{"id":13978,"date":"2018-02-15T13:29:55","date_gmt":"2018-02-15T12:29:55","guid":{"rendered":"http:\/\/drive-smart.com\/es\/?p=13978"},"modified":"2018-12-26T10:51:35","modified_gmt":"2018-12-26T09:51:35","slug":"drivesmart-se-ha-convertido-pedal-mas-del-coche-lo-uso-inconscientemente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/drive-smart.com\/es\/blog\/2018\/02\/15\/drivesmart-se-ha-convertido-pedal-mas-del-coche-lo-uso-inconscientemente\/","title":{"rendered":"\u00abDriveSmart se ha convertido en un pedal m\u00e1s del coche\u201d"},"content":{"rendered":"

Jes\u00fas Reviejo<\/strong>, ganador del Reto\u00a0:DriveSmart<\/a><\/span>\u00a0<\/strong>del mes de enero, asegura que a pesar de usar la app desde hace apenas tres meses, esta se ha convertido ya en su \u201cmejor amiga\u201d al volante. Afirma sentirse agradecido porque\u00a0<\/span>:DriveSmart<\/a><\/span>\u00a0<\/strong>le ha permitido ser m\u00e1s civilizado a la hora de conducir. \u00bfSu truco para alzarse con el primer premio con una puntuaci\u00f3n de 100? \u00a0Una buena combinaci\u00f3n de tranquilidad y atenci\u00f3n. Os invitamos a conocerle.<\/p>\n

\u00bfDe d\u00f3nde eres y a qu\u00e9 te dedicas?<\/span><\/h4>\n

Vivo en Madrid desde hace muchos a\u00f1os, aunque soy de un pueblo<\/span> de Toledo. Trabajo en un centro de investigaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 se siente al ser el mejor conductor de enero de toda Espa\u00f1a con una puntuaci\u00f3n, adem\u00e1s, de 100?<\/span><\/h4>\n

Me siento satisfecho y agradecido. Siempre es una satisfacci\u00f3n \u00abganar una competici\u00f3n\u00bb. Y me siento agradecido a :DriveSmart<\/strong><\/span><\/a> por esta estupenda iniciativa que nos hace competir por ser m\u00e1s civilizados al volante.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto tiempo llevas usando la app? \u00bfC\u00f3mo la conociste?<\/span><\/h4>\n

Empec\u00e9 hace muy poco, en diciembre del a\u00f1o pasado. Si te digo la verdad no recuerdo bien c\u00f3mo la conoc\u00ed. Creo recordar que estaba mirando en internet el t\u00edpico art\u00edculo sobre las mejores apps para el coche<\/strong><\/a> (estaba valorando qu\u00e9 app de navegaci\u00f3n me interesaba m\u00e1s) y me top\u00e9 con esta que, aunque no es de navegaci\u00f3n, me llam\u00f3 la atenci\u00f3n. Adem\u00e1s, me sedujo la posibilidad de poder competir y ganar premios haciendo algo que hago a diario como es conducir.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 te parece DriveSmart, qu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta de la app y qu\u00e9 a\u00f1adir\u00edas o mejorar\u00edas?<\/span><\/h4>\n

Me parece una estupenda iniciativa, la aplicaci\u00f3n funciona muy bien. Me gusta mucho que haya atra\u00eddo a empresas para que ofrezcan recompensas a los buenos conductores. Ojal\u00e1 atraiga a muchas m\u00e1s.<\/p>\n

\u00bfEst\u00e1s participando en m\u00e1s retos con DriveSmart?\u00a0<\/span><\/h4>\n

S\u00ed, en el reto Leg\u00e1litas<\/strong> <\/a>y tambi\u00e9n he obtenido muy buenos resultados.<\/p>\n

\u00bfTe consideras un buen conductor? \u00bfCu\u00e1l dir\u00edas que es tu truco para serlo? \u00bfAlg\u00fan consejo?<\/span><\/h4>\n

Parece ser que alrededor del 90% de conductores (incluido yo) se creen mejores que la media, lo que no puede ser, as\u00ed que esta era una buena ocasi\u00f3n para saber si lo soy realmente o tengo un sesgo cognitivo. Aunque no descarto lo del sesgo, parece que :DriveSmart<\/span> <\/strong><\/a>me ha dado la raz\u00f3n.\u00a0<\/p>\n

Para ser un buen conductor del tipo al que premia DriveSmart, yo dir\u00eda que es necesaria una combinaci\u00f3n de tranquilidad y atenci\u00f3n.\u00a0 A pesar de vivir en Madrid, donde se supone que conducimos estresados<\/strong><\/a> (creo que es un mito), yo procuro conducir tranquilo. Jam\u00e1s intento ganar minutos en el coche. Digamos que mi m\u00e1xima al volante es: \u00absi salgo tarde, llego tarde\u00bb<\/em>. No cambio mi forma de conducir aunque tenga prisa.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es importante la atenci\u00f3n. Conducir tranquilo no significa conducir dormido. Es importante ser consciente de todo lo que ocurre alrededor de tu coche para saber anticiparte. Si consigues anticiparte a un imprevisto sin brusquedad es porque tu nivel de anticipaci\u00f3n es muy alto y lo que para otros es un imprevisto para ti es una variable m\u00e1s que pod\u00eda darse y se ha dado. Para eso hace falta atenci\u00f3n y consciencia.<\/p>\n

\u00bfSientes que tu manera de conducir ha cambiado desde que usas DriveSmart?<\/span><\/h4>\n

Algo s\u00ed. Yo era y soy lo que podr\u00edamos llamar un friki de la conducci\u00f3n eficiente, intento hacer muchos kil\u00f3metros con un dep\u00f3sito de combustible y eso hace que tenga un estilo de conducci\u00f3n muy anticipativo y suave, sin acelerones ni frenazos bruscos. S\u00ed reconozco que, gracias a participar en los retos de :DriveSmart<\/strong><\/a>,<\/span> ahora me fijo m\u00e1s en los l\u00edmites de velocidad, sobre todo en v\u00edas urbanas, porque en carretera siempre voy dentro de los l\u00edmites o por debajo: a la m\u00ednima ocasi\u00f3n uso el regulador de velocidad, incluso en ciudad (aqu\u00ed m\u00e1s el limitador). Para m\u00ed ya es como si fuera un pedal m\u00e1s del coche, lo uso casi inconscientemente.<\/p>\n

\u00bfAlguna vez te han puesto una multa?<\/span><\/h4>\n

Pues la verdad es que s\u00ed. En m\u00e1s de treinta a\u00f1os conduciendo alguna ha ca\u00eddo. Y debo confesar que una muy recientemente, de aparcamiento<\/strong><\/a>, aunque llevaba a\u00f1os sin cometer infracciones.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l fue tu primer coche? \u00bfY tu veh\u00edculo actual?<\/span><\/h4>\n

Mi primer coche fue un Fiat Tipo. El actual es un Citr\u00f6en C4<\/strong>. Siempre he tenido coches que se mueven en este segmento. Suelen tener una buena relaci\u00f3n calidad-precio.<\/p>\n

\u00bfTienes alg\u00fan coche so\u00f1ado? \u00bfA qui\u00e9n te gustar\u00eda llevar en ese cochazo?<\/span><\/h4>\n

La verdad es que no soy nada mit\u00f3mano, y menos en esto de los coches. Aunque tampoco rechazar\u00eda dar una vuelta en un Ferrari F-40.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo crees que conducimos los espa\u00f1oles en general?<\/span><\/h4>\n

En general, creo que bien, pero s\u00ed que veo algunos defectos \u00abnacionales\u00bb. Por una parte, la aversi\u00f3n al carril derecho. Lo veo a diario en la M-30. Lo primero que hace la gente al incorporarse es irse al carril central<\/strong><\/a> aunque no haya nadie en el derecho. Y ah\u00ed se quedan hasta que est\u00e9 cerca su salida, con lo que, a efectos de capacidad, es como si no tuvi\u00e9ramos carreteras de m\u00e1s de dos carriles. Si vais por ah\u00ed y veis un coche en el carril derecho, saludadme, que soy yo.<\/p>\n

Por cierto, he comprobado que las campa\u00f1as de la DGT funcionan: una ma\u00f1ana me sorprendi\u00f3 ver bastantes m\u00e1s coches por el carril derecho de lo habitual y m\u00e1s tarde escuch\u00e9 en la radio un anuncio de la DGT<\/strong> al respecto. No s\u00e9 cu\u00e1l es la raz\u00f3n de que muchos conductores hagan esto pero sospecho que lo hacen para que no les perturben las incorporaciones. Se cambian una vez al principio y listo. Da igual que el carril derecho vaya vac\u00edo.\u00a0Es posible que la gente sea reticente a cambiar de carril m\u00e1s veces porque no est\u00e1 segura de qu\u00e9 est\u00e1 pasando alrededor de su coche.\u00a0<\/p>\n

Y creo que esto est\u00e1 relacionado con otro defecto que he detectado: la mala colocaci\u00f3n de los espejos exteriores<\/strong>. Es muy frecuente ver que los espejos est\u00e1n orientados de tal forma que en la mitad de su superficie solo ves tu propio coche y, bueno, no hace falta, ya sabes que est\u00e1 ah\u00ed, vas subido en \u00e9l. Si te conformas con ver las manillas de las puertas ver\u00e1s mucho m\u00e1s hacia el exterior y el punto ciego ser\u00e1 m\u00ednimo.<\/p>\n

Por \u00faltimo, creo que tampoco sabemos atacar las rotondas<\/strong><\/a>, y da igual cuantos carriles tengan. La gente llega a una rotonda y se queda paralizada, cuando lo m\u00e1s f\u00e1cil suele ser incorporarse sin parar, especialmente si vas por el carril derecho (anticipaci\u00f3n, siempre anticipaci\u00f3n).\u00a0Si hay gente circulando por la rotonda pero por el carril derecho no viene nadie, \u00bfpor qu\u00e9 no incorporarse?.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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