{"id":3132,"date":"2014-07-29T13:27:47","date_gmt":"2014-07-29T11:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=3132"},"modified":"2019-01-18T14:18:27","modified_gmt":"2019-01-18T13:18:27","slug":"8-consejos-para-conducir-con-niebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/07\/29\/8-consejos-para-conducir-con-niebla\/","title":{"rendered":"8 consejos para conducir con niebla"},"content":{"rendered":"

Es un fen\u00f3meno de la meteorolog\u00eda que se presenta en forma de nubes<\/strong>, formadas por part\u00edculas de agua, situadas cerca o a nivel del suelo<\/strong> y que reduce la visibilidad a menos de 1 kil\u00f3metro<\/strong>. Por este motivo, la niebla no es una buena compa\u00f1era de viaje<\/strong>. Tambi\u00e9n por este motivo multiplica el riesgo de sufrir accidentes<\/a><\/strong> en la carretera, de salirse de ella, de colisionar con otros coches\u2026<\/span><\/p>\n

Teniendo en cuenta estos riesgos<\/strong> y las dificultades<\/strong> que implican estas condiciones al volante, la niebla en la carretera no tiene porqu\u00e9 traducirse en una imposibilidad de conducci\u00f3n si se sabe c\u00f3mo actuar ante ella. As\u00ed que, amigos conductores, os ofrecemos los trucos y consejos<\/strong> que deb\u00e9is tener en cuenta si os la encontr\u00e1is en carretera. Tened en cuenta las recomendaciones sobre el uso de las luces<\/strong>, la velocidad<\/strong>, la frenada<\/strong> y tambi\u00e9n las condiciones dentro del coche…
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1. Luces, para que te vean<\/strong><\/span><\/h4>\n

Se debe utilizar<\/b> la luz de posici\u00f3n<\/strong> <\/a>y la de cruce<\/strong> cuando haya niebla (sea densa o no). La que no se han de encender, en ning\u00fan caso, son las largas ya que este tipo de iluminaci\u00f3n se refleja en la propia niebla dificultando aun m\u00e1s la, ya de por s\u00ed, poca visibilidad que tenemos. Adem\u00e1s, las luces largas tambi\u00e9n molestan a los dem\u00e1s conductores. <\/span><\/p>\n

Hablemos ahora de las luces antiniebla<\/a><\/strong>. El uso de la luz antiniebla delantera<\/strong>\u00a0es opcional y est\u00e1 especialmente preparada para evitar que se refleje contra ti. En el caso de la luz\u00a0antiniebla trasera<\/strong>\u00a0no se puede utilizar siempre, pero s\u00ed que es obligatoria en condiciones de niebla densa y cuando resulta necesario hacernos ver al resto de conductores. En caso de poder deslumbrar a los dem\u00e1s usuarios procura apagarlas, ya que puedes enfrentarte a una sanci\u00f3n<\/strong> si las\u00a0 mantienes encendidas en una retenci\u00f3n, por ejemplo.<\/span><\/p>\n

\"Cu\u00e1ndo<\/p>\n

2. Menos velocidad, m\u00e1s distancia de seguridad<\/strong><\/span><\/b><\/span><\/h4>\n

La recomendaci\u00f3n pasa por disminuir progresivamente la velocidad<\/strong> y adecuarse a las nuevas condiciones de visibilidad sin hacerlo bruscamente ya que se puede sorprender al conductor que circula detr\u00e1s. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong> establece la denominada regla 3V<\/strong>: Visibilidad= Velocidad= Veh\u00edculo delantero<\/strong>. Es decir, con una visibilidad de 10 metros<\/strong> se debe circular a 10 kil\u00f3metros por hora<\/strong> y separarse 10 metros del veh\u00edculo<\/strong> que circula delante.<\/span><\/p>\n

3. El parabrisas, libre de vaho<\/strong><\/span><\/h4>\n

Para<\/b> eliminar la humedad que provoca la niebla sobre el cristal se han de utilizar los limpiaparabrisas<\/a> de forma intermitente<\/strong>. Si se produce vaho<\/strong> en el interior del veh\u00edculo, lo aconsejable es dirigir la ventilaci\u00f3n hacia los cristales<\/strong> y, si no es suficiente la soluci\u00f3n pasa por abrir ligeramente las ventanillas.<\/span><\/p>\n

4. A la derecha siempre<\/strong><\/span><\/h4>\n

En autopista<\/strong> o autov\u00eda<\/strong> circula siempre por el carril derecho<\/strong> y\u00a0evita adelantar.<\/b> Si la\u00a0niebla<\/b>\u00a0es\u00a0muy densa<\/b>, toma como referencia la l\u00ednea continua blanca de la derecha<\/strong> de la calzada. No te conf\u00edes en seguir lo que hace el veh\u00edculo que te precede, si se equivoca o se distrae podr\u00edas impactar contra \u00e9l.<\/span><\/p>\n

5. El freno, suave e intermitente<\/strong><\/span>
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Utiliza el <\/b>freno<\/a> de manera\u00a0suave<\/strong> para evitar que las ruedas se bloqueen. Si lo haces antes de lo habitual y de manera intermitente, cualquier veh\u00edculo que circule detr\u00e1s podr\u00e1 verte a una mayor distancia y mantendr\u00e1 las precauciones oportunas.
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6. Menos ruido ayuda<\/strong><\/span><\/h4>\n

En este tipo de circunstancias uno de los consejos pasa por procurar <\/b>conducir en silencio<\/strong>, sin el equipo de audio activado, puesto que cuando se reduce la visibilidad el o\u00eddo<\/strong> te puede servir para advertir la presencia de alg\u00fan veh\u00edculo.\u00a0En los cruces<\/b>, por ejemplo,\u00a0baja las ventanillas e intenta afinar el o\u00eddo<\/b>.<\/span><\/p>\n

7. Parar por seguridad<\/strong><\/span><\/h4>\n

Ante una situaci\u00f3n de\u00a0nula visibilidad<\/strong>, busca un lugar seguro<\/strong> donde parar hasta que desaparezca la niebla. Si tienes una incidencia y no encuentras un\u00a0lugar protegido donde parar<\/b>, hazlo lo m\u00e1s cerca posible del arc\u00e9n derecho y enciende los intermitentes<\/a> de emergencia<\/strong> para que el resto de conductores pueda advertir tu presencia.<\/span><\/p>\n

Si necesitas abandonar el veh\u00edculo, mant\u00e9n activados los intermitentes de emergencia, avisa por tel\u00e9fono, ponte ropa de abrigo y encima, el <\/b><\/b><\/b><\/b>chaleco reflectante<\/strong>.
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8. Sin prisas y con calma<\/strong><\/span><\/h4>\n

Es una de las grandes claves: no tener prisa<\/a><\/strong>. Las condiciones de visibilidad son malas para todos los conductores, por lo que se debe circular despacio<\/strong> y no perder la calma. Si esta conducci\u00f3n lenta te provoca cansancio, no lo dudes: sal de la v\u00eda en la primera salida y descansa.
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9. La app de los buenos conductores como copiloto<\/strong><\/span><\/h4>\n

:DriveSmart<\/strong><\/a><\/span> es tu copiloto perfecto, porque no te va a distraer ni lo m\u00e1s m\u00ednimo mientras conduces y, adem\u00e1s, te ayuda a estar m\u00e1s atento y seguir conduciendo cada d\u00eda mejor. Y a prueba de niebla, por supuesto.\u00a0<\/p>\n

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