{"id":22358,"date":"2019-02-11T18:23:36","date_gmt":"2019-02-11T17:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=22358"},"modified":"2019-04-10T18:37:59","modified_gmt":"2019-04-10T16:37:59","slug":"por-que-conducimos-carril-derecho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/02\/11\/por-que-conducimos-carril-derecho\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 conducimos por el carril derecho?"},"content":{"rendered":"<p>Seg\u00fan diferentes estudios, m\u00e1s del\u00a0<strong class=\"mce\">65% de la poblaci\u00f3n mundial circula por la derecha. <\/strong>En cambio,<strong class=\"mce\"> el porcentaje restante (cercano al 35%)<\/strong>\u00a0lo realiza por la izquierda. \u00bfPor qu\u00e9 unos pa\u00edses se inclinan por un lado u otro? El origen no est\u00e1 muy claro. Un ejemplo: En Escocia o Inglaterra, por ejemplo, se conduce por la izquierda. En Espa\u00f1a, por la derecha. Pero nosotros vamos a ilustrarte sobre <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/09\/07\/curiosidades-historicas-del-mundo-del-motor-que-posiblemente-no-conocias\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hechos hist\u00f3ricos<\/a><\/strong> que puede haber influido en estas medidas. <strong>\u00a1Arrancamos la m\u00e1quina del tiempo!<\/strong><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38;\"><strong>Con la Iglesia hemos topado&#8230;<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>El\u00a0<strong>Papa Bonifacio VIII<\/strong> fue el primero en tipificar c\u00f3mo se deb\u00eda de circular. Fue en el a\u00f1o 1300 y, en este caso, su intenci\u00f3n no era legislar para los veh\u00edculos, obviamente. Sino que ese curso era a\u00f1o jubilar y decidi\u00f3 que <strong>los peregrinos que se iba a dirigir a Roma lo hicieran por el lado izquierdo<\/strong>.<\/p>\n<p>Por su parte, en <strong>Gran Breta\u00f1a<\/strong> el embri\u00f3n de lo que es hoy d\u00eda su ley de circulaci\u00f3n surgi\u00f3 en 1756. En aquella \u00e9poca se regul\u00f3 el paso por el <strong>London Bridge<\/strong>, precisamente por el lado izquierdo. En 1835 esta medida traspas\u00f3 su exclusividad sobre el puente londinense. <strong>Y se extendi\u00f3 hacia todas las calzadas del imperio brit\u00e1nico.<\/strong> Esta medida, como podemos comprobar hoy en d\u00eda, sigue vigente en pa\u00edses como Escocia o Inglaterra.<\/p>\n<p>Muchos siglos atr\u00e1s, el <strong>Imperio Romano<\/strong> tambi\u00e9n regulariz\u00f3 su circulaci\u00f3n hacia este mismo lado. <strong>Y es que como la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n es diestra, ser\u00eda mucho m\u00e1s c\u00f3modo para los conductores de carruajes.<\/strong> Es decir, que llevando las riendas con la mano izquierda se libera la mano derecha para alentar con fustas a los caballos o para sacar un arma en caso de ataque. Algo que podemos extrapolar a nuestros d\u00edas, cambiando la espada o el l\u00e1tigo por la palanca de cambios. Son varios los estudios que determinan que <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/08\/22\/puedo-utilizar-el-carril-vao-enterate-de-todo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>circular por el carril derecho<\/strong><\/a> con el volante en el lado izquierdo es lo m\u00e1s \u00abc\u00f3modo\u00bb debido a que la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n es diestra.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38;\"><strong>El efecto Napole\u00f3n<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>La <strong>Revoluci\u00f3n Francesa<\/strong> estall\u00f3 en el a\u00f1o 1789. Y seg\u00fan cuentan, <strong>bajo imposici\u00f3n de Napole\u00f3n Bonaparte\u00a0se empez\u00f3 a circular por el lado derecho.<\/strong> Ya no s\u00f3lo por Francia. Tambi\u00e9n por el resto de pa\u00edses europeos que se sent\u00edan afines a los galos. Y entrecomillamos \u00abseg\u00fan cuentan\u00bb porque tampoco es que haya documentos fehacientes de ello. Pero es lo que se dice.<\/p>\n<p>Como hemos se\u00f1alado m\u00e1s arriba, la excepci\u00f3n residi\u00f3 en los ingleses. Ellos decidieron que eso de circular por la derecha no era para ellos. Que ya se pod\u00eda quedar Napole\u00f3n con sus leyes, que ellos no daban su brazo a torcer. <strong>Ya sea por su animadversi\u00f3n hacia el imperio franc\u00e9s o <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/11\/19\/nuevas-duras-medidas-que-dgt-estrena-enero\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">por ombliguismo puro y duro<\/a>.<\/strong> El caso es que esta medida es algo que se mantiene hoy en d\u00eda en el territorio brit\u00e1nico.<\/p>\n<p>En nuestro pa\u00eds se daba la curiosa circunstancia de que no hab\u00eda unidad respecto al sentido de la circulaci\u00f3n. En <a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/11\/15\/conductores-madrid-prohibido-el-paso\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Madrid<\/strong><\/a> se hac\u00eda por la derecha, mientras que en <strong>Barcelona<\/strong> por la izquierda, por ejemplo. Hasta que en la d\u00e9cada de los 30 se unificaron los criterios y se determin\u00f3 que los veh\u00edculos deb\u00edan circular por el lado derecho en todo el territorio espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>En <a href=\"http:\/\/onelink.to\/drivesmart\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>:DriveSmart<\/strong><\/a> somos muy aventureros. Y sabemos que<b> os encanta viajar<\/b> con vuestro mejor amigo: el coche. Por eso&#8230; \u00bf<b>hab\u00e9is tenido la oportunidad de circular por territorios en los que se conduce diferente a Espa\u00f1a? \u00bfD\u00f3nde y c\u00f3mo fue la experiencia? <\/b>Cont\u00e1dnoslo en los Comentarios, estamos ansiosos por leer c\u00f3mo la hab\u00e9is vivido&#8230; \ud83d\ude09<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan diferentes estudios, m\u00e1s del\u00a065% de la poblaci\u00f3n mundial circula por la derecha. En cambio, el porcentaje restante (cercano al 35%)\u00a0lo realiza por la izquierda. \u00bfPor qu\u00e9 unos pa\u00edses se inclinan por un lado u otro? El origen no est\u00e1 muy claro. Un ejemplo: En Escocia o Inglaterra, por ejemplo, se conduce por la izquierda. 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