{"id":23662,"date":"2019-10-30T08:32:56","date_gmt":"2019-10-30T07:32:56","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=23662"},"modified":"2024-01-25T17:29:35","modified_gmt":"2024-01-25T16:29:35","slug":"seleccion-conductores-vtc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/10\/30\/seleccion-conductores-vtc\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo se \u00abselecciona\u00bb, realmente, a los conductores VTC?"},"content":{"rendered":"

Viernes. Suena el despertador. No hay tiempo que perder… Hoy tengo una entrevista de trabajo.<\/strong>\u00a0Abro las puertas del armario. Traje de chaqueta y camisa clara: es el \u00abdress code\u00bb de la cita.\u00a0No hay una segunda oportunidad para una primera impresi\u00f3n<\/strong>. Pero no, nada de traje de chaqueta. Soy de la opini\u00f3n que unos vaqueros y una camisa son un look elegante pero informal mucho m\u00e1s interesante.<\/p>\n

Arranco el d\u00eda con vaqueros y\u00a0con el tiempo justo<\/strong>. Prisas, empujones, caras serias mirando aparatos telef\u00f3nicos, cantantes urbanos… Madrid. Aprovecho el trayecto en metro para imaginar las vidas de mis compa\u00f1eros de vag\u00f3n. \u00bfA qu\u00e9 se dedicar\u00e1n? \u00bfAd\u00f3nde ir\u00e1n?\u00a0\u00bfTuristas? \u00bfJubilados? \u00bfMillenials que viven en el metro? \u00bfDesempleados que van a entrevistas? \u00bfTrabajadores que van a entrevistas?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Dos tipos de perfiles: parados de larga duraci\u00f3n y extracomunitarios<\/strong><\/h4>\n

Al l\u00edo. Salgo del metro y para regocijo de Murphy, confundo la puerta de entrada y la planta donde tiene lugar la entrevista. Ya he dicho que iba con el tiempo justo, \u00bfverdad? Pues s\u00ed: soy el \u00faltimo en llegar y la din\u00e1mica (que es de todo menos din\u00e1mica) tiene lugar en una sala donde el 80% de mis compa\u00f1eros candidatos son hombres<\/strong>. El 20% restante, mujeres.<\/strong>\u00a0<\/p>\n

Les analizo. Responden claramente a dos tipos de perfiles<\/strong>: por un lado, comunitarios de 40-50 a\u00f1os<\/strong> (inmersos en una larga etapa de desempleo) y extracomunitarios de 20-30 a\u00f1os (en busca de una oportunidad laboral). Yo, que no pertenezco a ninguno de esos dos estratos, pienso que se me ve el plumero.\u00a0<\/p>\n

El test de (im)personalidad y de prevenci\u00f3n de riesgos laborales<\/strong><\/h4>\n

El primer paso. El test de aptitud y personalidad. Un formulario de unas 100 preguntas, a las que se puede responder con cuatro opciones: \u00abmuy de acuerdo\u00bb, \u00abde acuerdo\u00bb, \u00aben desacuerdo\u00bb o \u00abmuy en desacuerdo\u00bb.\u00a0\u00abNunca he dicho una mentira\u00bb<\/strong>, \u00abTengo un coraz\u00f3n blando\u00bb<\/strong>, \u00abNunca he hecho ninguna tonter\u00eda\u00bb<\/strong>, \u00abNunca he tomado una mala decisi\u00f3n\u00bb<\/strong>… Hoy estoy inspirado, as\u00ed que le pongo intensidad. Toda la que soy capaz de desplegar. Y no me cuesta, porque este es uno de esos procesos de selecci\u00f3n de conductores que transportan personas (s\u00ed, insisto en lo de personas: personas. PER-SO-NAS). Intensidad m\u00e1xima. La que la ocasi\u00f3n requiere.<\/p>\n

El segundo, el test de prevenci\u00f3n de riesgos laborales<\/strong>.\u00a0Nos reparten la hoja con las cuestiones y las respuestas. Y justo cuando voy a responder la primera, el t\u00e9cnico pregunta en voz alta: \u00abVenga, \u00bfcu\u00e1l pens\u00e1is que es la correcta?\u00bb<\/em>. Opina uno. Opina otro. Y otro. Y yo tambi\u00e9n me apunto (\u00a1Qu\u00e9 demonios! Intensidad). Cuando llegamos al consenso o no quedan m\u00e1s opciones de respuesta por las que votar… el t\u00e9cnico alza la voz de nuevo: \u00abEso es, la correcta es la…\u00bb<\/em>. Y as\u00ed con las 19 preguntas restantes. La cultura del compartir elevada a su m\u00e1xima potencia.<\/p>\n

DNI, 2 a\u00f1os de carnet de conducir y sin antecedentes en delitos sexuales<\/strong><\/h4>\n

Me piden el DNI<\/strong>, 2 a\u00f1os de carnet de conducir<\/strong> y no tener antecedentes en delitos sexuales<\/strong>. Cuando toca escanear el carnet de conduci<\/strong>r.<\/a>.. \u00ab\u00a1Uy, pues no lo he tra\u00eddo, qu\u00e9 despiste!\u00bb<\/em>. Nada, no pasa nada. Ya cuando llegue a casa, que lo env\u00ede, me dicen. Tambi\u00e9n me indican que debo tener un traje y camisa clara para ir a trabajar. Me preguntan por la experiencia laboral. Respondo que ninguna. En nada. No he trabajado en mi vida<\/strong>. Con mis ta y tantos… Nunca. Cero.\u00a0\u00abNo hay ning\u00fan problema\u00bb<\/em>, me responden. Y comienzan a detallarme las condiciones de la oferta.<\/p>\n

Las condiciones y horarios para trabajar como conductor de VTC<\/strong><\/h4>\n

El anuncio de la oferta de \u00ab40 horas semanales a\u00a01.100 \u20ac netos + variables<\/em>\u00bb de una conocida p\u00e1gina de oportunidades laborales es… parecido.\u00a0Me dan a escoger 2 horarios, el de ma\u00f1ana y el de tarde. S\u00ed, s\u00ed: estoy eligiendo el horario en el que voy a trabajar. \u00bfEso qu\u00e9 significa? \u00bfQue estoy contratado? \u00bfQue… as\u00ed se consigue un trabajo de conductor de esta flota de ride hailing?<\/p>\n

El de ma\u00f1ana, de 6 a 18 horas<\/strong>, de lunes a domingo, exceptuando el martes que es el d\u00eda del descanso\u00a0por m\u00e1s de 900 \u20ac<\/strong>, con un variable que comienza tras facturar 3.500 \u20ac, con el 40% de todo lo que se recauda a partir de esa cifra. En cambio, el horario de tarde (que en realidad es de noche), de 18 a 6 horas, de lunes a domingo con el domingo libre por\u00a0unos\u00a01.000 \u20ac<\/strong> netos, m\u00e1s el variable que es el 40% a partir de una facturaci\u00f3n de 4.000 euros. Tengo que elegir. \u00a1Venga, que sea de ma\u00f1ana!<\/p>\n

\u00ab\u00bfQu\u00e9 tal te manejas por Madrid?\u00bb Pues mal<\/h4>\n

Y todo esto despu\u00e9s de responder al \u00ab\u00bfQu\u00e9 tal te manejas al volante por Madrid?\u00bb\u00a0<\/em>con un \u00abPues mal\u00bb<\/em> despreocupado. \u00a1Qu\u00e9 demonios! Le echo valor porque, al final, me contratan y me veo llamando a DriveSmart\u00a0<\/span><\/strong><\/span>para decir que he tenido que aceptar el trabajo.\u00a0\u00a0<\/p>\n

La entrevistadora me pregunta por la disponibilidad. Pienso en qu\u00e9 decir mientras la miro en silencio. Tres segundos. Quiz\u00e1 cinco, que interrumpe con un\u00a0\u00ab\u00bfPodr\u00edas empezar el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles?\u00bb<\/strong><\/em>. Asiento con la cabeza, casi en un acto reflejo, mientras me indica que el lunes (hoy es viernes, recordemos) voy a probar el veh\u00edculo de la flota. Y, tras la prueba, empiezo a trabajar el mi\u00e9rcoles. En menos de una semana me convierto en conductor profesional de una flota de VTC.<\/strong><\/p>\n

\u00bfLo menos importante para ser conductor profesional? Conducir<\/span><\/h4>\n

As\u00ed de f\u00e1cil y r\u00e1pido es hacerse conductor profesional de ride hailing en Espa\u00f1a<\/strong>. \u00bfQue c\u00f3mo conduzco? \u00bfSi soy seguro al volante? \u00bfConozco la normativa? \u00bfTengo experiencia al volante (que es muy diferente a tener el carn\u00e9 de conducir)? \u00bfEstoy acostumbrado a conducir en Madrid? \u00bfCu\u00e1les son mis debilidades o fortalezas al volante? \u00bfNecesitar\u00e9 alg\u00fan apoyo formativo por parte de la empresa a nivel de seguridad vial?<\/strong> \u00bfQue si soy un conductor de alto o bajo riesgo? Nadie lo sabe. Nadie me lo ha preguntado ni tampoco ha parecido preocuparle a nadie.<\/p>\n

Pero, \u00bfentonces c\u00f3mo sabr\u00e1 la empresa para la que trabaje que voy a trasladar a sus clientes de forma segura<\/strong>, voy a cuidar el veh\u00edculo<\/strong> que me asignen o no voy a perjudicar la imagen de la compa\u00f1\u00eda<\/strong> por mi comportamiento al volante? Posiblemente no lo sabr\u00e1n nunca. En mi caso da igual porque no aceptar\u00e9 el trabajo. Pero… \u00bfy el resto de mis compa\u00f1eros de entrevista? \u00bfY todos los conductores que ya circulan cada d\u00eda al volante de un veh\u00edculo con licencia VTC?\u00a0<\/p>\n

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Viernes. Suena el despertador. No hay tiempo que perder… Hoy tengo una entrevista de trabajo.\u00a0Abro las puertas del armario. Traje de chaqueta y camisa clara: es el \u00abdress code\u00bb de la cita.\u00a0No hay una segunda oportunidad para una primera impresi\u00f3n. Pero no, nada de traje de chaqueta. Soy de la opini\u00f3n que unos vaqueros y […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":27685,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[1849,1884,137,179,1086,1372,587,1885,1960,514,458,1850],"class_list":["post-23662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-esta-pasando","tag-cabify","tag-chofer","tag-conductor","tag-drive-smart","tag-drivesmart","tag-empleo","tag-investigacion","tag-oferta-de-trabajo","tag-ridehiling","tag-sueldo","tag-trabajo","tag-vtc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23662"}],"version-history":[{"count":39,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53389,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23662\/revisions\/53389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Para completar la experiencia, solicito un coche con conductor de la misma empresa para la que podr\u00eda estar trabajando en menos de una semana. Le miro desde el asiento de atr\u00e1s, como pasajero, mientras comienzo a registrar el viaje con DriveSmart<\/span><\/strong> a la vez que todas y cada una de las preguntas anteriores rebotan en bucle en mi cabeza. \u00bfQu\u00e9 puntuaci\u00f3n<\/a> <\/strong>obtiene? Eso casi mejor lo dejamos para un pr\u00f3ximo post…<\/p>\n