:DriveSmart en la IV Jornada de Seguridad Vial del IE y Volvo

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El lunes, 30 de julio ha tenido lugar la IV Jornada de Seguridad Vial. Fue organizada por el Instituto de Empresa y Volvo. La jornada tenía el título ”Innovación Tecnológica y Seguridad Vial”. Y ha sido inaugurada por la directora de la Dirección General de Tráfico (DGT), María Seguí Gómez.

El evento ha reunido a grandes entidades. Y personalidades de referencia en el ámbito tecnológico aplicado a la seguridad vial. Entre ellos, el Presidente de Volvo Car España, Don Germán López Madrid. El cual ha protagonizado la primera ponencia en la que ha abordado el objetivo Volvo 2020. Y analizó los sistemas de ayuda a la conducción presentes en los vehículos de la compañía.

:DriveSmart, tecnología móvil para la Seguridad Vial

Ian Alexander Burt, Socio-director y Responsable de Producto de :DriveSmart, ha participado en la mesa redonda acerca de cómo prevenir comportamientos de riesgo al volante. Burt ha centrado su ponencia en la figura del conductor, una figura irremplazable, que es la más implicada en la conducción, así como la más controlada y también la más castigada, sobre la que ha planteado la pregunta “¿el conductor es el problema?”.

El Responsable de Producto de :DriveSmart ha destacado la necesidad de facilitar a los conductores “herramientas de información, medidas y apoyos”. Para mejorar su seguridad y la de quienes le rodean. Y dotándole del protagonismo real que tiene esta figura para prevenir comportamientos de riesgo al volante. Para ello, Burt ha presentado cómo :DriveSmart monitoriza, analiza, informa y asesora al usuario al volante y mejora su habilidad en la carretera contribuyendo a la Seguridad Vial.

Luis Montoro González, Presidente de Fesvial, ha abordado el reto de futuro centrado en la tecnología en relación a la conducción autónoma. Víctor García Alia, Secretario General de Aniacam, ha centrado su ponencia en cómo mejorar la Seguridad Vial teniendo un parque de vehículos antiguo.

El coche autónomo, el tráfico y el big data

La Jornada de Seguridad Vial ha finalizado con conclusiones tan interesantes como que el coche autónomo es viable y será una realidad, pero no a corto plazo pese a que el conductor autónomo (quien, al no tener que conducir, cuenta con ese tiempo libre en el que viaja en el coche) es un gran objetivo y fuente de interés comercial. Además, se ha abordado el tráfico como factor de riesgo no solo por los accidentes sino también por la contaminación y el estrés que generan los atascos.

Por otro lado, se ha hablado de “una nueva era” basada en el big data. En ella, todos tendremos una gran capacidad para acceder a más y mejor información. Y también se ha planteado una pregunta muy cuestionada en relación a los seguros. “¿Por qué quien conduce bien debe pagar las primas del seguro de quien conduce mal?”

Ricardo Conesa es el Director del Programa Superior del Automóvil del IE Business School. Y señaló una inquietante conclusión final de la jornada, que invita a la reflexión. “No hay recetas para la Seguridad Vial”.

 

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