“El 90% de los conductores son buenos conductores”

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No ha sido por azar. Un golpe de suerte no le ha lanzado directamente contra el podio de ganadores del Reto :DriveSmart de febrero. Descubrió la app en noviembre de 2017 y solo tres meses después consiguió llegar al primer puesto del ranking del Reto por primera vez. Eso ocurrió en enero de 2018. Y, ahora, un año después, lo ha vuelto a conseguir. 

Destaca la anticipación como la característica más importante para ser un buen conductor. Y para ganar el reto también, por supuesto. Y sí, se considera un buen conductor (¡como para no hacerlo!) y al hablar acerca del comportamiento del resto de conductores, destaca que ha visto que ha mejorado en los últimos años. Sobre todo, en relación al respeto de los límites de velocidad. 

Con una gran sonrisa, esa que hace brillar a los buenos conductores, llega Jesús, un talaverano (procedente de Talavera de la Reina, Toledo) que ha conseguido ser, por segundo año consecutivo, el mejor conductor de España. Adelante, Jesús, tienes la palabra…

DS: Buenos días, Jesús. ¿De dónde eres y a qué te dedicas?

Soy de Talavera, pero vivo en Madrid. Soy funcionario del CSIC.

DS: ¿En dos palabras, qué se siente al ser el mejor conductor de España?

Muy bien. Se siente mucha satisfacción. La verdad es que el Reto te obliga a estar más atento al volante si quieres ganar. Cuando empiezas un mes y vas bien de puntuación te motiva a ir más pendiente para no cometer ningún incidente que estropee tu puntuación. Hacer una conducción suave, que no te pille un semáforo en ámbar…

DS: No es para menos., pero no es la primera vez que ganas el reto, ¿verdad?

El año pasado gané en enero y llevaba usando la app desde noviembre de 2017. 

DS: Es decir, que ganaste el reto por primera vez tres meses después de descubrir la app.  ¿Tu manera de conducir ha cambiado?

Ha cambiado un poco. Me ha ayudado a conducir suave y con mucha anticipación. En la carretera son los dos aspectos clave: la atención y la anticipación.

DS: ¿Te consideras un buen conductor? 

Cuando era joven era más loquillo, aunque ya no. La verdad es que me considero buen conductor porque al volante voy tranquilo.

DS: ¿Y el resto de conductores? ¿Cómo dirías que son, en general?

El 90% de los conductores son buenos conductores. Yo lo pienso realmente de mí. Creo que sí soy un buen conductor. Nos fijamos en cómo conducen los demás cuando nos hacen alguna pifia. La gente va medianamente bien, pero al final te fijas cuando tienes algún problema porque te puedes encontrar situaciones en la carretera que tú hubieras tenido un comportamiento mejor.

DS: ¿Te han puesto alguna multa? 

Hace mucho que sí me pusieron alguna de aparcamiento. Hace muchos años alguna de velocidad. La más reciente, ha sido de aparcamiento. Pero de eso ya hace muchos años.

DS: Una curiosidad, ¿cuál fue tu primer coche? ¿Y tu coche actual, con el que has llegado al podio de campeones?

Mi primer coche fue un Fiat Tipo, ahora mi compañero de podio es un Citroën c4.

DS: ¿Qué le dirías a los conductores españoles para que prueben :DriveSmart?

Al margen de la posibilidad de participar y ganar los retos, tenéis una serie de alicientes (Recompensas) que también son interesantes: lavados gratis, descuentos en gasolina… Además, lo más destacable en términos de seguridad vial es que pueden analizarse al volante y descubrir cómo conducen realmente. Es una aplicación que no te estorba, la puedes encender cuando te subes al coche y te ofrece información de tu conducción sin suponer ninguna molestia ni ningún sacrificio.

DS: Con una palabra, tu virtud al volante es…

La anticipación.

DS: ¿Y tu manía?

El uso del control de crucero.

DS: ¿Qué es lo primero que haces al subirte al coche?

Colocar el móvil en el soporte.

DS: ¿Y el momento más emocionante?

Quizá subirme con mi hijo como copiloto ahora que se ha sacado ya el carné de conducir.

DS: El mayor error de los conductores españoles crees que es…

Yo creo que el mayor error de los conductores españoles tiene lugar en autovía y autopista (sobre todo, en vías con tres carriles) y consiste en la infrautilización del carril derecho. Me da la sensación que la gente tiene mucha aversión a cambiar de carril. Cuando se incorporan a la autovía, nada más hacerlo huyen del carril derecho y se colocan en el centro. Pero luego del centro no se mueven…

DS: Y ahora lo bueno: ¿Cuál dirías que es su mayor virtud?

Pienso que, en general, la gente no va tan deprisa como hace unos años. Sobre todo en carretera, se respetan más los límites de velocidad.

Muchas gracias y felicidades, Jesús. A seguir siendo un ejemplo de conductor :DriveSmart, que de eso sabes y tienes ya experiencia más que de sobra. ¡Feliz día y… felices viajes! 😉

 

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