{"id":29173,"date":"2020-01-22T15:39:28","date_gmt":"2020-01-22T14:39:28","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=29173"},"modified":"2020-05-19T16:19:16","modified_gmt":"2020-05-19T14:19:16","slug":"tecnologia-solucion-atascos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2020\/01\/22\/tecnologia-solucion-atascos\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda: \u00bfla soluci\u00f3n a los atascos?"},"content":{"rendered":"

Con m\u00e1s de 6.000 millones de personas en el mundo, \u00bfcu\u00e1ntas de ellas se mueven y d\u00f3nde generan los mayores atascos en el mundo? En 2018, INRIX Research<\/strong> public\u00f3 una lista de las ciudades m\u00e1s congestionadas del mundo denominada como\u00a0Inrix Global Traffic Scorecar.<\/em><\/strong><\/p>\n

En ella, analizaba 1.360 ciudades en 38 pa\u00edses, siendo Los \u00c1ngeles<\/strong> la ciudad con el peor tr\u00e1fico del planeta, donde los viajeros pasan 102 horas al a\u00f1o en las retenciones<\/a><\/strong>. Adem\u00e1s de perder algo m\u00e1s de cuatro d\u00edas completos cada 12 meses, el problema supone un coste a cada conductor de\u00a0m\u00e1s de 2.800 d\u00f3lares anuales<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Con Los \u00c1ngeles a la cabeza, completan la lista de 10 ciudades<\/strong> en las que los ciudadanos pasan m\u00e1s horas parados por el tr\u00e1fico Mosc\u00fa y Nueva York (con 91 horas), Sao Paulo (con 86), San Francisco (con 79), Bogot\u00e1 (75), Magnitogorsk -Rusia- (73), Yurga -Rusia- (71) y Atlanta (70).\u00a0<\/p>\n

Los atascos en Espa\u00f1a, \u00bfd\u00f3nde se pierde m\u00e1s tiempo?<\/h4>\n

Ya en nuestro pa\u00eds, los datos publicados en el informe Inrix Global Traffic Scorecar<\/strong><\/em> de 2018 reflejaban la media de horas anuales que los espa\u00f1oles perdemos en los atascos: 17 horas<\/strong>. El an\u00e1lisis por ciudades desvelaba cifras, cuanto menos, preocupantes.<\/p>\n

Madrid<\/a> <\/strong>se convert\u00eda en la capital espa\u00f1ola del tr\u00e1fico, provocando una p\u00e9rdida de 42 horas al a\u00f1o<\/strong>\u00a0a los conductores, por los colapsos en la circulaci\u00f3n. Le siguen Barcelona con 28 y Sevilla y Valencia con 26 horas<\/strong> perdidas. Pero, \u00bfen cu\u00e1nto tiempo aumentan las retenciones de un viaje en las ciudades con m\u00e1s tr\u00e1fico de Espa\u00f1a? Veamos el gr\u00e1fico…<\/p>\n

\"D\u00edas<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

Los atascos en Espa\u00f1a, el coste econ\u00f3mico<\/h4>\n

Otro medidor internacional, el TomTom Traffic Index<\/em><\/strong>, calculaba que los madrile\u00f1os pierden 27 minutos de media al d\u00eda por el tr\u00e1fico<\/strong>. Sobre esos datos, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a>\u00a0hizo un c\u00e1lculo aproximado del coste que suponen los atascos en Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

El resultado lo consigui\u00f3 de multiplicar el dato de furgonetas, camiones y autocares registrados en las diferentes provincias por el n\u00famero de horas perdidas en las retenciones. A ese total multiplicaron el salario m\u00ednimo por hora en Espa\u00f1a (2,73 \u20ac). Las cifras obtenidas reflejaban los costes estimados que el colapso en las carreteras supone, en millones de euros, a las empresas espa\u00f1olas<\/strong>. Echemos un vistazo…<\/p>\n

\"El
Fuente: Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

C\u00f3mo se generan los atascos<\/span><\/h4>\n

Las retenciones se originan en el momento en que las carreteras se saturan por la coincidencia de veh\u00edculos compartiendo el mismo trayecto. Sencillo de entender, \u00bfverdad? Nada que ver con lo dif\u00edcil que es encontrar soluciones que funcionen<\/strong>. El punto de partida para localizar esas claves que resuelvan el problema de los atascos<\/strong><\/a> pasa por comprender realmente el fen\u00f3meno de los atascos. Y, para ello, se debe poder responder a cuatro interrogantes:<\/p>\n

    \n
  1. \u00bfDe d\u00f3nde procede el tr\u00e1fico y a d\u00f3nde se dirige?<\/li>\n
  2. \u00bfQui\u00e9n est\u00e1 en el atasco?\u00a0<\/li>\n
  3. \u00bfPor qu\u00e9 est\u00e1n en ruta en ese momento?<\/li>\n
  4. \u00bfTienen otra alternativa?<\/li>\n<\/ol>\n

    Tecnolog\u00eda para reducir las retenciones<\/h4>\n

    Todav\u00eda no existe la f\u00f3rmula maestra que permita terminar con los atascos, aunque en el horizonte s\u00ed se plantea como un hito y efecto de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Sin embargo, hasta entonces, los expertos coinciden en que la clave se sit\u00faa al lado de la tecnolog\u00eda<\/strong>. Solo la tecnolog\u00eda es capaz de dar respuesta a las cuatro preguntas anteriores.\u00a0<\/p>\n

    Todas las soluciones para aliviar el tr\u00e1fico masivo en las ciudades pasan por conocer mejor los h\u00e1bitos de los conductores<\/a><\/strong>. Gracias a ellos, es posible optimizar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos<\/strong> incidendo en las actitudes o comportamientos humanos que originan los atascos. Pero, \u00bfc\u00f3mo? Veamos un par de ejemplos…<\/p>\n

    1. El algoritmo de Nueva York<\/h5>\n

    Un proyecto del Instituto Tecnol\u00f3gico de Massachusetts (MIT)<\/strong> con los sem\u00e1foros en Nueva York demostr\u00f3 c\u00f3mo la tecnolog\u00eda permite iniciar el camino a alternativas m\u00e1s humanas. Un algoritmo, desarrollado a partir del an\u00e1lisis de los comportamientos humanos<\/strong>, permiti\u00f3 gobernar todos los sem\u00e1foros seg\u00fan la gesti\u00f3n masiva de datos, lo que origin\u00f3 una reducci\u00f3n real del 20% de las retenciones<\/strong>. El algoritmo se cre\u00f3 a trav\u00e9s de la informaci\u00f3n que recogen las c\u00e1maras y sensores instalados en la ciudad.\u00a0<\/p>\n

    2. Toyota Mobility Foundation, inteligencia artificial<\/h5>\n

    El Instituto Alan Turing y Toyota Mobility Foundation<\/strong> trabajan desde el a\u00f1o pasado en una plataforma de Inteligencia Artificial (IA) que es capaz de evitar los atascos… Y predecirlos. S\u00ed, insistimos: predecirlos. La clave est\u00e1 en aplicar un sistema de IA para controlar las se\u00f1ales de los sem\u00e1foros<\/a><\/strong>, crear una plataforma de supervisi\u00f3n de los datos y predicci\u00f3n de la evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico. Todo ello para buscar mecanismos que colaboren compartiendo informaci\u00f3n sobre los principales focos de congesti\u00f3n o contaminaci\u00f3n para ofrecer itinerarios alternativos.\u00a0<\/p>\n

    La tecnolog\u00eda :DriveSmart, la base de la soluci\u00f3n<\/span><\/h4>\n

    Drive Smart Technologies<\/span><\/strong>, l\u00edder en la evaluaci\u00f3n y valoraci\u00f3n de la calidad de la conducci\u00f3n, lleva a cabo una valoraci\u00f3n de la conducci\u00f3n de los ciudadanos<\/strong> de forma t\u00e9cnica, objetiva y rigurosa, en base a elaborados par\u00e1metros de an\u00e1lisis y la aplicaci\u00f3n de la inteligencia DriveSmart<\/span><\/strong>.<\/p>\n

    La precisi\u00f3n y rigor en base a los mejores algoritmos del mercado junto con una tecnolog\u00eda robusta, escalable y adaptable a fuentes externas de telemetr\u00eda permiten evaluar, al detalle, c\u00f3mo es realmente, el tr\u00e1fico en las ciudades<\/strong>. Con ello, adem\u00e1s de dar respuesta a las preguntas que plantea el fen\u00f3meno de los atascos, ayuda a encontrar soluciones<\/strong> a un problema que, adem\u00e1s del coste econ\u00f3mico supone la p\u00e9rdida del bien intangible m\u00e1s preciado por la sociedad: el tiempo<\/strong>.<\/p>\n

    \u00bfY t\u00fa, cu\u00e1nto tiempo pierdes en los atascos en tu ciudad? \u00bfNecesitas saber m\u00e1s acerca de la tecnolog\u00eda\u00a0DriveSmart<\/span><\/strong>\u00a0y de la magia de nuestros algoritmos? D\u00e9janos tu comentario, a continuaci\u00f3n. Si lo prefieres, tambi\u00e9n puedes escribirnos a info@drive-smart.com<\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Con m\u00e1s de 6.000 millones de personas en el mundo, \u00bfcu\u00e1ntas de ellas se mueven y d\u00f3nde generan los mayores atascos en el mundo? En 2018, INRIX Research public\u00f3 una lista de las ciudades m\u00e1s congestionadas del mundo denominada como\u00a0Inrix Global Traffic Scorecar. En ella, analizaba 1.360 ciudades en 38 pa\u00edses, siendo Los \u00c1ngeles la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134,92],"tags":[1983,878,598,394,534,1086,491,1982,178,790,200,1039,448,206],"class_list":["post-29173","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo-drive-smart","category-para-ti-conductor","tag-algoritmo","tag-atasco","tag-ciudad","tag-coches","tag-conductores","tag-drivesmart","tag-estudio","tag-inteligencia","tag-retencion","tag-semaforo","tag-tecnologia","tag-telemetria","tag-tiempo","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29173"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31565,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29173\/revisions\/31565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29173"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29173"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}