{"id":22200,"date":"2019-02-04T14:28:06","date_gmt":"2019-02-04T13:28:06","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=22200"},"modified":"2021-02-03T17:21:09","modified_gmt":"2021-02-03T16:21:09","slug":"efecto-cremallera-atascos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/02\/04\/efecto-cremallera-atascos\/","title":{"rendered":"Efecto cremallera: c\u00f3mo funciona en los atascos"},"content":{"rendered":"

Es hora punta.<\/strong> Y adem\u00e1s coincide con la ‘Operaci\u00f3n Salida’<\/strong><\/a>\u00a0de alguna festividad. \u00bfCu\u00e1l es el principal problema que podemos encontrar con nuestro coche? A todos se nos viene a la cabeza uno: los atascos. No suelen fallar.\u00a0<\/strong>Ni siquiera hace falta que sean fechas se\u00f1aladas como hemos detallado. Tambi\u00e9n ocurre a diario en las principales ciudades espa\u00f1olas.\u00a0<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se producen las retenciones?<\/strong> \u00bfExiste alguna medida que acabe con ellas? Causas, consecuencias, el efecto cremallera…<\/strong>\u00a0En el siguiente post te vamos a despejar las dudas. As\u00ed que abr\u00f3chate el cintur\u00f3n, \u00a1que vamos a acabar con los atascos!<\/strong><\/p>\n

El porqu\u00e9 de todo<\/strong><\/h4>\n

Siempre se ha dicho que las frenadas<\/strong> <\/a>son las causantes de los atascos. Tiene su parte de l\u00f3gica. Pero vamos a ir m\u00e1s all\u00e1. Dos carriles de autov\u00eda tienen una capacidad para que circulen 4.000 veh\u00edculos por hora (unos 2.000 cada uno). El atasco da comienzo cuando el n\u00famero de veh\u00edculos se va acercando a estas cifras. Seg\u00fan la DGT<\/strong><\/a>, a partir de 1.700 coches\/hora, cualquier maniobra o cambio de carril provoca una disminuci\u00f3n considerable de la velocidad de marcha.\u00a0<\/p>\n

A medida que aumenta el n\u00famero de veh\u00edculos, la velocidad media de la v\u00eda va descendiendo. Y los coches van acortando distancias entre ellos.<\/strong> Por lo que, ante cualquier toque de freno, la reacci\u00f3n del conductor que viene detr\u00e1s se acent\u00faa. Y esto va multiplic\u00e1ndose en cadena a lo largo de todos los coches.<\/p>\n

El efecto cremallera<\/strong><\/h4>\n
\n

\u00bfHart@ de aguantar el atasco ma\u00f1anero y de que no te dejen pasar en el estrechamiento o la incorporaci\u00f3n?<\/p>\n

Si tod@s aplicamos la t\u00e9cnica de la #cremallera<\/a>, la fluidez del tr\u00e1fico mejorar\u00eda, \u00bfNo crees?<\/p>\n

Ah…\u00bfQue ya lo sab\u00edas?…\ud83d\ude09pues haz RT
\n#FelizMartes<\/a> pic.twitter.com\/8nL3KA7KdR<\/a><\/p>\n

\u2014 Guardia Civil \ud83c\uddea\ud83c\uddf8 (@guardiacivil) December 11, 2018<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

 <\/p>\n

El ‘efecto cremallera’<\/strong> se erige como una soluci\u00f3n real al problema de los atascos. Su funcionamiento es bastante sencillo.<\/strong> Y no parece que tenga gran dificultad para que se adapte. En algunos pa\u00edses como Alemania, se lleva a cabo de forma habitual en las en carreteras que cuentan con incorporaciones. O en las que llega a un punto en el que se acaba alg\u00fan carril.<\/p>\n

Para que os hag\u00e1is una idea, hemos adjuntado la ilustraci\u00f3n superior. Corresponde al twitter de la Guardia Civil<\/strong><\/a> y explica visualmente el desarrollo del efecto cremallera. Como bien se puede apreciar, consiste en el paso alternativo de un veh\u00edculo de cada carril en cuesti\u00f3n. O lo que ser\u00eda lo mismo: \u00abun ahora pasa el de la derecha, ahora el de la izquierda\u00bb y as\u00ed sucesivamente. De esta forma se consigue agilizar la circulaci\u00f3n haci\u00e9ndola m\u00e1s fluida y constante. Y todo con un objetivo evidente y claro: combatir las retenciones y los atascos.<\/strong>\u00a0<\/p>\n

\u00bfPreparados para ponerla en pr\u00e1ctica en el pr\u00f3ximo atasco en el que os encontr\u00e9is? Haced la prueba y, en cuanto lo hag\u00e1is, contadnos vuestra experiencia<\/strong> en los comentarios. \u00bfHa funcionado? \u00bfHan imitado vuestra maniobra el resto de conductores que os segu\u00edan? \u00bfC\u00f3mo reaccion\u00f3 el conductor que se incorpor\u00f3 delante de vosotros: os dio las gracias… o no? \u00a1Cont\u00e1dnoslo! \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es hora punta. Y adem\u00e1s coincide con la ‘Operaci\u00f3n Salida’\u00a0de alguna festividad. \u00bfCu\u00e1l es el principal problema que podemos encontrar con nuestro coche? A todos se nos viene a la cabeza uno: los atascos. No suelen fallar.\u00a0Ni siquiera hace falta que sean fechas se\u00f1aladas como hemos detallado. Tambi\u00e9n ocurre a diario en las principales ciudades […]<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":22214,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,95],"tags":[878,142,139,137,179,1086,1814,178,206],"class_list":["post-22200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-para-ti-conductor","category-seguridad-vial","tag-atasco","tag-carretera","tag-coche","tag-conductor","tag-drive-smart","tag-drivesmart","tag-efecto-cremallera","tag-retencion","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22200"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22200\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36533,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22200\/revisions\/36533"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}