{"id":22217,"date":"2019-11-27T17:29:35","date_gmt":"2019-11-27T16:29:35","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=22217"},"modified":"2020-05-19T16:21:45","modified_gmt":"2020-05-19T14:21:45","slug":"luz-bateria-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/11\/27\/luz-bateria-coche\/","title":{"rendered":"Se enciende la luz de la bater\u00eda&#8230; \u00a1Cuidado!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Introduces la llave en el contacto de tu coche.<\/strong> (Si tienes un coche de los que no llevan el bot\u00f3n de Start, claro).\u00a0La giras hacia la derecha. Y se encienden un mont\u00f3n de luces en el cuadro. Te entra el p\u00e1nico. Y, mientras tanto, de reojo ves la del piloto de la bater\u00eda ah\u00ed. La \u00fanica superviviente mientras el panel completo vuelve a la normalidad.\u00a0<strong>\u00abM\u00edrala, que no se apaga\u00bb,<\/strong> retumba en tu cabeza.\u00a0<\/p>\n<p>Calma. \u00bfPor qu\u00e9? Porque con nervios no vas a solucionar nada, lo primero. En segundo lugar, porque el testigo se apaga cuando arrancamos el coche. Y te vamos a explicar el porqu\u00e9. <strong>\u00bfY qu\u00e9 pasa si emprendes la marcha y sigue encendido?<\/strong> Pues tampoco debes preocuparte. Porque tambi\u00e9n vamos a esclarecerte el motivo. Y qu\u00e9 hacer llegado ese caso.<strong> Por lo tanto, coge asiento, \u00a1que arrancamos! (nunca mejor dicho\ud83d\ude1c)\u00a0<\/strong><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38;\"><strong>El \u00abbombo\u00bb de la bater\u00eda<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>No nos estamos refiriendo a ning\u00fan grupo de m\u00fasica. Sino a que se le da mucha importancia a la bater\u00eda. Y qu\u00e9 duda cabe, claro que la tiene. La bater\u00eda es la encargada de suministrar la <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/04\/25\/cuanto-cuesta-tener-un-coche-electrico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">energ\u00eda el\u00e9ctrica<\/a><\/strong> necesaria para que un veh\u00edculo funcione con total normalidad. Y es la principal responsable de que se accione el sistema de encendido del motor y de alimentar al resto de elementos el\u00e9ctricos de los que se compone el coche. Nos referimos a la <strong>radio<\/strong>, <strong>el GPS<\/strong>, <strong>las luces<\/strong> o <strong>el cierre centralizado<\/strong>.<\/p>\n<p>Est\u00e1 compuesta de un acumulador con placas positivas y negativas, unidas por un puente. La corriente el\u00e9ctrica se genera gracias a una reacci\u00f3n qu\u00edmica entre <strong>agua destilada y \u00e1cido sulf\u00farico<\/strong>, que se origina en el contacto con las placas.<\/p>\n<p>Pero, <strong>\u00bfpor qu\u00e9 se enciende antes de arrancar el coche?<\/strong> La respuesta es sencilla. El testigo se iluminar para indicar que se est\u00e1 consumiendo energ\u00eda acumulada de la bater\u00eda. Pero que no est\u00e1 percibiendo corriente para recargarse. Esto cambia cuando procedemos a arrancar el coche. Porque el alternador emite esta corriente que abastecer\u00e1 a la bater\u00eda y todos los elementos que precisan de energ\u00eda el\u00e9ctrica. Pero, imagina que arrancamos y esto no pasa. <strong>Y la luz del cuadro no se apaga&#8230;<\/strong><\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38;\"><strong>\u00bfY si el testigo contin\u00faa tras encender el coche?<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Cuando esto ocurre podemos seguir nuestra marcha, aunque\u00a0<a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2015\/08\/26\/en-direccion-contraria-sin-documentacion-y-con-chuleria-asi-se-las-gastan-algunos-politicos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>no es recomendable hacerlo.\u00a0<\/strong><\/a>El alternador es el encargado de generar esa corriente el\u00e9ctrica que se almacena en la bater\u00eda. Cuando este falla, puede significar que la <strong>correa<\/strong> que recepciona el giro del motor est\u00e9 <strong>deteriorada<\/strong>. O que su vida \u00fatil haya finalizado.\u00a0<\/p>\n<p>Por lo tanto, <strong>la luz informa de que se est\u00e1 consumiendo la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda<\/strong>. Pero que no est\u00e1 siendo cargada por el alternador. Y esto puede suponer que se agote totalmente para accionar <strong><a href=\"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/01\/21\/pisar-embrague-arrancar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">el motor de arranque.<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>La recomendaci\u00f3n pasa por no aventurarse a seguir la marcha cuando el testigo de la bater\u00eda no se apaga.<\/strong>\u00a0As\u00ed que el consejo pasa por llamar al seguro o a la gr\u00faa para que inspeccionen el sistema y determinen c\u00f3mo se encuentra. Esa es la recomendaci\u00f3n pero, <strong>\u00bfhab\u00e9is tenido alguna experiencia similar? \u00bfQu\u00e9 hab\u00e9is hecho en caso de que vuestra bater\u00eda os ignore?<\/strong> Estamos ansiosos por escuchar vuestros testimonios. <strong>D\u00e9janos un comentario, somos todos o\u00eddos (bueno, ojos\ud83e\udd13).<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Introduces la llave en el contacto de tu coche. (Si tienes un coche de los que no llevan el bot\u00f3n de Start, claro).\u00a0La giras hacia la derecha. Y se encienden un mont\u00f3n de luces en el cuadro. Te entra el p\u00e1nico. Y, mientras tanto, de reojo ves la del piloto de la bater\u00eda ah\u00ed. 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