\n\n<li>Desembragar o frenar en curva.<\/li>\n\n\n\n<li>No hacer uso del limpia-lava parabrisas.<\/li>\n\n\n\n<li>No utilizar las se\u00f1ales ac\u00fasticas o hacerlo antirreglamentariamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Iniciar la prueba con alguna puerta abierta.<\/li>\n\n\n\n<li>No ser capaz de desbloquear la direcci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/li>\n\n\n\n<li>No ser capaz de hacer arrancar el motor.<\/li>\n\n\n\n<li>Iniciar la incorporaci\u00f3n con el veh\u00edculo bloqueado por alg\u00fan sistema de seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-custom-20-c-69-b-color has-alpha-channel-opacity has-custom-20-c-69-b-background-color has-background is-style-dots\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:18px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-left has-medium-font-size\"><strong>\ud83c\udf89 No te preocupes, vas a aprobar pronto el carnet<\/strong>. <\/h3>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">El siguiente paso es tener coche\u2026 y seguro.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left\">\ud83d\udc49 \u00bfQuieres ver cu\u00e1nto te costar\u00e1 el seguro como conductor novel?<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:15px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fc4fd283 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-align-left wp-element-button\" href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/seguro-coche\/conductor-novel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Desc\u00fabrelo aqu\u00ed<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tras aprobar el carnet de conducir&#8230; \u00bfc\u00f3mo encontrar un seguro de coche barato para conductor novel?<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00bfSabes que adem\u00e1s de querer ayudarte a aprobar el examen del carnet de conducir, en DriveSmart te ayudamos a ahorrar en tu seguro?<\/p>\n\n\n\n<p>Sin compromiso. 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Por ejemplo, que seas muy curioso.&nbsp; Aunque, lo m\u00e1s probable es que, si est\u00e1s aqu\u00ed sea porque, entre pr\u00e1ctica y pr\u00e1ctica ya tienes en mente el d\u00eda del examen del carn\u00e9 de conducir y, adem\u00e1s de pensar en c\u00f3mo ser\u00e1 y qu\u00e9 tal te ir\u00e1, te [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37748,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[594,92],"tags":[2200,2196,2201,2199,2198,2197,2298,2299],"class_list":["post-37542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-box-de-expertos","category-para-ti-conductor","tag-aprobar-carnet-de-conducir","tag-examen-del-carne-practico","tag-examinador-carnet","tag-faltas-deficientes-examen-carnet","tag-faltas-eliminatorias-examen-carnet","tag-faltas-leves-examen-carnet","tag-seguro-de-coche-conductor-novel","tag-suspender-carnet-de-conducir"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37542"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64034,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37542\/revisions\/64034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}