{"id":2797,"date":"2014-07-14T11:05:49","date_gmt":"2014-07-14T09:05:49","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=2797"},"modified":"2018-12-19T16:26:22","modified_gmt":"2018-12-19T15:26:22","slug":"los-riesgos-de-los-neumaticos-en-verano-como-evitarlos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2014\/07\/14\/los-riesgos-de-los-neumaticos-en-verano-como-evitarlos\/","title":{"rendered":"Los riesgos de los neum\u00e1ticos en verano. C\u00f3mo evitarlos"},"content":{"rendered":"

S\u00ed, s\u00ed. El veranito <\/a><\/strong>ha llegado. Se nota por el sol<\/strong>, el calor,<\/strong> los carteles de los helados<\/strong>, las calles inundadas de shorts, las terrazas repletas de cervezas, las grandes ciudades desiertas, las piscinas a tope\u2026 Y las sorpresas con las ruedas<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Una experiencia reciente…<\/strong><\/span>
\n<\/span><\/h4>\n

Me explico. Hace un par de d\u00edas, caminando por la calle<\/a><\/strong> a eso de las nueve de la tarde (minuto arriba, minuto abajo) cuando iba a cruzar un paso de peatones el sonido de una \u201cmini-explosi\u00f3n\u201d<\/strong> (perdonadme, no s\u00e9 c\u00f3mo describirlo mejor, salvo diciendo que fue como un \u201c\u00a1Plooofff<\/strong>!\u201d) sac\u00f3 a mi cerebro de uno de esos pensamientos absurdos que todos tenemos cuando caminamos en modo aut\u00f3mata (y que, luego, nunca recordamos, por cierto). Gir\u00e9 la cabeza a mi alrededor pero, en ese instante, no hab\u00eda nadie en la calle<\/strong> (un efecto del verano, ya sab\u00e9is\u2026)<\/span><\/p>\n

Acto seguido una especie de silbido repentino<\/strong> me paraliz\u00f3 totalmente. \u201c\u00bfQu\u00e9 demonios es esto?\u201d, pens\u00e9. No ten\u00eda ni idea. Volv\u00ed a girarme. Nada. Al otro lado del paso de cebra hab\u00eda un contenedor y le dediqu\u00e9 una sonrisa asesina de esas que dicen muchas cosas y ninguna de ellas agradable. En ese momento cre\u00ed que alg\u00fan chaval hab\u00eda lanzado un petardo o alg\u00fan artefacto similar dentro. \u201c\u00a1Qu\u00e9 graciosillo!\u201d, mascullaba. Pero no. Entonces me di cuenta de que el coche<\/strong> que estaba al lado comenzaba a bajar sobre una de sus ruedas<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Los problemas con los neum\u00e1ticos<\/strong><\/span><\/h4>\n

Tanto misterio y\u2026 \u00a1era un neum\u00e1tico! Lo m\u00e1s probable es que se tratara de un revent\u00f3n<\/strong>, un incidente que junto con el pinchazo ocurre, sobre todo, en verano por dos razones. Por un lado, porque en algunos lugares, el asfalto<\/strong> por el que circulamos al volante puede llegar a superar los 70 \u00baC, una temperatura cuyo principal efecto es aumentar su desgaste<\/strong>. Por el otro, porque si la presi\u00f3n es 0,5 atm\u00f3sferas menor de lo indicado<\/strong>, se triplica la posibilidad de sufrirlo.<\/span><\/p>\n

Revisar, cambiar y ajustar, algunas de las claves<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/h3>\n

Por ello, para que te evites pasar por un circo similar al de quien escribe y, sobre todo, para que no te ocurra con tu coche (es muy peligroso si sucede cuando vas circulando), te detallamos 5 claves b\u00e1sicas<\/strong>. \u00a1F\u00edjate!<\/span><\/p>\n

1. Revisa las ruedas t\u00fa mismo<\/strong><\/span><\/h4>\n

Debes observar la profundidad<\/strong> del dibujo de la banda de rodadura<\/strong>. Recuerda que el grosor m\u00ednimo legal es de 1,6 mm<\/strong> y que siempre debe haber un margen entre el indicador y la parte exterior del neum\u00e1tico. Si ves que ya se ha gastado y que est\u00e1n al mismo nivel, no esperes m\u00e1s: ha llegado la hora de sustituir los neum\u00e1ticos. Sobre todo, si te vas de viaje<\/a><\/strong>.<\/span><\/p>\n

2. La presi\u00f3n, fundamental<\/strong><\/span><\/h4>\n

Has de comprobar cu\u00e1l es la presi\u00f3n recomendada por el fabricante del coche<\/strong> para evitar problemas y prolongar su vida \u00fatil. Eso s\u00ed, recuerda llevar a cabo esta operaci\u00f3n siempre en fr\u00edo<\/strong>, porque si las ruedas est\u00e1n calientes el aire se expandir\u00e1 y puedes conseguir una presi\u00f3n inexacta.<\/span><\/p>\n

3. \u00bfEst\u00e1n desgastados o da\u00f1ados?<\/strong><\/span><\/h4>\n

Comprueba si presentan cortes<\/strong>, rasgu\u00f1os<\/strong> o abrasiones<\/strong> puesto que pueden empeorar durante un viaje. Adem\u00e1s, los neum\u00e1ticos da\u00f1ados o desgastados<\/strong><\/a> son propensos a reventar cuando el coche est\u00e1 en circulaci\u00f3n<\/strong>, por lo que si tienes dudas cons\u00faltalo en tu taller de confianza para no sufrir riesgos.<\/span><\/p>\n

4. \u00a1Ojo a las sobrecargas!<\/strong><\/span><\/h4>\n

Si viajas con demasiada carga o peso<\/strong> ajusta la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a><\/strong>. Comprueba cu\u00e1l es la apropiada para estos casos en las indicaciones del fabricante del coche.<\/span><\/p>\n

5. \u00bfA\u00fan con neum\u00e1ticos de invierno?<\/strong><\/span><\/h4>\n

La recomendaci\u00f3n pasa por utilizar, en cada estaci\u00f3n, el neum\u00e1tico m\u00e1s apropiado. Si todav\u00eda circulas con neum\u00e1ticos de invierno<\/strong> procura cambiarlos cuanto antes porque utilizarlos en verano puede aumentar la distancia de frenado hasta en un 30%<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Cuida tus neum\u00e1ticos, ten en cuenta estas pautas b\u00e1sicas, usa :DriveSmart<\/strong><\/a> cada vez que te montes en el coche, y el verano<\/a>\u00a0<\/strong>ir\u00e1… \u00a1sobre ruedas! \ud83d\ude42
\n<\/span><\/p>\n

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S\u00ed, s\u00ed. El veranito ha llegado. Se nota por el sol, el calor, los carteles de los helados, las calles inundadas de shorts, las terrazas repletas de cervezas, las grandes ciudades desiertas, las piscinas a tope\u2026 Y las sorpresas con las ruedas. Una experiencia reciente… Me explico. Hace un par de d\u00edas, caminando por la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2833,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,95],"tags":[139,137,179,1086,156,322,321,319,153,320,318,154,252],"class_list":["post-2797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-ti-conductor","category-seguridad-vial","tag-coche","tag-conductor","tag-drive-smart","tag-drivesmart","tag-neumaticos","tag-pinchazo","tag-presion","tag-reventon","tag-revision","tag-rodadura","tag-ruedas","tag-verano","tag-viaje"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2797"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20898,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2797\/revisions\/20898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}