{"id":16269,"date":"2018-08-08T13:48:10","date_gmt":"2018-08-08T11:48:10","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=16269"},"modified":"2020-04-14T10:18:32","modified_gmt":"2020-04-14T08:18:32","slug":"que-futuro-le-espera-al-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/08\/08\/que-futuro-le-espera-al-diesel\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 futuro le espera al di\u00e9sel?"},"content":{"rendered":"

Mucho se ha escrito en los \u00faltimos meses sobre cu\u00e1l ser\u00e1 el futuro del di\u00e9sel. Y por el momento, se presenta bastante incierto.\u00a0No cabe duda de que\u00a0la venta de los veh\u00edculos di\u00e9sel ha ca\u00eddo considerablemente, especialmente desde el conocido \u00abdieselgate\u00bb en 2015.\u00a0 Todo ello, agudizado por las medidas anticontaminaci\u00f3n<\/strong><\/a> y las crecientes restricciones de circulaci\u00f3n para los modelos con este tipo de tecnolog\u00eda\u00a0puestas en marcha en muchas ciudades europeas.\u00a0<\/p>\n

Las cifras hablan por s\u00ed solas<\/strong><\/span><\/h4>\n

En 2017 cerr\u00f3 con datos a\u00fan positivos<\/span> para el di\u00e9sel con una cuota de mercado del 48,3% frente al 46,5% de la gasolina. En el primer semestre de 2018 se ha producido un giro notable: 57,7% para la gasolina y 37% para el di\u00e9sel<\/strong>. Esto\u00a0no ha sucedido s\u00f3lo en Espa\u00f1a, sino que se ha repetido en casi toda Europa.\u00a0<\/p>\n

Algunos gobiernos aseguran que la muerte del di\u00e9sel es inminente<\/strong>. As\u00ed, por ejemplo, el\u00a0Tribunal Superior de Alemania ha dictaminado recientemente que pueden prohibir legalmente los autom\u00f3viles con motor di\u00e9sel. Por su parte, Francia, Reino Unido, Noruega o Pa\u00edses Bajos prohibir\u00e1n la venta de estos autom\u00f3viles, a partir de 2025.\u00a0<\/p>\n

\u00bfY qu\u00e9 pasa en Espa\u00f1a? <\/span><\/h4>\n

Nuestra\u00a0ministra de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/strong><\/a>, Teresa Ribera, coment\u00f3 hace unos d\u00edas que \u201cel di\u00e9sel tiene los d\u00edas contados\u00bb. Algunos apuestan tambi\u00e9n por 2025 como fecha clave para su \u00abdesaparici\u00f3n\u00bb en nuestro pa\u00eds. \u00bfSer\u00e1 cierto?\u00a0<\/p>\n

Los motores di\u00e9sel irrumpieron en el mercado europeo en los a\u00f1os 90. Y lo hicieron como la gran apuesta para reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. Su venta se foment\u00f3 tanto, que incluso se vieron favorecidos fiscalmente para su combustible. Esto provoc\u00f3 una excesiva acumulaci\u00f3n de este tipo de veh\u00edculos en las ciudades, siendo especialmente llamativo el caso de Espa\u00f1a<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

Si bien es cierto que los veh\u00edculos de gas\u00f3leo emiten menos gas de efecto invernadero (CO2)<\/strong> que los de gasolina,\u00a0la realidad es que expulsan m\u00e1s \u00f3xido de nitr\u00f3geno (NOx)<\/strong> y estas emisiones son las que suponen el verdadero problema en grandes n\u00facleos urbanos como Madrid y Barcelona, ya que son las que afectan a la salud de la poblaci\u00f3n. Esto se sab\u00eda, puesto que algunos pa\u00edses llegaron a prohibir el di\u00e9sel y, sin embargo, no se actu\u00f3 al respecto en su momento. Ahora entran las prisas por solucionarlo, y mucho nos tememos que las medidas llegan tarde y mal.\u00a0<\/p>\n

:DriveSmart como alternativa a optimizar la eficiencia<\/h4>\n

Solo el tiempo dir\u00e1 si esta \u00abcaza\u00bb al di\u00e9sel termina acabando con su vida. O si simplemente resultar\u00e1 herido.\u00a0En cualquier caso, tanto si tu veh\u00edculo es di\u00e9sel como si es gasolina, no dejes de usar :DriveSmart<\/a><\/span>. La app te ayudar\u00e1 a mejorar tu conducci\u00f3n<\/strong> y a hacerla m\u00e1s eficiente. Por lo que sea cual sea tu tipo de combustible, ahorrar\u00e1s en el consumo del mismo.\u00a0<\/p>\n

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