{"id":14180,"date":"2018-03-21T09:55:32","date_gmt":"2018-03-21T08:55:32","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=14180"},"modified":"2026-03-28T21:45:21","modified_gmt":"2026-03-28T20:45:21","slug":"consiste-aquaplaning-podemos-evitarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/03\/21\/consiste-aquaplaning-podemos-evitarlo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo evitar el aquaplaning?"},"content":{"rendered":"<p>La lluvia ha estado bastante presente en las \u00faltimas semanas, por eso es un buen momento para tener en cuenta fen\u00f3menos que pueden ocurrir en la carretera a consecuencia del exceso de agua. El <strong>aquaplaning<\/strong> es buen ejemplo de ello. Para los que no conozcan el t\u00e9rmino, se trata de un fen\u00f3meno f\u00edsico que\u00a0sucede cuando las ruedas del autom\u00f3vil no se adhieren bien a la carretera a causa de la lluvia, es decir, el coche flota, lo que conlleva una evidente situaci\u00f3n de peligro.<\/p>\n<p>Es complicado controlar el autom\u00f3vil en estos casos, as\u00ed que lo mejor es estar alerta e intentar prevenirlo con consejos como estos:<\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\">Un buen mantenimiento de neum\u00e1ticos y amortiguadores<\/span><\/h4>\n<p>Este aspecto es imprescindible para tratar de evitar el <strong>aquaplaning<\/strong>. Ambos deben estar en condiciones \u00f3ptimas, son igual de importantes.\u00a0<\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\">La\u00a0presi\u00f3n<\/span><\/h4>\n<p>Los d\u00edas de lluvia es aconsejable poner la m\u00e1s alta recomendada por el fabricante en tus neum\u00e1ticos. Los que llevan\u00a0presiones bajas\u00a0aumentan la superficie que roza con el asfalto y pierden la <strong>capacidad de evacuar mayores vol\u00famenes de agua<\/strong>.<\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\">Moderar la velocidad<\/span><\/h4>\n<p>Esto es lo m\u00e1s importante, sin duda. Cuando\u00a0la carretera est\u00e1 mojada,\u00a0hay que <strong>aumentar la prudencia<\/strong> y conviene levantar el pie del acelerador para evitar frenazos y cambios de direcci\u00f3n bruscos.\u202c<\/p>\n<h4><span style=\"color: #1d2d38\">Evitar charcos<\/span><\/h4>\n<p>Es importante tambi\u00e9n estar atento. E intentar disponer de un buen campo de visi\u00f3n para sortear los charcos. Es una situaci\u00f3n donde se podr\u00eda dar f\u00e1cilmente los posibles episodios de <strong>aquaplaning<\/strong>.<\/p>\n<p>Si a pesar de hacer todo esto, te ves inmerso en una situaci\u00f3n de peligro, debes tener claro el proceso de actuaci\u00f3n para acabar de la mejor forma posible:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sujeta<\/strong> <strong>el volante<\/strong>. Si pasas por un charco, el agua tiende a frenar y\u00a0es muy probable que el volante empiece a girar. Ag\u00e1rralo bien fuerte con ambas manos y mantenlo en la posici\u00f3n correcta.<\/li>\n<li><strong>No intentes acelerar<\/strong> o <strong>frenar<\/strong>. Deja que la propia densidad del agua aminore la velocidad y vuelva a llevar las ruedas contra el asfalto, dejando as\u00ed de flotar.<\/li>\n<li><strong>Trata de mantener la calma<\/strong>, lo normal es que el aquaplaning dure poco tiempo y puedas recobrar el control del coche en cuanto salgas del charco.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La lluvia ha estado bastante presente en las \u00faltimas semanas, por eso es un buen momento para tener en cuenta fen\u00f3menos que pueden ocurrir en la carretera a consecuencia del exceso de agua. El aquaplaning es buen ejemplo de ello. 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