{"id":30118,"date":"2020-03-12T18:05:45","date_gmt":"2020-03-12T17:05:45","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=30118"},"modified":"2021-02-03T13:41:36","modified_gmt":"2021-02-03T12:41:36","slug":"verdad-caida-petroleo-gasolineras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2020\/03\/12\/verdad-caida-petroleo-gasolineras\/","title":{"rendered":"Toda la verdad sobre la mayor ca\u00edda del petr\u00f3leo en 29 a\u00f1os. \u00bfY en las gasolineras?"},"content":{"rendered":"

El petr\u00f3leo ha alcanzado su precio m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 29 a\u00f1os<\/strong>. \u00bfQu\u00e9 ha provocado la mayor ca\u00edda del oro negro de las casi tres \u00faltimas d\u00e9cadas? Aunque hay quienes aluden a la alarma global suscitada por el Coronavirus<\/a><\/strong>, la causa principal es muy diferente. Hoy vamos a explicar qu\u00e9 ha ocurrido y qu\u00e9 est\u00e1 sucediendo realmente para que todos entendamos que no siempre todo es lo que parece. Y ya de paso, comprender c\u00f3mo funciona el mercado del petr\u00f3leo<\/strong>, c\u00f3mo nos afecta y si esta ca\u00edda la veremos en las gasolineras. O no.\u00a0<\/p>\n

Rusia y Arabia Saud\u00ed, en guerra… de petr\u00f3leo<\/h2>\n

La pandemia del COVID-19 ha provocado un descenso del consumo<\/strong>. Tambi\u00e9n, de carburantes debido a las propias restricciones de movilidad<\/strong> y las medidas que reducen la necesidad de transporte de la poblaci\u00f3n. A esta situaci\u00f3n se suma la medida de Estados Unidos de suspender todos los vuelos desde Europa. Ante el descenso de demanda de petr\u00f3leo, Rusia y Arabia Saud\u00ed arrancaban el viernes pasado (d\u00eda 6 de marzo) una aut\u00e9ntica guerra. Ocurr\u00eda despu\u00e9s de que ambos pa\u00edses intentaran, sin conseguirlo, llegar a un acuerdo para limitar la oferta del petr\u00f3leo<\/strong>. Ante el desacuerdo, Arabia Saud\u00ed decidi\u00f3 llenar de petr\u00f3leo los mercados.\u00a0<\/p>\n

El precio del petr\u00f3leo, a mitad de precio<\/h3>\n

Hablemos en clave de dinero. El barril de crudo Bren, la referencia para el mercado europeo, cotizaba este jueves a 31,15 d\u00f3lares<\/strong>. \u00bfQue si es mucho o poco? Hace solo cuatro meses (en diciembre de 2019) se cotizaba a m\u00e1s del doble: exactamente, a 67,31 $<\/strong>. Mientras tanto, el petr\u00f3leo West Texas Intermediate (WTI) americano se intercambiaba a 33,78 d\u00f3lares<\/strong> (a 59,88 $<\/strong> en diciembre de 2019).\u00a0<\/p>\n

As\u00ed, desde el comienzo del a\u00f1o, la cotizaci\u00f3n del petr\u00f3leo ha descendido m\u00e1s del 52%. En concreto, el precio medio del gas\u00f3leo<\/a> ha bajado hasta situarse en los 1,171 euros<\/strong>, retrocediendo as\u00ed a su nivel m\u00e1s bajo desde enero de 2019.\u00a0En el caso del litro de gasolina, marca un precio medio de 1,277 euros<\/strong>, en m\u00ednimos desde finales de marzo de 2019.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

\u00bfSignifica que el di\u00e9sel y la gasolina bajar\u00e1n a la mitad?<\/h3>\n

Aunque el precio del petr\u00f3leo ha ca\u00eddo a la mitad en menos de cuatro meses, la bajada en el precio del carburante no es proporcional porque no existe una relaci\u00f3n directa con la cotizaci\u00f3n del crudo<\/strong>\u00a0sino que depende de la cotizaci\u00f3n de la gasolina y el gas\u00f3leo.\u00a0<\/p>\n

Se debe tener en cuenta que del precio total de la gasolina el 50% corresponde a la materia prima y el otro 50% a los impuestos<\/strong>. Al margen de la bajada del coste del petr\u00f3leo, los impuestos son costes fijos que se sit\u00faan en torno a 50 c\u00e9ntimos por litro<\/strong> y se componen de tres impuestos diferentes:<\/p>\n

    \n
  1. El famoso \u00abimpuesto especial de hidrocarburos\u00bb<\/strong>. No se calcula en porcentaje sino que es un importe fijo por lo que se paga siempre, de forma inexcusable. Se introdujo en 1992.<\/li>\n
  2. Impuesto a las ventas minoristas<\/strong>. Tiene un precio fijo en torno a los 3 c\u00e9ntimos por litro, aunque varia entre di\u00e9sel y gasolina. Se introdujo en 2002.<\/li>\n
  3. El IVA<\/strong>, que suma el 21% al precio final.<\/li>\n<\/ol>\n

    Estos tres impuestos hacen que una posible bajada de precios resulte casi inapreciable para el conductor que va a repostar a la gasolinera<\/a><\/strong>.<\/p>\n

    El carburante de Espa\u00f1a, el m\u00e1s barato de la Uni\u00f3n Europea<\/h3>\n

    Nuestro pa\u00eds es donde la gasolina est\u00e1 m\u00e1s barata con respecto a la media de la Uni\u00f3n Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,366 euros y 1,410 euros, respectivamente (aqu\u00ed est\u00e1 al 1,277 \u20ac) al mismo tiempo que el litro de gas\u00f3leo cuesta de media 1,255 euros en la UE y 1,271 euros en la Eurozona; en Espa\u00f1a, 1,171 \u20ac.<\/p>\n

    \u00bfPor qu\u00e9? Porque en Espa\u00f1a, a pesar de las subidas del IVA y los impuestos al biodi\u00e9sel, nuestro pa\u00eds cuenta con una menor presi\u00f3n fiscal que la media comunitaria, en general. \u00bfA qu\u00e9 precio est\u00e1 el di\u00e9sel o la gasolina en tu ciudad? \u00a1Cu\u00e9ntanoslo en los comentarios!<\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    El petr\u00f3leo ha alcanzado su precio m\u00e1s bajo de los \u00faltimos 29 a\u00f1os. \u00bfQu\u00e9 ha provocado la mayor ca\u00edda del oro negro de las casi tres \u00faltimas d\u00e9cadas? Aunque hay quienes aluden a la alarma global suscitada por el Coronavirus, la causa principal es muy diferente. Hoy vamos a explicar qu\u00e9 ha ocurrido y qu\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30153,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85,92],"tags":[137,2001,2005,225,179,1086,185,226,247,2009,2006,2007,2008],"class_list":["post-30118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esta-pasando","category-para-ti-conductor","tag-conductor","tag-coronavirus","tag-crudo","tag-diesel","tag-drive-smart","tag-drivesmart","tag-espana","tag-gasolina","tag-gasolinera","tag-impuestos","tag-petroleo","tag-precio-barril","tag-union-europea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30118"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36426,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30118\/revisions\/36426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}