{"id":20234,"date":"2019-04-22T11:19:49","date_gmt":"2019-04-22T09:19:49","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=20234"},"modified":"2019-08-22T11:36:17","modified_gmt":"2019-08-22T09:36:17","slug":"coches-electricos-contaminan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2019\/04\/22\/coches-electricos-contaminan\/","title":{"rendered":"Lo que casi nadie cuenta de los coches el\u00e9ctricos. \u00bfContaminan?"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de un d\u00eda duro de trabajo, llegas a casa. Enciendes la tele y… \u00a1Sorpresa! Est\u00e1n manchando la imagen p\u00fablica de los coches di\u00e9sel.\u00a0Ya hay ciudades en las que no puedes circular por el centro<\/strong><\/a>. T\u00fa no tienes un coche el\u00e9ctrico y claro… Estas noticias s\u00f3lo consiguen que te agobies m\u00e1s que Pinocho en un incendio.<\/p>\n

S\u00ed, es un hecho.\u00a0La demonizaci\u00f3n del di\u00e9sel se ha instalado en nuestro d\u00eda a d\u00eda.<\/strong> Y lo hace para quedarse. Pero… \u00bfes tan real como dicen? \u00bfQu\u00e9 es eso que nadie cuenta sobre los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos?\u00a0<\/p>\n

Los el\u00e9ctricos tambi\u00e9n contaminan\u00a0<\/strong><\/h4>\n

Es evidente que representan una alternativa real de movilidad. Pero no son tan limpios como los pintan. Y es que los focos se ponen en las emisiones directas del coche. Pero nadie para a pensar en el antes y el despu\u00e9s del coche el\u00e9ctrico. En el proceso de fabricaci\u00f3n de estos veh\u00edculos entra en acci\u00f3n una maquinaria espec\u00edfica que emite grandes cantidades de CO2<\/strong>. Y ya no s\u00f3lo en esta fase, tambi\u00e9n la de reciclado de los mismos.\u00a0<\/p>\n

Los residuos referentes a la producci\u00f3n de electricidad es otro de los puntos a destacar. Aunque quiz\u00e1s lo que m\u00e1s nos debe chocar no es esto. Es el severo impacto medioambiental<\/a><\/strong> que producen el cobalto y el litio<\/strong>. Son dos compuestos de las bater\u00edas. Y despu\u00e9s de su vida \u00fatil, constituyen un serio problema de cara a su reciclaje.\u00a0<\/p>\n

\u00bfY a la hora de repostar?<\/strong><\/h4>\n

Existe controversia a la hora de sentenciar si nos tenemos que rascar m\u00e1s el bolsillo con un coche el\u00e9ctrico<\/a> <\/strong>o con uno de combusti\u00f3n. Pero nosotros nos vamos a ce\u00f1ir a algo que no es dinero, pero que es oro: el tiempo. En el mejor de los casos, cargar totalmente la bater\u00eda el\u00e9ctrica te llevar\u00e1…\u00a0\u00a11 hora y media!<\/strong><\/p>\n

As\u00ed que olv\u00eddate de ir con el tiempo justo y sin bater\u00eda<\/strong>. Es cierto que existe la opci\u00f3n de\u00a0 realizar una carga parcial, pero tambi\u00e9n es una verdad irrefutable que con esa pr\u00e1ctica la vida \u00fatil de la bater\u00eda ir\u00e1 disminuyendo considerablemente.<\/p>\n

Jap\u00f3n, a contracorriente<\/strong><\/h4>\n

Si salimos fuera de Espa\u00f1a y miramos que hacen otros pa\u00edses, igual nos llevamos alguna sorpresa. Es el caso de Jap\u00f3n. All\u00ed se est\u00e1 potenciando la adquisici\u00f3n de coches di\u00e9sel. S\u00ed, no te estamos tomando el pelo… \u00bfY sabes por qu\u00e9? Coge aire… (redoble de tambores)… \u00a1Porque all\u00ed son considerados veh\u00edculos ecol\u00f3gicos!\u00a0<\/strong><\/p>\n

En el pa\u00eds nip\u00f3n comenzaron por hacer campa\u00f1a para erradicar el di\u00e9sel en 1992. Y consiguieron bajar el porcentaje de este tipo de coches de un 20% a un 1%<\/strong>. Tanto fue que el monte Fuji pas\u00f3 de estar siempre nublado a verse perfectamente. Ahora los motores di\u00e9sel est\u00e1n en pleno apogeo. Tienen hasta subvenciones para adquirirlos y descuentos sobre el impuesto de circulaci\u00f3n. Y todo porque ahora estos motores de combusti\u00f3n\u00a0emiten un 90% menos <\/strong>de part\u00edculas nocivas que hace 15 a\u00f1os.\u00a0<\/p>\n

Lo que queda claro es que nada es o blanco o negro. Todo depende del lado por donde se mire. Aqu\u00ed queremos exterminar los coches de combusti\u00f3n<\/strong><\/a>\u00a0por su n\u00famero de emisiones. Y en un per\u00edodo de pocos a\u00f1os. En cambio, Jap\u00f3n, ve ahora el di\u00e9sel como un ‘mal menor’. Y busca incentivar su compra por las mejoras que han ido introduciendo en los motores con el paso de los a\u00f1os.<\/p>\n

Verdades a medias, destacar lo que interesa y silenciar lo que no… Son las tres claves que envuelven la demonizaci\u00f3n de los coches di\u00e9sel. Pero, \u00bfy t\u00fa qu\u00e9 opinas? \u00bfTe quedas con la filosof\u00eda europea? \u00bfO est\u00e1s m\u00e1s de acuerdo con el planteamiento japon\u00e9s? Cu\u00e9ntanoslo, que estamos deseando conocer tu punto de vista.<\/strong><\/p>\n

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